BHG - 病院といえば、多くの人は患者を直接診察・治療する医師や看護師のことしか知らないでしょう。しかし、命を救う上で欠かせない、目に見えない仕事についてはほとんど知られていません。それは、救急患者を緊急治療のために搬送し、他の病院へ移送する救急車の運転手です。
ある幸運な朝、いつものように緊急の患者搬送もなく、ハザン市のドゥックミン総合病院の救急車運転手たちに会うことができました。チームリーダーのトラン・ヴァン・マン氏（40歳）が、待機中の救急車を案内してくれました。マン氏は、救急車は常に緊急治療を必要とする患者を乗せているため、単なる輸送車両ではなく、小型の「移動式救急室」を運転しているのだと説明しました。そのため、患者の命を救うためには、集中力を高め、連携して作業を進めなければならないのです。
運転手のトラン・ヴァン・マンは救急車での出動準備をしている。 |
ドゥクミン病院の救急隊員であるルオン・ズイ・カインさん（39歳）とグエン・タイ・ジャンさん（37歳）は、この仕事は集中力を要すると語った。なぜなら、多くの場所で道路状況が悪く、天候も予測不可能であるなど、常に多くの困難に直面するからだ。特に、救急隊員は病院で昼夜を問わず勤務しており、どんな状況にも対応できる態勢を整えている。冬でも夏でも、真夜中や早朝に予期せぬ任務が発生することもあり、時には食事中でも起き上がって任務を遂行しなければならないこともある。それがこの仕事の本質であり、誰も文句を言わない。
運転手のルオン・ズイ・カイン氏は、患者を引き渡した後、 ハノイまで夜通し運転し、早朝に到着することもあると語った。その後、運転手は体力を回復するために少し仮眠を取り、ハザンに戻る。特に大変な旅は、ラムドン省まで数千キロを運転するもので、2人の運転手が交代で運転しなければならなかった。彼らは仕事の規律を厳守し、運転前や運転中に飲酒することは絶対にしない。酸素ボンベ、電気系統、清潔さを常に維持し、燃料タンクを満タンにして、患者に最善のケアを提供できるようにしている。
救急車の運転手として、彼らは生死の境をさまよう重傷者や、新人なら怖がるような恐ろしい怪我を負った人々の搬送を頻繁に担当している。ルオン・ヴァン・カインは、多くの重症例を扱ってきたことで慣れてきて、誰も怖がらなくなったと語った。実際、運転手は患者や遺体の搬送を直接手伝うことさえある。遺体を故郷に搬送する旅もあり、運転手は救急車に一人で乗り、夜間に人里離れた地域へ行き、その後一人でハザン市に戻ることもある。何度も繰り返してきたので慣れてきて、誰も怖がらなくなり、すべては仕事のためなのだ。
救急車は常に任務遂行のために待機している。 |
救急車には優先権があるものの、運転手たちは決してその権限を乱用しないと述べています。どの運転手も安全を最優先し、患者の状態に応じて適切な行動をとります。ライトやサイレンを鳴らしたり、赤信号を無視したり、スピードを出しすぎたりするのは、よほどの緊急事態の場合に限られます。患者が緊急搬送を必要としない場合は、救急車は一般車両と同様に、交通安全規則を厳守して走行します。どの運転手も患者を支援する準備ができており、時には駐車場から村や集落まで、何キロにも及ぶ急な坂道や斜面を患者を乗せて運ぶこともあります。
運転手のトラン・ヴァン・マン氏はさらに、この職業では大晦日を祝ったり、テト（旧正月）の1日目と2日目に患者を搬送したりするのは普通のことだと語った。年によっては、患者をハノイに送り届けた後、大晦日の花火が夜空を照らすのを目にすることもあるという。仕事は朝から夜まで交代制で不規則だが、幸いにも妻と子供たちがいつも理解を示し支えてくれるので、彼は仕事をうまくこなすことができるのだ。
ハザン市には現在、病院や民間企業が所有する救急車が約11台あることが知られています。そのうち、ドゥクミン総合病院は4台を保有しています。他の病院に救急車が不足している時、ドゥクミン病院は職員を派遣して人々の救助活動を支援する準備ができていました。2024年にタモー山、イエンディン、バクメで発生したような自然災害の際にも、ドゥクミン病院の救急車は現場に駆けつけ、救助・救援活動を支援するために待機していました。
文と写真：Huy Toán
出典: https://baohagiang.vn/xa-hoi/202505/tham-lang-nghe-lai-xe-cuu-thuong-f587b9c/
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