កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែកុម្ភៈ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានប្រកាសថា គម្រោងបូមខ្សាច់ និងកែលម្អផ្លូវទឹក Cai Mep-Thi Vai ពីបឹងលេខ "0" ទៅតំបន់កំពង់ផែកុងតឺន័រ Cai Mep ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ។
តាមនោះ ឆានែល Cai Mep - Thi Vai ពីតំបន់ buoy 0 ដល់កំពង់ផែ Cai Mep ត្រូវបានបូមខ្សាច់និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ជម្រៅ -15.5m ហើយក្លាយជាច្រកទឹកជ្រៅបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ បណ្តាញនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ពី 160,000 ទៅ 200,000 DWT ដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពដោយមិនអាស្រ័យលើជំនោរ។
នេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយ ដែលវិនិយោគដោយថវិការដ្ឋ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,414 ពាន់លានដុង។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្លូវ Cai Mep - Thi Vai នឹងជួយកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែក្នុងចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai និងបំពេញតម្រូវការចរាចរទំនិញនៅក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៃភាគខាងត្បូង។
ភូ ង៉ាន់
ប្រភព
Kommentar (0)