ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、首都圏環状道路4号線建設投資プロジェクトの実施状況について報告した。
プロジェクト管理委員会の理事長ゴ・ゴック・ヴァン氏が署名した文書には、次のように記されていた。「2024年10月末までに、ハノイは地域の98.15%を承認・復旧し、13か所の再定住エリアをすべて完了し、818世帯中337世帯の再定住を手配した。」
環状4号線プロジェクトが完成すれば、 社会経済の発展が促進され、ハノイとフンイエン省およびバクニン省間の連携が強化されるだろう。
ルート沿いには依然として多くの中断や空白があるものの（長さ約4.38kmの19区間はまだ引き渡しが行われていない）、投資家は、2024年にハノイの敷地全体の整地作業と引き渡しを完了し、2024年第4四半期に地下および地上の技術インフラ項目の移設を完了するために地元と調整することを確認した。
コンポーネント プロジェクト 2.1 (並行道路建設) の進捗状況について、プロジェクト管理委員会の Ngo Ngoc Van 理事長によると、開始日から 15 か月が経過し、請負業者によって 4 つの建設パッケージが、32 の建設ポイント (道路ポイント 23、橋梁ポイント 9) を持つ引き渡しエリアに同時に展開されたとのことです。
請負業者は現在、軟弱地盤、橋梁、半中空アスファルトコンクリート舗装の施工を担当しており、進捗率は約36.86%に達しています。プロジェクトは2025年第4四半期に完了する予定です。
構成要素プロジェクト3（高速道路建設）については、プロジェクト管理委員会が評価書に印を押して入札書類とともに選定された投資家に発行する調整を行っており、2025年第2四半期に建設が開始される予定である。
応じる投資家がいない場合、プロジェクト管理委員会は、プロジェクト投資方針を官民連携から公共投資に調整する許可を得るために国会に提出するため、市が首相に報告書を提出するよう提案します。
ハノイまでの用地造成作業に関しては、投資家によると、並行道路プロジェクトを2025年に完了させるためには、2024年までに地元による用地造成作業を完了させる必要がある。したがって、高圧柱の基礎や軟弱地盤の処理など、プロジェクトの進捗に不可欠な項目の引き渡しを優先する必要がある。
土地取得に関しては、現在、ハドン区、メリン区、ダンフオン区、ホアイドゥック区、タンオアイ区の5区における住宅地が主に占めており、2024年1月18日付の土地法および現行法の適用上の問題により、困難な状況に直面しています。加えて、土地の出所の特定に関する困難、開始価格と終了価格の大きな差などもあります。
したがって、プロジェクト管理委員会は、天然資源環境局に対し、補償、支援、移住政策の統括と調査を継続し、市人民委員会に助言して管轄当局に報告し、地方自治体が規制を適切に実施できるように指導し、プロジェクト全体の一貫性を確保するよう要請します。
フンイエン省を貫く環状4号線プロジェクトの進捗状況について言えば、フンイエン省は既に用地の埋め立てを行い、敷地の95.1%を引き渡し、墓地の99.3%を移転しました。また、フンイエン省は7/11の移転地の整備を完了しており、残りの4つの移転地についても2024年11月20日までに完了させ、各世帯に移転用地を引き渡すことを目指しています。
コンポーネントプロジェクト2.2では8つの建設チームが編成され、工事の進捗率は契約金額の約21.57%、承認された進捗率の95%でした。
バクニン省では、用地の整理作業が97.28%に達し、墓地の移転作業もほぼ完了しています。しかし、11カ所の移転先のうち、完了したのはわずか2カ所にとどまっており、2025年第1四半期までに被災世帯の移転を基本的に完了させ、組織化することを目指しています。
構成プロジェクト2.3では、22の建設現場を整備しました。3つのパッケージの施工実績は計画値の約9%に達しました。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-moi-nhat-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-192241029182821524.htm
コメント (0)