検査官や交通警察は何と言うでしょうか?

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TPO - キムドン通りの建設工事が適切な組織と交通の流れなしに「柵で囲まれている」ことについて、ティエンフォンの記者とのインタビューで（ティエンフォンは5月15日朝に報道）、検査官と交通警察の両者は、投資家と建設ユニットが正しい手順と規則に従っていないと述べた。

ハノイ交通警察局第4交通警察チームのファム・ドゥック・ホアン少佐は、上記の事件を報告した時点では、ジアイフォン-キムドン交差点を通る環状2.5号線地下道プロジェクトの投資家と建設ユニットは、キムドン通りを狭めるフェンスを設置する際に、交通迂回および組織化計画をまだ実施していなかったと述べた。

ホアン氏によれば、5月15日午後、交通警察第14チームが視察・検討した結果、投資家であるハノイ交通建設プロジェクト管理委員会が交通組織計画の草案を完成させ、検討と署名のために国家管理機関であるハノイ運輸局に提出していることが判明した。

交通整理がまだ整っていないキムドン通りにフェンスを設置することについて、警視と交通警察は何と言うでしょうか？写真1

キムドン通りは現在、環状2.5号線トンネル工事のフェンスで道路の半分が塞がれており、交通は分割も整理もされていない。

交通警察第14チームの代表は、工事請負業者が交通迂回と整理計画を実施せずにフェンスを設置し、キムドン通りを狭くする工事を実施した件について、工事のプロセスと規則に従わず、道路の交通秩序と安全の確保に違反していると述べた。

「調査と検討の結果、建設会社であるシエンコ4グループ株式会社（シエンコ4）はキムドン通りにフェンスを設置する建設許可を取得しているものの、交通整理計画を策定しておらず、実施もしていません。実際、車道が半分ほど狭くなっても、あらゆる種類の車両がキムドン通りに進入しています。これがここ数日の交通渋滞を引き起こしており、第14交通警察隊は常にキムドン通りとジャイフォン交差点の人員の最大人数を増やさなければなりません。ここの交通渋滞がなくなった場合にのみ、作業班は交代を終えることができます」と、第14交通警察隊の隊長の代表者は述べた。

第14交通警察隊の隊長は、ゼネコンに対し、道路工事を規則に従って直ちに実施するよう要請したと述べた。市の重要プロジェクトの建設にあたっては、交通安全と遵守すべき手順を怠ることはできない。

環状2.5号トンネル建設現場は、違反により3回罰金を科せられた。

ハノイ市運輸監察局ホアンマイ交通監察チームの副隊長グエン・ドアン・オアン氏は、環状2.5号線地下道建設工事の建設プロセスと法的規制の実施状況を評価し、キムドン通りに交通整理や分離のないフェンスが設置されているほか、ここで作業する請負業者がホアンマイ交通監察チームの検査を受け、現場で3回に及ぶ違反記録があったと述べた。

交通整理がまだ整っていないキムドン通りにフェンスを設置することについて、警部と交通警察は何と言うでしょうか？写真2

キムドン通りの工事用フェンスの位置と範囲により、車両が移動できるのは道路の約半分だけです。

具体的には、1 回目は許可を受けた工事現場の外に土、岩、建設資材を残して工事を行い、交通に支障をきたしたケース、2 回目は工事を行ったものの、工事現場が柵や標識の規制に従っていなかったケース、3 回目は工事現場で許可を受けずに工事を行ったケースです...

環状2.5号線トンネル工事の建設現場がキムドン通りをフェンスで囲ったものの、投資家と請負業者が交通迂回・整理計画をまだ実施していないという状況について、交通監督官の対応について、ホアンマイ交通監督官チームのリーダーは、交通監督官は5月16日に現場視察を行うため、学際的な作業部会を設置すると述べた。視察中に、投資家と請負業者が道路工事において規則を遵守せず、現場の交通を確保していない場合、学際的な作業部会は規則に従って対処するための記録を作成する。