2024年2024月22日から31日までビンディン省クイニョン市で開催される3年ビンディン省文化・スポーツ・観光週間（アメイジング・ビンディン・フェスト2024）の活動の枠組みの中で、以下の02つのコンテンツがあります。多くの人々や観光客の注目を集めているのが、UIM - ABP アクアバイク世界選手権（23 月 3 日～24 月 3 日開催）とモーターボートレース大会 UIM F1H2O 世界選手権（29 月 3 日～31 月 3 日）です。 1月2日）。これまでのところ、UIM – ABP アクアバイク世界選手権は予想通りの大成功で終了しました。 UIM F29H3O 世界選手権モーターボート レース トーナメントに関しては、準備が完了しており、参加チームは 2024 年 XNUMX 月 XNUMX 日から正式に開催されるこの緑のレーシング レーンに入る準備ができています。
このレースは新しく、ユニークで、魅力的で、ベトナムでは前例のないものです
組織委員会の代表者は、今後開催されるUIM F1H2O世界選手権モーターボートレースについて、「これは40年近くにわたって開催され、世界30カ国以上を通過し、300回開催されているレースである」と述べた。 。しかし、ベトナムのスポーツファンにとって、UIM F1H2O世界選手権レースは依然として奇妙だ。そのため、トーナメント前に、国内の観客は、250 月 29 日から 31 日にかけてビンディン省クイニョン市ダムティナイで最高時速 3km のマシンが走るドラマチックで魅力的な新しいレーシングコースを観戦することに非常に熱心です。 。
このユニークなレースの詳細について組織委員会は、F1パワーボート世界選手権は世界最高レベルのスピードボートレースであるため、F1レースと同様にF1というタイトルを共有していると述べた。このトーナメントは国際モーターボート連盟 (Union Internationale Motonautique – UIM) によって主催され、H2O Racing によって推進されているため、F1H2O と短縮されることがよくあります。
F1 レースと同様に、UIM F1H2O ワールド チャンピオンシップでは、各国から約 6 のレーシング チームが参加し、各チーム 8 人のメンバーで構成され、10 ～ 2 つのグランプリ レースに出場します。各グランプリのステージはヨーロッパ、アジア、中東で開催されます。ステージは3日間行われ、初日はスタートポジション獲得とも呼ばれるポール予選、2日目はスプリントレース、最終日はラップファイナルレースとなります。
予選からスタート
UIM F1H2O ワールドチャンピオンシップの予選ラウンドは予選と呼ばれます。これは、各メインレースの前に開催されるF1H2O世界選手権 – グランプリレースの一部です。予選の目的は、本レースでのライダーのスタート位置（ポールポジション）を決定することです。最先端の計時装置が各ボートのパフォーマンスを記録します。予選はQ1、Q2、Q3のXNUMXステージに分かれています。
特にフェーズQ1は全ライダーが参加する。したがって、各レーサーは 20 分間のセッション中いつでも複数のラップを走行できます。最速の12名のドライバーがQ2に進出します。 Q1を通過できなかったライダーの順位はQ1のタイムに基づいて決定されます。
Q2から最速の12名のライダーがQ1に入り、7分間の休憩の後タイムが再計算され、12名のライダーが次の15分間のセッションでレースを続行します。ここでは、各レーサーは 15 分間で希望する周回数を完了します。最速の6ドライバーがQ3に進出する。 Q3 に進出できなかった選手のタイムがスタート位置となります。
Q3 ステージに進む: Q6 の最速ライダー 2 名が 10 分間競い合います。レーサーのフィニッシュ順位によって、メインレースでのスタート位置が決まります。
ツアーのフォーマットでは、予選中にライダーがトラック上で不必要に停止したり、他のライダーの妨害をしたりした場合、ペナルティが科される可能性があると定められています。同時に、タイムトライアル中に燃料を補給することは許可されません。
スプリントラウンド - 春のレース
大会組織委員会によると、このラウンドの各競馬場の大きさは異なるが、通常は長さ約２０００メートル。各トラックには少なくとも 2.000 つの長いストレートと多くの急カーブがあり、主に左折と XNUMX つまたは XNUMX つの右折があります。
ライダーの個人パフォーマンスを計算するために、2023 年に新しいスプリント ステージが追加されました。レーサーは抽選により2レースに分かれます。各ステージの勝者は、UIM のスコアリング システムに基づいてポイントを受け取ります。
指輪 メインレース～決勝レース
メインレースは通常約 45 分間続き、レーサーはマークされたトラックを周回して競い合います。ライダーのスタート順は予選から決定。
30周後、メインレースを最速タイムで完走した選手が勝者となります。
法律 コンペ
UIM F1H2O ワールドチャンピオンシップレースのレースに参加する場合、レーサーは UIM 規定に従って設計されたモーターボートを使用しなければなりません。モーターボートの最高速度は時速250kmです。レーサー同士やコース上の障害物との衝突は禁止されています。競技規則に違反した場合、レーサーにはレース失格を含む罰金が科せられる場合があります。
もの F1H2Oトーナメントの水の状態
F1H2O トーナメントの第一人者によると、水質はこのレースの各レースの結果に重要な役割を果たします。具体的には、周回ごとに流れと風が変化し、コントロール画面に絶えず水しぶきがかかることと相まって、レーサーは多くの場合、敵からわずか数インチの距離で最高速度で「ブラインド」状態で「運転」しなければなりません。
このレースで、組織委員会は、ティナイラグーンで開催される次のF1H2Oレースに参加する際の水の状態に関するいくつかの重要な要素をレーサーに思い出させました。具体的には、流れに関して: 流れはボートの速度とハンドリングに大きな影響を与える可能性があるため、レーサーは流れに適応するためにステアリング技術を調整する必要があります。強風により大きな波が発生し、航行が困難で危険になる可能性があります。水の塩分はボートのエンジンの性能に影響を与える可能性があります。水温はボートのタイヤのグリップに影響を与える可能性があります。
さらに、F1H2O レーサーには、困難な水域でボートを操縦するための特別なスキルも必要です。その中で、注目すべき重要なスキルは、流れを読む能力です。ライダーは流れを読み、適応するためにライディングテクニックを調整できる必要があります。大波でのボートコントロール: レーサーは大波でボートをコントロールし、ボートが転覆しないようにする必要があります。ボートの再始動: ボートが転覆した場合、レーサーはボートをすぐに再始動できる必要があります。
バレルロールが発生した場合、ドライバーの頭上に義務付けられているエアバッグが水に触れると自動的に膨張します。これにより、救助者が到着するまでコックピットは浮いた状態に保たれます。レース中、すべてのレーサーは追加の安全機能としてコックピット内に自動酸素タンクを設置しています。/
