かつては賑わいを見せていた主要な交易拠点ではなくなったものの、ベトナム南西部には今もなお、数百隻の船が交易に従事する数十の水上マーケットが存在する。観光名所として有名なカントー市のカイラン水上マーケットとは異なり、ロンシュエン、ガナム、ガベイ、カイベ、カマウなどの水上マーケットは、南西部の多くの人々の交易生活に欠かせない存在であり続けている。
大晦日にその水上マーケットを訪れると、活気あふれる売買の雰囲気や河川地域の特産品を目にするだけでなく、何百年も前の過去にタイムスリップしたような感覚を味わうことができる。
オモイ埠頭に行って、水上マーケットを訪れてみてください。
ヴァムコン橋からわずか2キロメートルほどの場所に位置するロンシュエン水上マーケットは、ハウ川の中央にあり、数百隻の商船が行き交い、主に果物や農産物を販売しています。さらに特筆すべきは、多くの船が商品を売買するために長時間マーケットに停泊するため、マーケット周辺には食料品や燃料の販売業者など、便利なサービスも集まってくることです。もちろん、マーケットでの活動はすべて船上で行われます。そのため、ロンシュエン水上マーケットの雰囲気は、特に午前中は非常に活気に満ちています。地元の長老によると、今日のロンシュエン水上マーケットは数十年前とほとんど変わっていません。つまり、マーケットは今でもメコンデルタの人々が実践してきた河川交易の文化をほぼ完全に保持しており、各船には独特の儀式用の柱が使われています。
ロンシュエン市の中心広場に隣接する歴史的なオモイフェリーターミナルから、地元住民からボートを借りれば、水上マーケットへ簡単にアクセスできます。水上マーケットはオモイフェリーターミナルから水路で約1キロメートルです。メコンデルタ各地、チャウドック、ホングイ、トラムチムからのボートが下流に向かっており、チョーラック、トラクー、カンロン、ティエウカン、ヴィタインからのボートが上流に向かっています。それぞれの地域には独自の特産品があり、交換や販売のためにボートでマーケットに運ばれています。パイナップルの販売を専門とするボート所有者のトラン・ヴァン・テオ氏（61歳）は、家族はタンフオック町（ティエンザン省タンフオック県）に住んでいますが、定期的にロンシュエンのマーケットにパイナップルを運んで販売していると話しました。 「妻と私はこの船で10年以上暮らしています。普段はタップムオイ運河を通ってティエン川まで行き、そこから上流のヴァムナオまで行き、下流のロンシュエンまで行きます。このような旅には一晩以上かかります。今シーズンは、人々がテト（旧正月）用のジャムを作るためにパイナップルを買うので、パイナップルはすぐに売れます。パイナップルジャムは甘酸っぱくて美味しいです。パイナップルキャンディーも作ります。ここから上流のタンフオックに行くときは、運河沿いの卸売業者に供給するためにマンゴーとグアバも持ち帰ります」とテオ氏は語った。テオ氏によると、彼の木造船は長さ22メートル、幅4.5メートルで、後部に寝室と調理スペースとして使える追加の区画がある。年末の売れ行きが良い時期には、2～3日ほどでタンフオックに戻ってさらに商品を仕入れる。売れ行きが悪いときは、妻と一緒に船をロンシュエンに1週間停泊させる。川での生活はどこでも同じだ。ハウ川、ティエン川、タップムオイ運河に船を停泊させても、どこも同じだ。
しかし、テオ夫妻だけではありませんでした。ハウ川沿いには、他にも何百もの船が浮かんでいました。それらの船のほとんどは、ココナッツ、マンゴー、米、魚粉などの商品を運んでいました。これらの船は、船主の希望に応じて、数日、1週間、あるいは1ヶ月も停泊することができました。これらの船に共通していたのは、長さ約3メートルの長い竹（またはマングローブ）の棒で、その先端に船の商品が結び付けられていました。水上マーケットを行き来する商人は、その棒を見るだけで、どんな商品が売られているかを知ることができました。商品がすべて売れると、船は棒を下ろしました。今日では、ほとんどの船主は電話やソーシャルメディアで顧客と連絡を取り合っていますが、棒を作り、そこに商品を吊るすのは、今でも習慣として残っており、この河川地域の独特な文化的側面となっています。
近年、ロンシュエン水上マーケットは、交易船の他に、トンレサップ湖から故郷に戻ってきた住民が所有する数十軒の水上家屋でさらに賑わい、混雑している。彼らは川沿いにこれらの水上家屋を建て、魚を養殖したり、海産物を漁獲したり、労働者として働いたり、ロンシュエン水上マーケットや屋根付き市場で小規模な商売を営んだりしている。水上マーケットの反対側、チョーモイ地区（ ロンアン省）のハウ川沿いにも、養殖用の同様の水上家屋が多数あり、行き交う船の密度が高く、この地域はさらに混雑し、活気に満ちている。
年末の賑やかな日々
しかし、ロンシュエン水上マーケットは唯一のものではありません。今日、ベトナム南西部には、かつてほど賑わってはいませんが、他にも多くの水上マーケットが存在します。これらには、カイベー水上マーケット（ティエンザン省カイベー地区）、ガナム水上マーケット（ソクチャン省ガナム町）、ガベイ水上マーケット（ハウザン省ガベイ市）、カマウ水上マーケット（カマウ市）などがあります。これらの水上マーケットの共通の特徴は、それぞれの地域の都市中心部に位置し、多くの場合、より大きな陸上マーケットが併設されていることです。これにより、かつてのような賑わいは維持できなくなっても、地域文化に欠かせない存在として存続しています。実際、これらはすべて数百年の歴史を持つ水上マーケットであり、私たちの祖先が新たな領土を征服した歴史と密接に結びついています。ンガベイ水上マーケット（フンヒエップ水上マーケットとも呼ばれる）は、ハウザン省ンガベイ市に位置し、カイコン、マンカ、ブンタウ、ソクチャン、セオモン、ライヒエウ、セオボン運河の7つの支流が交わる地点にあります。このマーケットは100年以上前に設立され、1915年にこの地域を流れるカイコン運河（サンカイコン運河とも呼ばれる）が完成したことを記念しています。この運河は後にンガナムとカマウまで延長され、クアンロー・フンヒエップ道路沿いに数百キロメートルに及びました。今日、ンガベイマーケットは様々な理由から、かつてのような賑わいや混雑はなくなりました。現在、ンガベイマーケットにやってくる船は、賑やかな地元のマーケットのすぐ隣にあるため、主に地元住民にサービスを提供しています。さらに、浸食防止と都市景観の創出を目的とした河岸堤防の建設により、河床が大幅に狭まり、船が岸辺に停泊することがほぼ不可能になった。そのため、農民船は以前ほど頻繁にンガ湾水上マーケットに姿を見せなくなった。ほとんどの船は夜間にのみ到着し、地元の市場向けに商品を岸辺に降ろした後、混雑を避けるために出発する。
ンガベイ市場から約60キロメートル離れたところに、ンガナム水上マーケットがあります。ここもンガベイから流れ出るザン運河沿いに位置し、他の4つの運河と交差しています。数百年前には大規模で重要な水路網だったンガナム水上マーケットですが、運河沿いの堤防がコンクリートで補強されたため、大型船の停泊が不可能になり、以前ほど船で賑わうことはなくなりました。しかし、近隣地域から小型船が今でもンガナム市場にやってきて商品を販売しており、特に夜間や早朝に多く見られます。これらの船のほとんどはンガナム市場に到着後、商品を陸上車両に積み替え、カントー、ミトー、ホーチミン市へと輸送します。さらに、ンガナム市場を取り囲む5つの運河支流沿いでは、多くの橋が建設されたにもかかわらず、人々は今でも小型船を使って水路を移動しています。船を使うことは習慣であると同時に、複数の道路や橋をバイクで渡るよりも便利だからです。多くの人々、特に高齢者は、いくつかの利点があるため、今でもバイクの代わりにボートを使って市場に行ったり、日々の用事を済ませたりするのが習慣となっている。小規模な商人は、運河沿いや田んぼの奥地に住む家族に豚肉、食料品、家庭用プラスチック製品、果物などを売るために、小型ボートを頻繁に利用している。これは、この地に長く住んでいる住民の文化的特徴のようだ。30年以上もガナム市場周辺で小型ボートから豚肉を売っている小規模商人のチン・ティ・ベさんは、毎日ボートでガナム市場の支流を巡りながら豚肉を売っていると言う。市場で売られている豚肉と比べて、ボートで売る豚肉は屋台を借りる必要がないため安い。また、買いたい人は遠くまで行く必要がない。
ンガナム市場周辺地域をはじめ、メコンデルタ南西部の多くの場所では、今でも片側が川や運河（裏側）に面した家を建てています。そのため、川沿いの環境での売買や日常生活は非常に便利です。ンガベイ市場と同様に、ンガナム水上マーケットも現在、観光地として計画・開発が進められており、夜間の飲食や娯楽スペースも整備される予定です。こうした計画は、水上マーケットの衰退を防ぎ、地元住民の収入源を増やすことにもつながります。年末にかけて、これらの水上マーケットは活気に満ち溢れます。
一方、かつての賑わいはなくなったものの、カマウ市の中心部、ガンハオ川とカマウ川の合流点に位置するカマウ水上マーケットは、今でも人気の観光地です。現在では数百隻の船が集まる交易拠点であるだけでなく、作曲家ヴィエン・チャウの「筵売りの恋」の美しいメロディーでも有名です。かつて、カマウ水上マーケットの名物は、色鮮やかな筵を売る船でした。一時期、ダムドイ、トイビン、カイヌオック地区から筵を売る船がカマウ水上マーケットに停泊し、他の船に筵を売っていました。これらの船はその後、上流のタックサイ、ニャマット、カイタック、ケサックへと航行し、マーケットのブランド名を確立しました。現在、カマウ水上マーケットは筵の販売を専門としていません。今では、ほとんどの船が農産物、果物、海産物を販売しています。ウーミン区、ゴックヒエン区、ナムカン区からも、地元の特産品がカマウ水上マーケットに運ばれ、販売されています。また、カマウ水上マーケットのボートツアーもまだありますが、以前ほど賑わってはいません。しかし、地元の河川住民が所有する小型ボートに乗ってカマウ水上マーケットを巡る体験は、今でも非常に興味深いものです。特に、これらのボートに乗れば、陸路を通らずに近隣のカマウにあるいくつかの古い寺院や神社を訪れることができます。
かつては、川や運河が交差する場所に数十もの有名な水上マーケットや数多くの小規模なマーケットが存在していましたが、今日では、水上マーケットはごく一部の人々の生活の糧となっています。道路網の日常的な変化に加え、船上で商売をし生活する商人の数も減少しました。今では、ほとんどの人が船を単なる移動手段と見なしており、かつてのように住居や生活そのものとは考えていません。そのため、商品を売り終えると、数百年前の商人のように水路に停泊して生活するのではなく、どこかに停泊して帰路につきます。おそらくこれが、ベトナム南西部の水上マーケットが以前ほどの賑わいを失っている理由でしょう。
出典： https://daidoanket.vn/tram-nam-cho-noi-thuong-ho-10297125.html
コメント (0)