«បញ្ហា» នៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់

(PLVN) - កិច្ចប្រជុំការងារថ្មីៗនេះរវាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ មន្ទីរទេសចរណ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកទី១ លើបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចសង្គមមួយចំនួន រួមទាំងគម្រោងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងស្រុកកណ្តាលនៃទីក្រុងធំបំផុតរបស់ប្រទេស បានលើកឡើងនូវចំណុចជាច្រើនដែលតម្រូវឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំង។

តំណាងមកពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកទី 1 បានបញ្ជាក់ថា ស្រុកកំពុងរៀបចំផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច ពេលយប់ ដែលតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍទីក្រុងអេកូឡូស៊ីរួមបញ្ចូលគ្នា។ ផែនការនេះមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការចម្រុះរបស់អ្នកទេសចរ បង្កើតឱកាសអាជីវកម្មសម្រាប់សហគ្រាស បង្កើតការងារ បង្កើនចំណូលថវិកា និងជំរុញទេសចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណោះស្រាយជាក់លាក់សម្រាប់សម្រេចគោលដៅទាំងនេះនៅតែមិនច្បាស់លាស់។ ស្រុកបានស្នើបញ្ហាជាច្រើន ដូចជាការទាមទារឱ្យក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យមានកន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើផ្លូវដែលកំណត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ និងការផ្តល់យោបល់ថា ក្រុងអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់ដីទំនេររបស់រដ្ឋសំខាន់ៗរយៈពេលខ្លីសម្រាប់ចតរថយន្ត ទីធ្លាអាហារជាដើម។

តំណាងមកពីមន្ទីរ ទេសចរណ៍ បានបញ្ជាក់ថា ស្រុកទី១ គឺជាប្រភពចំណូលឈានមុខគេនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយវិស័យទេសចរណ៍រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់។ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធត្រូវសម្របសម្រួល និងដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់គួរតែផ្តោតលើទន្លេ និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក។ អាជីវកម្មជាច្រើនចង់ទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសទាំងនេះ ដូច្នេះមន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការត្រូវសម្របសម្រួល និងផ្តល់ការណែនាំ ដោយបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងផ្លូវឡានក្រុងទន្លេ និងយានយន្តអគ្គិសនី។ កម្លាំងប៉ូលីសត្រូវពង្រឹងការសម្របសម្រួលដើម្បីធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់។ សារមន្ទីរ និងទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រមួយចំនួនក៏គួរតែបើកសម្រាប់សកម្មភាពពេលយប់ផងដែរ...

ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចង្អុលបង្ហាញដោយស្មោះត្រង់អំពីទិដ្ឋភាពជាច្រើននៃគម្រោងដែលត្រូវការការពិចារណាកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងបានអះអាងថា សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងស្រុកទី១ ត្រូវការគំរូអាជីវកម្ម និងវិធីសាស្រ្តទំនើប មិនមែនគ្រាន់តែ «រៀបចំតុផឹកស៊ីតាមដងផ្លូវ» នោះទេ។ ពួកគេបាននិយាយថា «ការផឹកស្រាបៀរដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៃស្រុកទី១ គឺមិនអាចទទួលយកបានទេ ដែលធ្វើឲ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះទីក្រុង។ នោះមិនមែនជាសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ទេ»។ ទីតាំងរបស់ស្រុកទី១ គឺពិសេសណាស់។ អ្នកទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុងហូជីមិញភាគច្រើនមកស្រុកទី១ ហើយប្រើប្រាស់សេវាកម្មទាំងអស់នៅទីនោះ ចាប់ពីអាហារ និងកន្លែងស្នាក់នៅ រហូតដល់ការទស្សនា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើស្រុកទី១ មិនមានរបៀបរៀបរយ វានឹងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះទីក្រុង។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងបានផ្ដល់យោបល់ថា នៅពេលរៀបចំផែនការនេះ គំនិតនៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ត្រូវបានកំណត់ចំពោះតែអាហារតាមចិញ្ចើមផ្លូវ និងការផឹកស្រាគួរតែត្រូវបានបោះបង់ចោល។ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ត្រូវតែទំនើប បង្កើតកន្លែងវប្បធម៌ និងឆ្លុះបញ្ចាំងពីអត្តសញ្ញាណរបស់ទីក្រុង។ ខណៈពេលដែលគំរូនេះរួមបញ្ចូលអាហារ និងភេសជ្ជៈ វិធីសាស្រ្តត្រូវតែឆ្លាតវៃ ដោយជៀសវាងវិធីសាស្រ្តដោយឯកឯង និងធម្មតា។ ដូច្នេះ នៅពេលរៀបចំផែនការសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ចាំបាច់ត្រូវអញ្ជើញអ្នកជំនាញវប្បធម៌ និងសេដ្ឋកិច្ច អាជីវកម្ម និងនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធឱ្យចូលរួមតាំងពីដំបូង ដើម្បីរួមគ្នាដោះស្រាយឧបសគ្គ និងកសាងគំរូមួយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីចរិតលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញជាពិសេស និងប្រទេសវៀតណាមជាទូទៅ។

នោះជាទស្សនៈដែលមានការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ។ តាមពិតទៅ ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ ទោះបីជាតំបន់មួយចំនួនបានពិសោធន៍ជាមួយសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ផ្លូវ លក់អាហារ ជាដើមក៏ដោយ លទ្ធផលមិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកនោះទេ។ ប្រសិនបើ "សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់" គ្រាន់តែនិយាយអំពីការញ៉ាំ និងផឹកនៅពេលយប់ វាមិនត្រឹមតែរញ៉េរញ៉ៃ និងច្របូកច្របល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលក៏មិនមានច្រើនដែរ ហើយចំនួនអ្នកទទួលផលមានកំណត់។ ដើម្បីធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានប្រសិទ្ធភាព និងផ្សព្វផ្សាយតម្លៃវប្បធម៌ និងស្មារតី ផែនការដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធល្អគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដោយកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងគោលដៅ កំណត់អត្តសញ្ញាណក្រុមអតិថិជនគោលដៅ ការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិ ទាក់ទាញវិនិយោគិន និងលើកទឹកចិត្តអង្គការ និងបុគ្គលនៅក្នុងតំបន់ឱ្យចូលរួមចំណែកគំនិត។ មានតែពេលនោះទេ ទើបសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់អាចអភិវឌ្ឍបានពិតប្រាកដ។

ហ្វិញ ង៉ុក ហ៊ីវ