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| 同省最大の港湾都市、フオックアン村のフオックアン港で貨物を荷揚げしている様子。写真：ファム・トゥン。 |
物流サービス分野は大きな可能性を秘めているにもかかわらず、インフラ、支援サービス、開発規模、そして企業が協力や内部能力の向上を通じてコスト問題を解決できるよう支援するための仕組みや政策において、依然としてボトルネックに直面している。
経済発展の先鋒
ベトナム物流協会の統計によると、ベトナムには現在、物流分野で4万社以上の企業が事業を展開しており、これには国内の中小企業、ベトナムに投資する国際物流企業、そして従来の輸送サービス会社から総合物流サービスへと移行している企業などが含まれます。ベトナムは、米国海事局から認可を受けた物流サービス企業の数においてASEAN諸国の中でトップであり、Agility 2022ランキングによると、世界の新興物流市場トップ50の中で11位にランクインしています。
物流は、国家経済全体の構造において、ますます重要なサービス部門として台頭しつつあります。ベトナム経済の規模が拡大し、商品生産量と世界との輸出入活動が増加するにつれ、物流サービスも発展し、大きな貢献を果たしています。ベトナムの物流部門は年間14～16%という比較的高い成長率を記録しており、国家GDPの約4～5%を占めています。
商工省輸出入局のトラン・タイン・ハイ副局長によると、物流サービスは経済の「連結糸」である。経済は、物流チェーンが継続的に機能して初めて、同期的に円滑に発展することができる。物流は、あらゆる種類の商品やサービスにおいて、事業運営のますます重要な部分を占めるようになっている。
物流業界は高い成長率と大きな発展可能性を秘めているにもかかわらず、依然として様々な課題に直面している。国内では、物流活動を支えるインフラ、そして商業、輸送、情報技術インフラ間の連携が未発達なままであり、業務効率の低下を招いている。その結果、サービスコストの高騰、一部地域におけるサービス品質の低下、そしてベトナム製品の競争力低下につながっている。
ドンナイ輸出入協会副会長で、タムヒエップ区にあるフンティンファット社の社長でもあるグエン・ズイ・フン氏によると、この分野のベトナム企業のほとんどは中小企業である。多くの企業では、資本、経験、経営スキル、情報技術の活用能力、人材のスキルレベルが国際的な事業運営要件を満たしていない。物流インフラや輸送コストの制約、そして仕組みや政策に関する問題は、このサービス部門の発展を促進するために解決すべき課題である。
商工省によると、ドンナイ省は2050年までに物流部門を世界的な物流ハブにすることを目指しており、緊密に連携した物流システムとインフラによって最大限の相乗効果を生み出すことを目標としている。同部門は、近代的な地域および省レベルの物流センターを基盤として、高品質な物流サービスとともに複合一貫輸送システムを開発する予定である。
ドンナイ省は物流インフラの整備を加速させている。
ドンナイ省は、全国的に見ても物流サービスにおいて有数の地域であり、多数の工業団地と発展途上の国家重要交通インフラを誇っています。特にロンタイン国際空港は、国内外の企業や団体からの投資をドンナイ省に引き付ける「磁石」のような存在となっています。
物流業界の企業は、ドンナイ省が持つ大きな利点を認識しており、同省には発展の機会があり、物流サービスが地域経済においてさらに大きな役割を果たすための政策が必要であると考えている。
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| タンカン・ロンビン内陸コンテナデポにおける物流業務。 |
タンカンロンビン株式会社のファン・アイン・トゥアン取締役は、ドンナイ省は2030年までの発展戦略において、物流サービスを重要かつ主要な経済セクターとして位置づけ、2045年を見据えたビジョンを構築する必要があると述べた。企業側は、物流活動の管理における行政改革を加速させ、デジタル化、インテリジェント化、国際基準への準拠を推進することを期待している。
実際、近年ドンナイ省は、高度に専門化された集中的な計画区域を設けることで、物流サービス産業の近代化に向けた方向転換と計画を進めている。省内には4つの物流センターが計画されており、ロンタイン国際空港や近隣の主要交通インフラプロジェクトの利点を最大限に活用し、国内外の大手メーカーにサービスを提供する先進的な物流センターを設立する予定だ。
先日、商工省と物流企業が会合を開き、ドンナイ物流協会の設立発表と第1回総会の開催準備を進めた。設立総会は2025年12月に開催される予定である。
商工局のトラン・ズオン・フン副局長によると、ドンナイ省とビンフック省の行政境界が統合された後、ドンナイ物流インフラ開発プロジェクトは地域計画に沿うよう調整されている。地域計画への準拠を確保し、調整役としての役割を果たすため、企業とドンナイ物流協会は、地域の強みを活かした開発戦略を策定し、企業と政府の連携を強化し、地域および国の生産サプライチェーンと連携した近代的な物流開発に関する政策提言を省に提供する必要がある。
王
出典：https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/thao-go-diem-nghen-logistics-cbe22c3/
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