ホンチョン港国境警備隊は現在、キエンルオン、ホンゲー、ソンハイ、およびトーチャウ区の一部で操業する漁船1,326隻と漁業物流サービス船48隻を含む、合計1,374隻の漁船を管理しています。これほど多くの漁船が存在するため、漁場をめぐる紛争や漁具の盗難は依然として複雑であり、海上安全保障と秩序に多くの潜在的なリスクをもたらしています。さらに、沖合で操業する多くの船舶は、違法・無報告・無規制（IUU）漁業に従事する傾向もあります。
ビンアン国境警備隊の将校と兵士が、第2安全漁船チームの隊員に対し、違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策に関する規則を周知徹底している。写真：トゥイ・トラン
こうした現実を踏まえ、同部隊は様々な部門や地域と連携し、漁業活動を管理するための数多くの対策を実施してきた。その中には、漁師に安全漁船グループモデルへの参加を促すことも含まれる。ホンチョン港国境警備隊のレ・ヴァン・クオン中佐は、これは海上で操業する漁船間の連携を強化するために実施された「巧みな広報」モデルだと述べた。「グループ内の船舶間のコミュニケーションを維持することで、漁師は海上で危険に遭遇した際に積極的に互いに支援し合うことができる。同時に、国境警備隊が状況を迅速に把握できる条件が整い、各漁業航海の安全確保に貢献する」とレ・ヴァン・クオン中佐は述べた。
これらの安全漁船グループは、漁師が安心して海に出られるよう支援するだけでなく、国境警備隊の延長として、情報収集、法的情報の伝達、海上における安全と秩序の維持にも貢献しています。現在、キエンルオン村では、20名のメンバーと25隻の漁船が参加する4つの安全漁船グループが設立されています。メンバーは自主的に参加し、漁業法を厳守し、違法・無報告・無規制（IUU）漁業を取り締まり、海洋主権と島嶼を保護することを誓約しています。また、海上で国家主権や国境警備の侵害を発見した場合は、速やかに国境警備隊と地元当局に通報します。
ホンチョン集落の安全漁船チーム第2隊の隊長であるチュオン・クアン・ウット氏は、同チームには海産物の仕入れや漁業物流サービスに従事する5人のメンバーがいると述べた。漁は1回4～5日間続き、メンバーは皆お互いをよく知っており、長年一緒に仕事をしてきた。「荒波や強風、エンジンの故障に遭遇した際、チームの船同士が迅速に支援し合うことができるため、長期間海上にいても安心感があります。頻繁に会うことはありませんが、船同士は連絡を取り合い、規則を遵守し、外国領海を侵犯せず、追跡装置を維持し、航海日誌を完全に記録するように互いに注意を促しています」とウット氏は語った。
設立から1年以上が経過し、このモデルは海上救助および支援活動において非常に効果的であることが証明されている。バヌイ集落で漁船を所有するフイン・ヴァン・フオン氏は次のように語った。「先日、漁に出ていた際、私の船はエンジン故障を起こし、海上で漂流してしまいました。遭難信号を発信するとすぐに、近くで操業していた他の船が駆けつけてくれ、私の船を安全な場所まで曳航してくれました。おかげで乗組員全員が無事でした。」
ビンアン国境警備管制所長のダン・ホアン・カン中尉によると、同部隊は船舶追跡システム、トランシーバー、電話などを用いて漁船の活動を直接監視するために将校と兵士を配置している。さらに、国境警備隊は定期的に会議を開催し、法的情報を周知するとともに、海上での事故対応、救助、救援活動に関する漁師への指導を行い、漁師が漁業活動中に直面する困難や障害を理解している。「これらの会議を通じて、違法・無報告・無規制漁業（IUU漁業）に対する規制を厳守し、外国領海を侵犯しないよう漁師に呼びかけている」とダン・ホアン・カン中尉は述べた。
レ・ヴァン・クオン中佐は、このモデルは導入されてからまだ1年余りだが、生産連携の強化や海上でのリスク最小化に貢献し、非常に効果的であることが証明されていると指摘した。漁師たちの法令遵守意識も向上している。現在までに、この海域で漁船が外国水域を侵害した事例は記録されていない。「安全漁船グループモデルは、漁船管理における実践的な解決策の一つであり、違法・無報告・無規制（IUU）漁業の『イエローカード』を早期に解除するという国の取り組みに貢献している」とレ・ヴァン・クオン中佐は述べた。
トゥイ・トラン
出典：https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html
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