កម្មករ ៤១ នាក់នៅតែជាប់គាំងបន្ទាប់ពីពីរសប្តាហ៍។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]
ពីរសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវហាយវេមួយបានដួលរលំនៅក្នុងរដ្ឋ Uttarakhand ប្រទេសឥណ្ឌា ក្រុមជួយសង្គ្រោះនៅតែមិនអាចជួយសង្គ្រោះកម្មករទាំង ៤១ នាក់ដែលជាប់គាំងបាននៅឡើយទេ។

Vụ sập đường hầm ở Ấn Độ: 41 công nhân vẫn bị mắc kẹt sau 2 tuần

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះកំពុងដំណើរការដើម្បីជួយសង្គ្រោះកម្មករដែលជាប់គាំងនៅកន្លែងដែលផ្លូវរូងក្រោមដីបាក់ក្នុងរដ្ឋ Uttarakhand ប្រទេសឥណ្ឌា។ (ប្រភព៖ Hindustan)

នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមជួយសង្គ្រោះបានដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រជីកថ្មីទៅកាន់កន្លែងនោះ ដើម្បីបង្កើតជារណ្តៅបញ្ឈរមួយចុះទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងពីមុនដើម្បីបើកផ្លូវត្រូវបានរារាំង នៅពេលដែលពួកគេមានចម្ងាយត្រឹមតែប៉ុន្មានម៉ែត្រពីមនុស្សដែលជាប់គាំង។

យោងតាមការគណនារបស់វិស្វករ រណ្តៅបញ្ឈរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវមានជម្រៅប្រហែល ៨៩ ម៉ែត្រ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដែលជាប់នៅខាងក្រោម ដោយសារតែដីមានការស្រកចុះ។ ការបាក់ស្រុតនេះបានកើតឡើងនៅតំបន់ហិម៉ាឡៃយ៉ា ដូច្នេះដីភ្នំក៏ជាឧបសគ្គដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះផងដែរ។

វិស្វករបានដាក់បំពង់ដែកមួយឆ្លងកាត់ដី ថ្ម ស៊ីម៉ង់ ដែក និងគ្រឿងចក្រសំណង់ប្រវែង ៥៧ ម៉ែត្រដែលកប់នៅក្រោមដី។ នៅទីតាំងមួយចម្ងាយប្រហែល ៩ ម៉ែត្រពីកន្លែងដែលកម្មករជាប់គាំង ការជីកកកាយដោយប្រើម៉ាស៊ីនខួងយក្សមួយត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ក្រុមជួយសង្គ្រោះក៏បានដាក់ពង្រាយដើម្បីជីកកកាយនៅទីតាំងទីបីដែលនៅឆ្ងាយជាងនេះ ប្រហែល ៤៨០ ម៉ែត្រ។

លោក Arnold Dix ប្រធានសមាគមអន្តរជាតិនៃផ្លូវរូងក្រោមដី និងលំហក្រោមដី បាននិយាយថា ម៉ាស៊ីនជីកសំខាន់បានខូច ដែលរំខានដល់ការជីក។

ចាប់តាំងពីផ្លូវរូងក្រោមដីបានដួលរលំនៅថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះមានភាពយឺតយ៉ាវ និងស្មុគស្មាញ ខណៈដែលថ្ម និងដីកាន់តែច្រើនបន្តធ្លាក់ចុះ ហើយឧបករណ៍ខួងធ្ងន់សំខាន់ៗមានបញ្ហា ឬខូចម្តងហើយម្តងទៀត។

កងទ័ពអាកាសបានទម្លាក់សម្ភារៈសង្គ្រោះចំនួនពីរដងសម្រាប់អ្នកដែលជាប់គាំង។ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតែត្រៀមប្រចាំនៅកន្លែងកើតហេតុ ខណៈដែលមន្ទីរពេទ្យវាលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទទួលអ្នកដែលជាប់គាំង។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានឃើញជាលើកដំបូងនូវកម្មករដែលជាប់គាំង ដោយសាររូបភាពដែលថតបានដោយឧបករណ៍អង់ដូស្កុប ដែលពួកគេបានបន្ទាបតាមបណ្ដោយផ្លូវរូងក្រោមដីតូចចង្អៀត ដែលប្រើសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែន អាហារ និងទឹកដល់អ្នកដែលនៅខាងក្រោម។ កម្មករចំនួន 41 នាក់បានរួចជីវិតនៅក្នុងផ្នែកដែលបាក់នៃផ្លូវរូងក្រោមដី ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 8.5 ម៉ែត្រ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព