ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំ ២០២៦ ផ្លូវកណ្តាលជាច្រើននៃទីក្រុងហៃផុងត្រូវបានកកស្ទះទាំងស្រុង។

ផ្លូវ Le Loi តែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ដែលនាំទៅដល់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចជាច្រើន។

នៅម៉ោង ៥:៣០ ល្ងាច ថ្ងៃទី១១ ខែកុម្ភៈ លោក ឡេ វូមិញ ដែលរស់នៅក្នុងសង្កាត់ធុយង្វៀន បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់បន្ទាប់ពីចេញពីធ្វើការ។ ចម្ងាយទៅផ្ទះមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ដូច្នេះគាត់បានជ្រើសរើសជិះតាក់ស៊ីជំនួសឲ្យម៉ូតូ ដើម្បីសម្រាកបន្ទាប់ពីថ្ងៃដ៏តានតឹងនៃការធ្វើគណនេយ្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានចំណាយពេលជាងកន្លះម៉ោងសម្រាប់គាត់ដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវឡេឡយ។ លោក មិញ បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ផ្លូវឡេឡយតែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ទោះបីជាវាត្រូវបានរៀបចំជាផ្លូវទ្វេទិសក៏ដោយ ដោយសារបុណ្យចូលឆ្នាំចិនជិតមកដល់ ចំនួនមនុស្សដែលធ្វើដំណើរ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកនៅសាលារៀន និងកន្លែងធ្វើការ បណ្តាលឱ្យផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងស្រុង"។

ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ To Hieu, Ho Sen និង Me Linh ក៏ជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ផងដែរ។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក៏កើតឡើងនៅចំណុចប្រសព្វជាច្រើនក្បែរៗនោះផងដែរ។ តំបន់ទ្រឿងជីញ ជិតមន្ទីរពេទ្យគៀនអាន ជារឿយៗតែងតែមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ ការកកស្ទះចរាចរណ៍លាតសន្ធឹងពីជើងស្ពានប៊ូយវៀន ឆ្លងកាត់ផ្លូវតូហៀវ រហូតដល់តំបន់គៀនអាន។ ចំណុចប្រសព្វវ៉ាន់កៅ - ង្វៀនប៊ិញឃៀម គឺជា "ចំណុចក្តៅ" នៃចរាចរណ៍ ដោយសារតែបរិមាណយានយន្តច្រើន និងការចែកចាយលំហូរចរាចរណ៍មិនមានប្រសិទ្ធភាព។ នៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងជាច្រើនទៀត ការកកស្ទះរយៈពេលយូរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ផលិតកម្ម សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោក Pham Van Tai អ្នកបើកបរសេវាហៅរថយន្តក្រុងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Xanh SM បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗត្រូវការពេលវេលាបន្ថែម។ លោក Tai បាននិយាយថា “ចំនួនអតិថិជនកក់ការជិះទៅផ្សារ ផ្សារទំនើប ឬទិញអំណោយបុណ្យតេតបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែផ្លូវថ្នល់មានមនុស្សច្រើន ដែលវាពិបាកក្នុងការធ្វើសកម្មភាពជាមុន។ ការធ្វើដំណើរខ្លះដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែពីរបីគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ចំណាយពេលជិតមួយម៉ោង”។

មិនត្រឹមតែតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិនក៏បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ រថយន្តដឹកទំនិញតូចៗ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនកំពុងលេចឡើងជាញឹកញាប់នៅលើដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ នៅតំបន់ជិតផ្សារ និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប ការឈប់ និងផ្ទុក/ផ្ទុកទំនិញកើតឡើងជាប្រចាំ ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវរួមតូច និងធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ថយចុះ។

អ្នកស្រី ង្វៀន ធីហាញ ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចមួយកន្លែងនៅតាមផ្លូវ ង្វៀន ឌឹក កាន់ បានចែករំលែកថា៖ «ការបញ្ជាទិញកើនឡើងនៅចុងឆ្នាំ ប៉ុន្តែការដឹកជញ្ជូនមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ពេលខ្លះរថយន្តដឹកជញ្ជូនជាប់គាំងចរាចរណ៍ ហើយអតិថិជននៅតែហៅទូរស័ព្ទមក»។

នៅពេលដែលបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ខិតជិតមកដល់ តម្រូវការធ្វើដំណើរក៏កើនឡើង។ នៅពេលដែលបរិមាណមនុស្ស និងយានយន្តលើសពីសមត្ថភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន ការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់គឺមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ លើសពីនេះ ការយល់ដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើននៅតែមានកម្រិត។ ទម្លាប់ដូចជាការបំពានគន្លងផ្លូវ ការព្យាយាមជែងនៅភ្លើងស្តុបក្រហម និងការឈប់នៅមុខហាងដើម្បីទិញទំនិញរហ័សក៏ជាមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាច្រើនផងដែរ។

បង្កើនបទប្បញ្ញត្តិ, កាត់បន្ថយសម្ពាធ។

អាជ្ញាធរក្រុងកំពុងបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងអ្នកបើកបរដែលឈប់ ឬចតខុសច្បាប់ ដែលបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ អាជ្ញាធរក្រុង ហៃផុង បានពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នៅចំណុចដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ក្រុមការងារត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅចំណុចប្រសព្វសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ដើម្បីណែនាំ និងគ្រប់គ្រងយានយន្ត កាត់បន្ថយជម្លោះចរាចរណ៍។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក វូ បាហោវ មកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃការិយាល័យសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ទីក្រុង បានមានប្រសាសន៍ថា “សម្ពាធកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ នៅពេលដែលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីខិតជិតមកដល់។ យើងកំពុងបង្កើនវត្តមានរបស់យើងនៅចំណុចប្រសព្វ ដោយរំលឹក និងដាក់ទោសចំពោះការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិចតរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើមនុស្សមិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយស្នាក់នៅក្នុងគន្លងរបស់ពួកគេទេ វានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកែលម្អការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក”។

ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកបើកបរ ដោយប្រញាប់ប្រញាល់កាត់តាមផ្លូវប្រសព្វដែលកកស្ទះចរាចរណ៍ បានបិទចរាចរណ៍នៅពីក្រោយពួកគេដោយអចេតនា។ ការរក្សាគម្លាត ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់គន្លងផ្លូវ និងការគោរពតាមសញ្ញាចរាចរណ៍ គឺជាកត្តាសំខាន់ៗក្នុងការកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅផ្លូវប្រសព្វ។

នៅថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈ ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងនៅចំណុចប្រសព្វសំខាន់ៗដូចជាចំណុចប្រសព្វ To Hieu - Ho Sen - Me Linh; ចំណុចប្រសព្វ Lach Tray - Cau Dat - To Hieu - Le Loi អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Le Anh Quan បានចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ជាពិសេសការបែងចែកពេលវេលាមិនសមហេតុផលសម្រាប់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វមួយចំនួន។ នៅចំណុចប្រសព្វជាច្រើន ពេលវេលាដែលបានបែងចែកសម្រាប់ទិសដៅចរាចរណ៍សំខាន់ៗគឺខ្លីពេក ខណៈដែលបរិមាណយានយន្តត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ ការគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់នាំឱ្យមានការកកស្ទះ ដែលដាក់សម្ពាធលើផ្លូវជាប់គ្នា។

អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពមុខងារពិនិត្យ និងកែសម្រួលវដ្តភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ។ លោកក៏បានអំពាវនាវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យកាន់តែច្រើន និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការចតរថយន្តខុសច្បាប់ ការរំលោភលើគន្លងផ្លូវ និងការរំលោភលើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

ក្នុងរយៈពេលវែង ទីក្រុងត្រូវបន្តពិនិត្យ និងកែសម្រួលការរៀបចំចរាចរណ៍លើផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ទីក្រុងគួរតែកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបន្តិចម្តងៗ បង្កើនការតភ្ជាប់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវដែលទើបបើកថ្មី។

ហៃ មីន

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html