
លោក Le Hong Giang នាយកសួនភស្តុភារ Viettel Lang Son បានឲ្យដឹងថា៖ ឧទ្យាននេះត្រូវបានតម្រង់ទិសទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើប និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាជាស្នូលដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន។ យើងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូសេវាដ៏ទូលំទូលាយ ដែល AI ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ប្រព័ន្ធនេះដំណើរការក្នុងទិសដៅនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងភាពឆ្លាតវៃ ជាមួយនឹងទិន្នន័យយានយន្ត និងទំនិញត្រូវបានវិភាគជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ រាល់ដំណោះស្រាយបញ្ញាសិប្បនិមិត្តត្រូវបានស្រាវជ្រាវ ស្ទាត់ជំនាញ និងប្ដូរតាមបំណងដោយ Viettel ស្របតាមលក្ខណៈនៃភស្តុភាររបស់វៀតណាម។
សួនភស្តុភារ Viettel Lang Son ដំណើរការដំណើរការនាំចូល និងនាំចេញបិទជិត ចាប់ពីការបោសសំអាតគយ ការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង និងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ រាល់ជំហានត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ AI ។
មុនពេលចូលទៅក្នុងឧទ្យាន អាជីវកម្ម ឬអ្នកបើកបរចុះឈ្មោះសម្រាប់ការណាត់ជួប និងប្រកាសព័ត៌មាននៅលើកម្មវិធី។ នៅពេលដែលយានយន្តផ្លាស់ទីនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 1 ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា AI Ultraview នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនឹងសម្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្លាកលេខ និងរៀបចំទិន្នន័យដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាទទួលភ្ញៀវនៅច្រកទ្វារ។ នៅច្រកទ្វារគយឆ្លាតវៃ Smart Gate AI សម្គាល់ស្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ស្កេនការផ្ទុក និងប្រើជីវមាត្រដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកបើកបរ ប្រៀបធៀបប្រភេទទំនិញ សេចក្តីប្រកាស ការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូន និងព័ត៌មានយានយន្ត។ នៅក្នុងតំបន់នេះ កាមេរ៉ា AI ជាង 2,000 បន្តវិភាគលំហូររថយន្ត ស្ថានភាពដឹកទំនិញ ដង់ស៊ីតេរថយន្ត និងសញ្ញាមិនប្រក្រតី។ បន្ទះ LED ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម បង្ហាញកន្លែងចតរថយន្តទំនេរ និងណែនាំយានជំនិះឱ្យផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ នៅឯផ្ទះអន្តរឧស្សាហកម្ម កំណត់ត្រាអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានដំណើរការនៅកណ្តាល។ ផលិតផលកសិកម្មត្រូវបានដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងចំណីអាហារត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទំនើប។ ដំណាក់កាលនៃការវេចខ្ចប់ឡើងវិញ ការតម្រៀប និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមនុស្សយន្ត និងឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ទិន្នន័យពីចំណុចនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវេទិកាប្រតិបត្តិការដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឃ្លាំង (WMS) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន (TMS) និងឌីជីថលភ្លោះតាមរយៈឧបករណ៍ IoT (Internet of Things) ។ ដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ NOC ដែលដំណើរការ 24/7 ។ នៅទីនេះ AI បន្តវិភាគទិន្នន័យធំ ផ្តល់ការព្រមានជាមុន និងគាំទ្រការសម្រេចចិត្តនៅពេលកើតឡើង។ ដោយសារវា លំហូរយានយន្ត និងទំនិញត្រូវបានគ្រប់គ្រងស្មើៗគ្នា ទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក និងត្រឹមត្រូវ។
ប្រព័ន្ធទិន្នន័យនៅឧទ្យាននេះត្រូវបានធ្វើស្ដង់ដារ និងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យគយនៃប្រទេសវៀតណាម និងចិន ដោយបង្កើតលំហូរដំណើរការដោយគ្មានថ្នេរជាមួយនឹងសមត្ថភាពរថយន្តប្រហែល 1,500 គ្រឿង/ថ្ងៃ។
លោក Dam Van Minh អភិបាលខេត្ត Bac Ninh អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកពី Bac Ninh (វៀតណាម) ទៅកាន់ Bang Tuong (ប្រទេសចិន) បាននិយាយថា៖ កាលពីឆ្នាំមុន នៅពេលណាដែលតំបន់ច្រកព្រំដែនមានការកកស្ទះ អ្នកបើកបរត្រូវញ៉ាំអាហារ និងដេកនៅខាងស្តាំផ្លូវ ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ រអាក់រអួល និងគ្មានសុវត្ថិភាព។ ចាប់តាំងពីសួនភស្តុភារ Viettel Lang Son ចាប់ផ្តើមដំណើរការ យើងត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់តំបន់សម្របសម្រួលចាប់ពីពេលដែលរថយន្តនៅតែស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិ។ នៅក្នុងតំបន់នេះ ទីធ្លាធំទូលាយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ហើយសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ចប់តាំងពីនីតិវិធីគយ ការផ្ទុក ការវេចខ្ចប់ រហូតដល់ជំនួយបច្ចេកទេស។ ជាពិសេស ឧទ្យានក៏រៀបចំកន្លែងសម្រាកដាច់ដោយឡែកសម្រាប់អ្នកបើកបរ ដែលមានកន្លែងញ៉ាំអាហារ ភេសជ្ជៈ និងអនាម័យផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវអនាម័យ និងសុវត្ថិភាព។
បានបើកដំណើរការក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 AI បានក្លាយជាឧបករណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពល ដែលជួយឧទ្យានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការពីឃ្លាំងរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូន ដែលនាំឱ្យដំណើរការការបញ្ជាទិញលឿន និងត្រឹមត្រូវជាងមុន និងការព្យាករណ៍តម្រូវការសកម្ម។ ជាលទ្ធផល ឧទ្យានកំពុងទាក់ទាញអ្នកបើកបរ និងអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនឡើងមកប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ខ្លួន។
នាពេលខាងមុខ Viettel Lang Son Logistics Park នឹងបន្តកែលម្អ និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីបង្កើនគុណភាពសេវាកម្ម ពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ទំនើប ទូលំទូលាយ និងបំពេញតម្រូវការកើនឡើងរបស់អតិថិជន និងអាជីវកម្ម។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/ai-tao-dot-pha-cho-chuoi-logistics-bien-gioi-5067279.html






Kommentar (0)