小型ハイパーループ新幹線が最長の試験を完了

スイス連邦工科大学ローザンヌ校 (EPFL)、ヴォー経営工学大学院 (HEIG-VD)、Swisspod Technologies 社が LIMITLESS プロジェクトに導入しました。

プロジェクト チームは、制御された 82 ミリバールの低圧環境でのハイパーループの旅をシミュレートする 50 のテストを完了しました。特に最長のテストは、最高速度11,8km/hで40,7kmの走行で、フルスケールに上げると141,6km/hおよび488,2km/hに相当します。これは、真空管内を走行するこのタイプの高速リニアモーターカーの開発における重要なマイルストーンです。

テストでは、船のコンパートメントは船に組み込まれた動力源によって自動的に動作し、真空管に沿って船を押したり持ち上げたりします。専門家チームはまた、さまざまな速度段階でのエネルギー消費、推力、制御の観点から主要なシステムを評価しました。

EPFL のテスト トラックは円形であり、Hyperloop に必要なテクノロジーの迅速なテストと開発が可能です。この構造物は直径 40 cm、周囲 125,6 m です。これは、ハイパーループ技術の 1:12 スケールのミニチュア版と考えられています。

研究チームによると、このテストの成功は、将来の高速かつ環境に優しい移動におけるハイパーループ技術の基本的な考え方と機能を実証するのに役立つため、高速輸送の分野にとって重要であるという。

実用的な可能性と限界を探求することに加えて、EPFL 施設でのさらなるテストは、ハイパーループ列車の推進および昇降システムのより効率的なバージョンの開発を目的としています。これらの試験は、市場投入を促進するための重要なデータも提供します。

研究チームによると、LIMITLESSプロジェクトのイノベーションは自動車産業、鉄道、航空宇宙、さらには地下鉄システムに影響を及ぼす可能性があるという。 「私たちは間もなく、米国に建設中の大規模施設で最初のハイパーループ貨物製品のテストを開始する予定です。これは旅客ハイパーループ列車の実現に向けた重要な一歩であり、私たちの接続、仕事、生活の方法を変えます」とスイスポッド・テクノロジーズCEOのデニス・チューダー氏は述べた。