សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ "បញ្ហា"

(PLVN) - កិច្ចប្រជុំមួយទើបតែបានប្រព្រឹត្តទៅរវាងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ មន្ទីរទេសចរណ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទី១ ស្តីពីបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចសង្គមមួយចំនួន រួមទាំងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅសង្កាត់កណ្តាលនៃតំបន់ទីក្រុងធំជាងគេក្នុងប្រទេស។ មានរឿងខ្លះដែលផ្តល់អាហារដល់យើងសម្រាប់ការគិត។

Báo Pháp Luật Việt Nam•21/03/2025

តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទី១ បានឲ្យដឹងថា ស្រុកកំពុងកសាងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ សំដៅឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ចម្រុះនៃតំបន់ទីក្រុង អេកូឡូស៊ីពេលយប់។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះរបស់ភ្ញៀវទេសចរ បើកឱកាសអាជីវកម្មសម្រាប់សហគ្រាស បង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករ បង្កើនចំណូលថវិកា និងជំរុញទេសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណោះស្រាយដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះគឺពិតជាមិនច្បាស់លាស់ទេ។ ស្រុកបានស្នើបញ្ហាមួយចំនួន ដូចជាផ្លូវដែលប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ទីក្រុងត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើផ្លូវថ្នល់។ ស្នើសាលាក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើអាជីវកម្មរយៈពេលខ្លីលើដីរដ្ឋទំនេរសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីសាងសង់ចំណតយានយន្ត ទីធ្លាអាហារជាដើម។

តំណាងមន្ទីរទេសចរណ៍បានឲ្យដឹងថា ខណ្ឌទី១ គឺជាប្រភពចំណូលនាំមុខគេរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលវិស័យទេសចរណ៍បានរួមចំណែកយ៉ាងច្រើន។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ អាជ្ញាធរត្រូវសម្របសម្រួលដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួន។ ជាឧទាហរណ៍ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់គឺតម្រង់ឆ្ពោះទៅទន្លេ និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។ អាជីវកម្មជាច្រើនចង់កេងប្រវ័ញ្ចវា ដូច្នេះនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសាធារណៈការចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួល និងណែនាំ និងបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងផ្លូវរថយន្តក្រុងតាមដងទន្លេ និងរថយន្តអគ្គិសនី។ វិស័យនគរបាលពង្រឹងការសម្របសម្រួលដើម្បីធានាសន្តិសុខសណ្តាប់ធ្នាប់។ សារមន្ទីរ និងវិមានមួយចំនួនត្រូវបើកនៅពេលយប់...

ក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានលើកឡើងដោយត្រង់អំពីខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងគម្រោងដែលត្រូវគិតគូរឲ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងជឿថា សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅខណ្ឌ១ ត្រូវការគំរូអាជីវកម្មទំនើប និងវិធីសាស្រ្ត មិនមែនគ្រាន់តែ «ទាញតុផឹកស៊ីលើចិញ្ចើមផ្លូវ» «ផឹកស្រាបៀរលើចិញ្ចើមផ្លូវ ខណ្ឌ១ មិនអាចទទួលយកបានឡើយ វាធ្វើឲ្យទីក្រុងមើលទៅអាក្រក់ នោះមិនមែនជាសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់»។ ទីតាំងស្រុក១ពិតជាពិសេសណាស់។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ដែលមកទីក្រុងហូជីមិញភាគច្រើនទៅស្រុកទី 1 ហើយប្រើប្រាស់សេវាកម្មទាំងអស់ពីការហូបចុក ការស្នាក់នៅ និងការទស្សនានៅទីនេះ។ ដូច្នេះបើខណ្ឌទី១មានភាពអនាធិបតេយ្យនឹងប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់ក្រុង។

មេដឹកនាំទីក្រុងបានផ្តល់យោបល់ថា នៅពេលបង្កើតគម្រោង យើងត្រូវបោះបង់ចោលគំនិតដែលថា សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានន័យថា ការហូបចុក និងផឹកស្រានៅតាមដងផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ត្រូវតែទំនើប បង្កើតកន្លែងវប្បធម៌ និងបង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណរបស់ទីក្រុង។ ក្នុងគំរូមានការផឹកនិងការហូបចុក ប៉ុន្តែរបៀបដែលវាធ្វើត្រូវតែឆ្លាតវៃ ជៀសវាងការធ្វើបែបសាមញ្ញដោយឯកឯង។ ដូច្នេះនៅពេលបង្កើតគម្រោងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ចាំបាច់ត្រូវអញ្ជើញអ្នកជំនាញវប្បធម៌ និងសេដ្ឋកិច្ច សហគ្រាស មន្ទីរ និងវិស័យនានា ចូលរួមក្នុងការសាងសង់តាំងពីដើមដំបូង ដើម្បីរួមគ្នាលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងកសាងគំរូដែលតំណាងឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ និយាយដោយឡែក និងវៀតណាម។

នោះគឺជាទិដ្ឋភាពយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាក់ស្តែងនាពេលថ្មីៗនេះ ថ្វីត្បិតតែតំបន់ខ្លះបានសាកល្បងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ផ្លូវដើរ ផ្លូវអាហារជាដើម ក៏លទ្ធផលមិនដូចការរំពឹងទុកដែរ។ បើ "សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់" គឺគ្រាន់តែហូបបាយពេលយប់ មិនត្រឹមតែមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ និងច្របូកច្របល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប្រាក់ចំណូលមិនច្រើនទេ ហើយអ្នកទទួលផលក៏មិនច្រើនដែរ។ ដើម្បីឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានប្រសិទ្ធភាព ទាំងការផ្សព្វផ្សាយតម្លៃខាងវិញ្ញាណ និងវប្បធម៌ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតគម្រោងជាប្រព័ន្ធ កំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងគោលដៅអតិថិជនគោលដៅ មានបទប្បញ្ញត្តិ អំពាវនាវឱ្យអ្នកវិនិយោគចូលរួម អំពាវនាវឱ្យអង្គការ និងបុគ្គលក្នុងតំបន់ឆ្លើយតប និងផ្តល់គំនិត... ទាល់តែសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ពិតជាអាចអភិវឌ្ឍបាន។

ហ៊ុយ ង៉ុក ហៀវ