ハノイ市交通インフラ投資建設プロジェクト管理委員会は、首都圏環状4号線の投資建設プロジェクトの進捗状況について報告した。
プロジェクト管理委員会のディレクターであるゴ・ゴック・ヴァン氏が署名した文書には、次のように明確に記載されています。2024年10月末までに、ハノイ市は土地の98.15%を承認・埋め立て、13か所の移転区域すべてを完了し、818世帯のうち337世帯の移転を手配しました。
環状道路4号線プロジェクトが完成すれば、 社会経済発展が促進され、ハノイとフンイエン省およびバクニン省間の接続性が向上するだろう。
ルート沿いには数多くの不連続点や空白地帯（土地の引き渡しがまだ行われていない区間が19箇所、全長約4.38km）が存在するにもかかわらず、投資家は、2024年中にハノイのすべての土地の整地と引き渡しを完了し、2024年第4四半期中に地下および地上の技術インフラ設備の移設を完了できるよう、地方自治体と連携して努力していくと表明している。
コンポーネントプロジェクト2.1（並行道路建設）の進捗状況について、プロジェクト管理委員会のディレクターであるゴ・ゴック・ヴァン氏によると、着工日から15か月が経過し、4つの建設パッケージが請負業者によって引き渡された土地エリアで同時に実施され、32の建設面（道路面23、橋梁面9）が完成したとのことです。
現在、請負業者は軟弱地盤の基礎工事、橋梁建設、および半透水性アスファルトコンクリート舗装工事を担当しています。これまでのところ、プロジェクトの進捗率は約36.86%に達しています。プロジェクトは2025年第4四半期に完了する予定です。
コンポーネントプロジェクト3（高速道路建設）については、プロジェクト管理委員会が承認プロセスを調整し、投資家選定のための入札とともに必要な書類を発行しており、建設は2025年第2四半期に開始される予定です。
投資家が要件を満たさない場合、プロジェクト管理委員会は、市が首相に報告することを提案し、首相はその後、その提案を国民議会に提出して、プロジェクトの投資方針を官民連携から公共投資に変更することを許可する。
ハノイ市内を通過する区間の用地取得に関して、投資家によると、2025年に並行道路プロジェクトを完成させるためには、2024年中に地方自治体による用地取得を完全に完了させる必要がある。そのため、高圧電柱の基礎工事や軟弱地盤の改良など、プロジェクトの進捗における重要な項目を優先的に引き渡す必要がある。
住宅用地の造成に関して、残りの土地、主にハドン、メリン、ダンフオン、ホアイドゥック、タインオアイの5つの区の住宅用地については、2024年1月18日付土地法および現行規制の適用上の障害により、現在困難に直面している。加えて、土地所有権の確定に関する問題や、当初の土地価格と最終的な土地価格の大きな乖離なども問題となっている。
したがって、プロジェクト管理委員会は、天然資源環境局に対し、補償、支援、移転に関する政策の主導と研究を継続するよう要請するとともに、市人民委員会に対し、管轄当局に報告し、地方自治体が規則を正しく実施できるよう指導し、プロジェクト全体を通して統一性を確保するよう助言することを要請する。
フンイエン省を通る環状4号線の建設進捗状況についてですが、同省では現在までに土地の95.1%を復旧・引き渡し、墓地の99.3%を移転しました。また、11か所の移転区域のうち7か所を完了しており、残りの4か所についても2024年11月20日までに移転用地を各世帯に引き渡すべく尽力しています。
コンポーネントプロジェクト2.2では、8つの建設チームが投入されました。建設進捗率は契約金額の約21.57%、承認されたスケジュールの95%に達しています。
バクニン省では、土地の整地作業が97.28%完了し、墓地の移転もほぼ完了している。しかし、同省では11か所の移転先のうち2か所しか完成しておらず、2025年第1四半期までに基本インフラの整備と被災世帯の移転を完了させることを目標としている。
コンポーネントプロジェクト2.3には22の建設チームが所属しています。3つの契約パッケージにおける建設成果は、計画額の約9%に相当します。
出典： https://www.baogiaothong.vn/tien-do-moi-nhat-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-192241029182821524.htm
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