この特に重要な期限を前に、 ザーライ省は、国内の他の地域と同様に、欧州委員会が指摘した問題の解決に尽力している。
重要かつ緊急性の高いタスクを完了する。
2月8日、 政府事務局は、違法・無報告・無規制漁業対策特別対策本部の会合におけるトラン・ホン・ハ副首相の結論を発表する通知第71/TB-VPCP号を発出した。この通知では、以下の要件が明確に示されている。すなわち、作業方法を変更し、欧州委員会が懸念する問題への対応結果を成功の尺度として用いること。各問題を明確に特定し、各解決策には具体的な証拠が必要であること。
トラン・ホン・ハ副首相は、残された時間はあまりないことを強調し、地方自治体に対し、2026年の旧正月前に重点地域と船舶群の検査に注力するよう要請した。その後、3月9日までに、テーマ別の検査を強化し、法的文書を完成させ、欧州委員会の検査チームと協力する準備を整えるべきだと述べた。
この精神に沿って、省人民委員会の副委員長であるズオン・マ・ティエップ氏は、沿岸部のコミューンや区の各部局長、機関長、人民委員会委員長に対し、通知第71/TB-VPCP号の内容を真剣かつ完全に実施するよう要請し、これをEC検査チームとの連携に向けた準備段階における重要かつ緊急かつ決定的な課題であると位置づけた。
水産局（農業環境省）によると、2026年初頭から現在まで、IUU（違法・無報告・無規制）漁業対策チームは検査を強化し、港に出入りする漁船の活動を綿密に監視しており、出港した667隻と港に到着した488隻の漁船について、すべての手続きが完全にチェックされた。
同部隊は、沿岸基地に24時間365日体制のオンコールシステムを維持し、海上における漁船の動きを継続的に監視するとともに、船舶追跡装置の管理および使用に関する規制違反を迅速に発見し、対処する。
過去2か月間、同部署は海産物原材料の原産地を確認する書類を6セット発行し、90,155kgの原材料が加工に使用され、54,027kgの完成品が生産された。
同時に、電子水産物トレーサビリティシステム（eCDT）および電子漁獲記録のデータは定期的に更新され、漁業サプライチェーンの透明性向上に貢献するとともに、違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策の要件を満たしている。
省の国境警備隊は、「たとえ十分な物流準備を整えていても、要件を満たさない漁船の出港は認めない」という原則に基づき、港への出入りに対する管理を強化している。
州警察は、犯罪行為の兆候が見られる事件の捜査と処理に重点を置いている。産業貿易省は、貿易詐欺を防止するため、原産地証明書の管理を強化している。
農業環境局長のカオ・タイン・トゥオン氏によると、調査と統計分析の結果、ザライ省には操業要件を満たしていない漁船が74隻あり、現在省外に停泊していることが明らかになった。
同省は、ザライ省人民委員会に対し、関係する9つの省・市に協力を要請し、これらの船舶を厳格に検査し、絶対に港から出港させないよう指示した。同時に、近隣省の機能部隊に対し、船舶の画像、座標、週ごとの入港時刻を提供し、資料収集プロセスに役立てるとともに、欧州委員会の検査チームとの連携における証拠として活用するよう要請した。
各漁船と各船主を管理する。
違法・無報告・無規制（IUU）漁業対策の強化は、特に大規模な漁船団が存在する地域において、各漁船および各船主に至るまで厳格な管理措置を通じて、地方自治体によって具体化されている。
フーミードン村には現在、全長6メートル以上の漁船が571隻あり、そのうち67隻が操業要件を満たしていない。村当局は審査と分類を行い、船主に対し誓約書への署名を求め、操業要件を満たさない船群を「閉鎖」管理下に置いた。
同コミューンの人民委員会委員長であるトラン・ミン・トン氏によると、運航要件を満たさない船舶は、指定された区域に停泊し、その旨を公に掲示し、監視カメラを設置し、秘密裏に海に出ないことを約束しなければならない。
「具体的には、州内に停泊している漁船38隻はデジ潟の3つのグループに集められ、船体には『漁業活動は禁止されています』という通知が掲示されています。州外に停泊している28隻については、自治体が7つの作業グループを設置し、各船主と直接連携して、漁具を解体し、すべての法的手続きが完了するまで港を出ないことを約束する署名を求めています」とトン氏は述べた。
さらに、同自治体は船舶追跡装置（VMS）との接続が途絶した事例を59件記録・処理し、全長12メートル以上の船舶242隻に対し、電子漁業日誌の使用を指示した。
地方自治体はまた、当該地域の操業要件を満たさず、廃船を希望する漁船に対し、職業訓練や廃船を支援する政策を実施している。
ホアイニョンバック区では、1,298隻の漁船が操業しており、管理責任は個々の党員や地域団体に割り当てられている。基準を満たしていない漁船のリストは、住民が監視できるよう住宅地に掲示されている。
現在までに39隻の船舶が押収され、必要な許可証や登録証を持たない4隻は陸上に係留され、廃船処分となった。また、免許証や検査証明書の有効期限が切れている32隻の船舶には、必要な手続きを完了するよう促している。当局は地方自治体と積極的に連携し、資格のない船舶が密かに出港することを断固として阻止している。
この期間における省の全体的な決意は、新たな違法・無報告・無規制（IUU）漁業違反の発生を防止することである。カオ・タイン・トゥオン氏によれば、業界と省によるあらゆる努力は、検査要件を満たすことや欧州委員会の「イエローカード」を解除することだけを目的としているのではなく、より重要なことに、漁業管理の方法を根本的に変えることを目的としているという。
各漁船の操業状況を綿密に監視し、各航海における明確なデータ追跡可能性を確保することは、漁業の責任ある、透明性のある、持続可能な発展のための基盤構築に貢献するだろう。
出典：https://baogialai.com.vn/toan-luc-go-the-vang-thuy-san-post580745.html
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