検査官や交通警察は何と言うでしょうか?

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TPO - キムドン通りの工事が「柵で囲まれていた」ことについてティエンフォンの記者に話したところ、交通が整理・規制されていなかった（ティエンフォンは5月15日朝に報道）と、検査官と交通警察の両者は、投資家と建設部隊が正しい手順と規則に従っていなかったと述べた。

ハノイ交通警察局第4交通警察チームのファム・ドゥック・ホアン少佐は、上記の事件を報告した時点では、ジアイフォン-キムドン交差点を通る環状2.5号線地下道プロジェクトの投資家と建設部隊は、キムドン通りを狭めるフェンスを設置する際に、交通迂回および組織化計画をまだ実施していなかったと述べた。

ホアン氏によれば、5月15日午後、交通警察第14チームが視察と検討を行い、投資家であるハノイ交通建設プロジェクト管理委員会が交通組織計画の草案を完成させ、検討と署名のために国家管理機関であるハノイ運輸局に提出していることを知った。

交通整理がまだ整っていないキムドン通りにフェンスを設置することについて、警視と交通警察は何と言うでしょうか？写真1

キムドン通りは現在、環状2.5号線トンネル工事のフェンスで道路の半分が塞がれており、交通は分割も整理もされていない。

交通警察第14チームの代表は、工事請負業者が交通迂回と整理計画を実施せずにフェンスを設置し、キムドン通りを狭くする工事を実施した件について、工事のプロセスと規則に従わず、道路の秩序と交通安全の確保にも従っていないと述べた。

「調査と検討の結果、建設会社であるシエンコ4グループ株式会社（シエンコ4）はキムドン通りにフェンスを設置する建設許可を取得しているものの、交通整理計画を策定しておらず、実施もしていません。実際、車道が半分ほど狭くなっても、あらゆる種類の車両がキムドン通りに進入しています。これがここ数日の交通渋滞を引き起こしており、第14交通警察隊は常にキムドン通りとジャイフォン通りの交差点の人員を最大限増やさなければなりません。ここの交通渋滞が解消された場合にのみ、作業班は交代勤務を終了できます」と、第14交通警察隊の隊長の代表者は述べた。

第14交通警察隊の隊長は、ゼネコンに対し、道路工事を規則に従って直ちに実施するよう要請したと述べた。市の重要プロジェクトの建設にあたっては、交通安全と遵守すべき手順を怠ることはできない。

環状2.5号トンネル建設現場では、3回にわたり違反が指摘されている。

ハノイ市運輸監察局ホアンマイ交通監察チームのグエン・ドアン・オアン副部長は、環状2.5号線地下道建設工事における建設プロセスと法的規制の実施状況を評価し、交通整理と分断を行う前のキムドン通りのフェンスに加え、ここで作業していた請負業者がホアンマイ交通監察チームによる監察を受け、現場で違反を3回まで記録したと述べた。

交通整理がまだ整っていないキムドン通りにフェンスを設置することについて、警視と交通警察は何と言うでしょうか？写真2

キムドン通りの工事用フェンスの位置と範囲により、車両が移動できるのは道路の約半分だけです。

具体的には、1 回目は許可された建設現場の外に土、岩、建設資材を残して建設し、交通に影響を与えました。2 回目は、建設現場では柵や標識の規制に従っていませんでした。3 回目は、現場で建設作業を行いましたが、許可がありませんでした...

環状2.5号線トンネル工事の建設現場がキムドン通りをフェンスで囲ったものの、投資家と請負業者が交通迂回・整理計画をまだ実施していなかったという状況において、交通監督官が解決策を講じた件について、ホアンマイ交通監督官チームのリーダーは、5月16日に交通監督官が現場に赴き、検査を行うための専門分野横断的な作業部会を設置すると述べた。検査中に、投資家と請負業者が道路建設工事において規則を遵守せず、現場の交通を確保していない場合、専門分野横断的な作業部会は規則に従って対処するための記録を作成する。