ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ គឺជាភារកិច្ចចម្បងមួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធានាសុខុមាលភាពសង្គម។ នៅពេលដែលភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងការគ្រប់គ្រងមានភាពម៉ឺងម៉ាត់ វិន័យនៃវឌ្ឍនភាពត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅគម្រោង សំណង់ និងអង្គភាពនីមួយៗ ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនឹងមិនត្រឹមតែត្រូវបានបែងចែកតាមផែនការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួជា «ឧបករណ៍ជំរុញ» ដែលបង្កើតជា «កម្លាំងជំរុញ» សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមផងដែរ។
នៅដើមឆ្នាំ ២០២៦ បរិយាកាសនៅតាមការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗ និងគម្រោងនានាក្នុងខេត្តនេះមានសកម្មភាពបន្ទាន់ និងមមាញឹក។ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ត្រូវបានចល័តឲ្យបានច្រើនបំផុត។ កម្មករធ្វើការជាវេន ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ល្បឿននៃការសាងសង់គឺជាការបន្តនៃលទ្ធផលនៃការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ - ជាឆ្នាំដែល ខេត្តឡាវកៃ នៅតែស្ថិតក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានអត្រាចំណាយខ្ពស់បំផុតទូទាំងប្រទេស។
នៅពេលដែលដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងឆាប់រហ័ស អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានស្ថាប័ននីមួយៗ លំហូរដើមទុននឹងប្រែក្លាយទៅជាគម្រោង និងវត្ថុជាក់ស្តែងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្កើតសន្ទុះដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមចាប់ពីខែដំបូងនៃឆ្នាំ។
ដោយទទួលស្គាល់ថាឆ្នាំ ២០២៦ គឺជាឆ្នាំដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការបញ្ចប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើន ខេត្តបានដឹកនាំនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ឱ្យរៀបចំផែនការសាងសង់លម្អិតជាមុននៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដោយធានាបាននូវការងារដែលមិនមានការរំខាន ទោះបីជាស្ថានភាពអាកាសធាតុអំណោយផលក៏ដោយ។ ជាលទ្ធផល ធាតុដែលមានសិទ្ធិទទួលបានទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយការសាងសង់កំពុងដំណើរការទៅមុខ ខណៈពេលដែលឯកសារទូទាត់កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការចំណាយ។
នៅក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលខេត្តជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗផ្សេងទៀត អ្នកម៉ៅការបានកែសម្រួលផែនការសាងសង់ឱ្យសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងដីភ្នំ ដោយធានាបានទាំងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។ ស្មារតីនៃ "ការយកឈ្នះលើព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" នេះ គឺជាក់ស្តែងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងការសាងសង់សាលារៀន មណ្ឌលសុខភាព និងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីផងដែរ។ ការបែងចែកដើមទុនទាន់ពេលវេលា និងនីតិវិធីទូទាត់ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ បានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តការសាងសង់ដោយមានទំនុកចិត្ត ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។
យោងតាមអ្នកវិនិយោគ ខេត្តបានចាត់តាំងភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់គម្រោង និងអង្គភាពនីមួយៗ ដោយភ្ជាប់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានអង្គភាពនីមួយៗទៅនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការចំណាយ។ នាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារនានាបានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ដោយដោះស្រាយការលំបាកដែលកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសក្នុងការឈូសឆាយដី។ នៅផ្នែកពង្រីកផ្លូវ Tran Hung Dao Boulevard ពីចំណុចបញ្ចប់ទៅអូរ Ngoi Bo ដែលជាផ្នែកមួយនៃសមាសភាគទី 2 នៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ 156 (ផ្នែក Kim Thanh - Ngoi Phat) នៅក្នុងគម្រោងស្ពានព្រំដែនឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់នៅក្នុងឃុំ Bat Xat ការសាងសង់មានភាពមមាញឹកទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់រាប់សិបគ្រឿងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅការដ្ឋានសំណង់ ដោយក្រុមសំណង់ត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបញ្ចប់ការងារយ៉ាងច្រើនក្នុងរយៈពេលខ្លី។ យោងតាមការរចនា បរិមាណជីកកកាយ និងទំនប់សម្រាប់ផ្នែកនេះមានប្រហែល 2.3 លានម៉ែត្រគូបនៃដី ដែលតម្រូវឱ្យមានកាលវិភាគសាងសង់រហ័ស ផែនការសាងសង់វិទ្យាសាស្ត្រ និងការសម្របសម្រួលដោយរលូន។ លោក Trinh Minh Tuan អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុន Phuc Binh Co., Ltd. បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់រយៈពេលនេះជា ‘ពេលវេលាមាស’ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ទោះបីជាធ្វើការថែមម៉ោង និងវេនបន្ថែមក៏ដោយ គុណភាព ស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពកន្លែងធ្វើការតែងតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព”។
រួមជាមួយនឹងគម្រោងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ស្ពានង៉យផាត់ ដែលជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវមួយតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម ដែលតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនបានវឿក ទៅកាន់យទី ក៏កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកម៉ៅការចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំថ្មីមក។ គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ព្រំដែន ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្ម។ ដោយសារតែដី និងការសាងសង់ស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រស្មុគស្មាញ វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងអាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល។ បន្ទាប់ពីជាង ៥ ខែចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានសសរគ្រឹះ និងគ្រឹះបង្គោលទាំងអស់ ដោយសម្រេចបានជាង ៥៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា និងបានទូទាត់ជាង ៧៨%។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានកម្មករប្រហែល ៥០ នាក់ និងឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្ររាប់សិបគ្រឿងនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ដោយផ្តោតលើសមាសធាតុសំខាន់ៗ ជាពិសេសសសរស្ពានក្រោមទឹក T3 ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់មុនរដូវទឹកជំនន់ដើមរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៦។
ក្រៅពីការផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ខេត្តក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសុខុមាលភាពសង្គម ជាពិសេសលើវិស័យអប់រំ និងថែទាំសុខភាពនៅតំបន់ព្រំដែន និងតំបន់ដែលមានការលំបាក។ គម្រោងសាងសង់សាលាបណ្ដុះបណ្ដាលចំនួនបួនសម្រាប់កម្រិតបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សានៅក្នុងឃុំព្រំដែនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ និងបំពេញតម្រូវការសិក្សា និងការរស់នៅរបស់សិស្សនៅតំបន់ភ្នំ។
គម្រោងសាលាបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សាអាមូស៊ុង បានបញ្ចប់ការចាក់គ្រឹះបេតុងសម្រាប់អគារចំនួន ១២ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់សសរបេតុង និងចាក់ដំបូលបេតុងសម្រាប់ប្លុកមួយចំនួន ដោយខិតខំបញ្ចប់ការចាក់ដំបូលបេតុងសម្រាប់ប្លុកទាំងអស់មុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៦។ នៅគម្រោងសាលាបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សាផាឡុង អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការដំឡើងទម្រង់សម្រាប់សសរនៃអគារ ហើយនឹងចាក់បេតុងសម្រាប់ដំបូលជាន់ទីមួយនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសត្រូវបានបំពេញ។ សម្រាប់គម្រោងសាលាបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សាយីទី អ្នកម៉ៅការកំពុងដំឡើងទម្រង់ និងពង្រឹងសម្រាប់សសរអគារពហុបំណង បញ្ចប់ការជីកកកាយគ្រឹះអគាររដ្ឋបាល និងធ្វើការលើកម្រិតការដ្ឋាន និងរបស់របរជំនួយផ្សេងទៀត។
ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងជាច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីតួនាទីនៃការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងការធានាសុខុមាលភាពសង្គម។ ផ្លូវខេត្តលេខ ១៥៧ ជាពិសេសផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ភូមិលេខ ២ ឃុំផុងហៃ កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដោយមានគោលដៅបើកឱ្យចរាចរណ៍បច្ចេកទេសមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៦។ ស្ពានបេតុងដែលមានប្រវែងជិត ២៩ ម៉ែត្រ និងទទឹង ៩ ម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តម្លៃសាងសង់នៃគម្រោងនេះបានឈានដល់ប្រហែល ៥០% នៃផែនការ។ អ្នកម៉ៅការបន្តផ្តោតកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ ខណៈពេលដែលកំពុងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវចូលជាង ១,២ គីឡូម៉ែត្រនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន ទៅតាមស្តង់ដារផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី ៤។
បទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងក្នុងការបែងចែកថវិកាគម្រោងបង្ហាញថា នៅពេលដែលការរៀបចំវិនិយោគត្រូវបានធ្វើឡើងបានល្អ ដីធ្លីត្រូវបានប្រគល់ជូនទាន់ពេលវេលា ហើយការសម្របសម្រួលរវាងកម្រិត និងវិស័យនានាមានភាពជិតស្និទ្ធ ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនឹងដើរតួនាទីជា «កម្លាំងជំរុញ» សម្រាប់កំណើន។ គម្រោងជាច្រើនដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយដំបូងឡើយកំពុងបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពច្បាស់លាស់ ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កែលម្អលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូន បម្រើជីវិតប្រជាជន និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
ដោយមានការដឹកនាំដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ពីខេត្ត ការចូលរួមពីវិនិយោគិន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ព្រមទាំងក្រមសីលធម៌ការងារដ៏ឧស្សាហ៍ព្យាយាមរបស់អ្នកម៉ៅការ ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅ Lao Cai មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងសាងសង់។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់តំបន់នេះ ដើម្បីរក្សាសន្ទុះកំណើនរបស់ខ្លួន ធានាសុខុមាលភាពសង្គម និងបង្កើត "កម្លាំងជំរុញ" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html
