（ダン・トリ） - ニャーベからコンダオへの高速フェリー航路の開通が失敗に終わった後、同社はより多くの乗客を誘致することを期待して出発地点をニャーロン埠頭に移した。
ホーチミン市運輸公共事業局は3月21日午前、コンダオ地区（ バリア・ブンタウ省）への高速船航路の運行を発表した。
船はホーチミン市のニャロン港からコンダオ島のベンダム港まで出航し、所要時間は5時間30分以上（時速25～27海里）です。1日1便運航しています。
ホーチミン市〜コンダオ航路の高速船は乗客定員374名（写真：ゴック・タン）。
この列車の運行会社はタンタンファット運輸有限公司です。使用される車両は全長41.26m、全幅10.2mのフークイエクスプレス高速列車で、280台のベッドと94席のエアコン付き座席を含む374人の乗客を乗せることができます。
鉄道路線を運営する会社の代表者、トラン・ソン・ハイ氏は報道陣に対し、出発地点をニャーベ港やカンザー港から4区に変更することで、乗客の利便性が向上すると述べた。これまで、コンダオ行きの列車に乗るには、市内中心部からカンザー港やヒエップ・フオック（ニャーベ）まで行くのが不便だった。
市街地から出航するということは、船が交通量の多い河川を通らなければならないことを意味します。そのため、ハイ氏は安全に注意を払う必要があると強調しました。
ベッド付きの座席コンパートメント。
イベントで講演したホーチミン市運輸公共事業局副局長ブイ・ホア・アン氏は、サイゴン港（第4区）はもともと貨物港だったが、旅客港に転換されたばかりだと語った。
「現在、港湾、水路、政策上の諸問題は良好であり、企業が注目し、航路の開拓に参加するのを待つだけだ」とアン氏は語った。
ホーチミン市は以前、ヒエップ・フオック港（ニャーベ）からコンダオ島への高速フェリー航路を開設しました。しかし、同社はこの航路をわずか2ヶ月ほどしか運航せず、その後、運航効率の悪さから一時的に運航を停止しました。
列車の寝台室。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tau-cao-toc-tphcm-con-dao-chinh-thuc-khoi-hanh-tu-ben-nha-rong-20250321103249690.htm
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