ប្រទេសឥណ្ឌាមានរថក្រោះ T-72 ប្រហែល 2,500 គ្រឿងកំពុងបម្រើការ ជាមួយនឹងរថក្រោះដំបូងដែលទទួលបាននៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ យុគសម័យជឿនលឿននៃ T-72 ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយសហភាពសូវៀត បានបង្កើនការចំណាយប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយភាពជឿជាក់ ដែលបង្ខំឱ្យកងទ័ពឥណ្ឌាផ្តល់អាទិភាពក្នុងការបញ្ជារថក្រោះ T-90 នេះបើយោងតាម ទស្សនាវដ្តី Military Watch នៅថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា។
រថក្រោះ T-72 Ajeya Mark I របស់កងទ័ពឥណ្ឌា
រូបថត៖ រូបថតអេក្រង់ទទួលស្គាល់កងទ័ព
មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ឥណ្ឌាម្នាក់បាននិយាយថា រថក្រោះដែលបានដោះចេញនឹងត្រូវធ្វើទំនើបកម្ម និងនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងៗ។ ការជួសជុលរថក្រោះដែលចូលនិវត្តន៍នឹងធ្វើឡើងនៅរោងចក្រផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់ក្នុងទីក្រុង Avadi (រដ្ឋតាមីល ណាឌូ ប្រទេសឥណ្ឌា) ដែលពីមុនត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឱ្យផលិត T-72 ហើយឥឡូវនេះកំពុងផលិត T-90 ។
ទីផ្សាររថក្រោះ T-72 ត្រូវបានគេមើលឃើញថា អតិរេករថក្រោះជាសាកលបានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបផ្ទេររថក្រោះទៅអ៊ុយក្រែន ខណៈដែលរុស្ស៊ី និងបេឡារុស្សបានដាក់រថក្រោះបម្រុងរបស់ពួកគេទៅក្នុងអង្គភាពយោធាថ្មី។ ប្រសិនបើត្រូវបាននាំចេញ យន្តហោះ T-72 របស់ឥណ្ឌាក៏នឹងប្រឈមមុខនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជារថក្រោះ VT-4 របស់ចិន ឬ Cheonma-2 របស់កូរ៉េខាងជើង ដែលកើតនៅពេលក្រោយ និងមានគុណសម្បត្តិផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនុចលក់របស់ T-72 គឺថា យានជំនិះនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ដូច្នេះហើយទើបអាចដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងសេវាកម្មយោធាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បច្ចុប្បន្នមានប្រទេសជាង 30 ដែលប្រើប្រាស់ប្រភេទ T-72 ផ្សេងៗគ្នា។
ធុងនេះមានទម្ងន់ពី 41 ទៅ 44 តោនអាស្រ័យលើកំណែ មានប្រវែង 6.9 ម៉ែត្រ ទទឹង 3.6 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 2.2 ម៉ែត្រ។ នាវិកមានបីនាក់ - មេបញ្ជាការអ្នកបើកបរនិងខ្មាន់កាំភ្លើង។ អាវុធសំខាន់របស់រថយន្តគឺកាំភ្លើងរលោង ១២៥ មីល្លីម៉ែត្រ 2A46M ។ ជួររបស់ T-72 គឺប្រហែល 450 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចកើនឡើងដល់ 700 គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលបំពាក់ដោយធុងសាំង។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/an-do-len-ke-hoach-loai-bien-nang-cap-xe-tang-t-72-de-xuat-khau-185240923072653883.htm
Kommentar (0)