ビンフックを経由する高速道路をホーチミン市～チョンタイン高速道路プロジェクトから分離

運輸省によると、ビンフック省人民委員会は全会一致で、ビンフック省の7,1km区間を独立プロジェクトに分割し、公共投資の形で実施することを認めることを首相に提案した。 これは関係自治体が合意した計画です。 運輸省はまた、計画投資省がホーチミン市－チョンタイン高速道路プロジェクト全体に約5.000兆ドン（うち1.000兆ドン）を割り当てる方針について政府に報告することに基本的に同意したと付け加えた。ビンフック省の7,1km区間。

運輸省によれば、ビンフック省を通る区間を独立したプロジェクトに分離することは、地元の参加のための資源を動員し、土地の開墾、移転、積極的な供給の利便性を確保できるため、より有利であるとのことである。 同時に、ビンズオン省を通る区間については PPP 方式により財務効率と投資魅力を向上させます。

運輸省は、ビンズオン省を通る区間の用地整理を独立プロジェクトに分離することに関して、ビンズオン省人民委員会が首相に文書を送り、政府からの公共投資の形で展開することを提案したと述べた。中央予算、中央政府がビンズオン省を支援。 建設部分は PPP 方式で実装されます。 したがって、運輸省はビンズオン省人民委員会に対し、公共投資法、PPP投資法およびその他の関連法規に従ってプロジェクトの事前実現可能性調査報告書を慎重に検討し完成させ、管轄当局に提出するよう要請した。検討と決定。

ホーチミン市 - チョンタイン高速道路プロジェクトは、全長 70km で、ホーチミン市と接続する高速道路網の計画に位置づけられています。 このルートは、地域を結び、物資移動の生産性を向上させるだけでなく、事故や渋滞を減らすために誕生しました。 このプロジェクトは 8,6 つのセクションに分かれています。2 つはゴドゥア交差点 (ホーチミン市の第 3 環状道路) とアンフー交差点 (ビンズオン省の第 14 環状道路) を結ぶ全長 2025 km の高速道路です。 アンフー交差点からチョンタイン（ビンフック）の国道36.000号線までの高速道路。 このプロジェクトはXNUMX年までに完了する予定で、総投資額は約XNUMX兆ベトナムドンとなる。 適用される投資手法はBOT（Build – Operate – Transfer）契約です。 資金は国家予算（中央および地方レベル）、官民パートナーシップ（PPP）の投資資金、その他の資本源から動員されます。

運輸省がビンズオン省人民委員会が提案したホーチミン市～チョンタイン高速道路プロジェクトの計画と実施方法について意見を表明するのはこれで2回目となる。