«ជាប់គាំងក្នុងរណ្តៅ» ខណៈដែលទូកនាគឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។

Báo Thừa Thiên Huế•06/05/2023

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

តើទូកនាគនឹងបាត់ទៅទេ?

យោងតាមនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចលេខ ១៣ ក្រោមក្រឹត្យ របស់រដ្ឋាភិបាល លេខ ១១១/២០១៤/ND-CP ទូកនាគនៅលើទន្លេភើជូមានអាយុកាលប្រតិបត្តិការ ៣០ ឆ្នាំ។ ស្ថិតិបង្ហាញថា មានទូកនាគប្រហែល ១២០ គ្រឿងនៅលើទន្លេភើជូ រួមទាំងទូកពីរ និងទូកទោល។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ទូកនាគចំនួនប្រាំបួនគ្រឿងបានឈប់ដំណើរការ។ នៅឆ្នាំ ២០២៣ ទូកបន្ថែមទៀតជាង ១០ គ្រឿងនឹងធ្វើដូច្នេះ។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ទូកទាំងអស់នឹងឈានដល់កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ ហើយត្រូវតែបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការនៅលើទន្លេ។

ការអភិវឌ្ឍ វិស័យទេសចរណ៍ ថ្មីៗនេះបានបង្ហាញពីនិន្នាការមិនសមហេតុផលមួយ៖ ចំនួនទូកនាគកំពុងថយចុះជាលំដាប់។ ក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល កង្វះការសម្តែងចម្រៀងប្រជាប្រិយហ្វេនៅលើទន្លេគឺជាការកើតឡើងជាញឹកញាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំនួនទូកដែលទើបសាងសង់ថ្មីដែលប្រើប្រាស់នៅលើទន្លេក្រអូបនៅតែមានកម្រិត។ តម្លៃសេវាកម្មខ្ពស់ជាងការច្រៀងចម្រៀងប្រជាប្រិយហ្វេនៅលើទូកនាគយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានភ្ញៀវទេសចរតិចតួចដែលប្រើប្រាស់វា។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ភុក ប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ បានទទួលស្គាល់ថា ពីទស្សនៈអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ទូកនាគនៅលើទន្លេភឿង បានធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភ្ញៀវទេសចរ ដោយក្លាយជាម៉ាកទេសចរណ៍ដ៏លេចធ្លោមួយនៅក្នុងរាជធានីបុរាណ។ អ្នកទេសចរតែងតែចាប់អារម្មណ៍ និងវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានចំពោះការរចនាទូកនាគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ពួកគេត្រូវតែបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីអាយុកាលសេវាកម្ម 30 ឆ្នាំរបស់ពួកគេផុតកំណត់។

លោក Tran Van Truyen នាយកសាខាក្រុមហ៊ុន A Travel Mate Trading and Tourism Service Company Limited ជឿជាក់ថា ដំណើរកម្សាន្តតាមទូកនាគនៅលើទន្លេ Perfume គឺជាបទពិសោធន៍ដ៏រីករាយមួយដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនា ទីក្រុង Hue ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។ ភ្ញៀវទេសចរមិនត្រឹមតែអាចកោតសរសើរទេសភាពដ៏ធំទូលាយនៃទន្លេ Perfume នៅសងខាង ដោយទស្សនាទីក្រុងដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងស្រស់ស្អាតទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះរូបរាងដ៏ពិសេសរបស់ទូកនាគផងដែរ។ ការបាត់ទូកនាគនឹងក្លាយជាការបាត់បង់ដ៏ធំមួយសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍។

ម្ចាស់ទូកជាច្រើនដែលអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ពួកគេជិតផុតកំណត់និយាយថា ពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនឹងភាពជាប់គាំងក្នុងការរក្សាសេវាកម្មទេសចរណ៍តាមដងទន្លេរបស់ពួកគេ។ គោលការណ៍ណែនាំស្តីពីម៉ូដែលទូកថ្មី ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស គោលនយោបាយប្រាក់កម្ចី និងទីតាំងសម្រាប់សាងសង់ទូកស្តង់ដារនៅក្នុងខេត្តនៅតែមិនមាន។

លោក ង៉ោ វ៉ាន់ទី ម្ចាស់ទូកនាគ បាននិយាយថា ប្រជាជនមិនដឹងថាតើពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ទូកថ្មីដូចជាទូកនាគដែរឬទេ។ ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនដឹងថាត្រូវរកអ្នកម៉ៅការសមរម្យនៅឯណាដែរ។ ពួកគេក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីថាតើគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការចុះបញ្ជីដែរឬទេ។ ម៉ូដែលទូកថ្មីៗមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ហើយគ្រួសារជាច្រើនខ្វះមធ្យោបាយហិរញ្ញវត្ថុ។ ម្ចាស់ទូកទាំងអស់មានការខាតបង់ទាំងស្រុងទាក់ទងនឹងដំណើរការនេះ។ សេវាកម្មទេសចរណ៍បានក្លាយជាអាជីវកម្មចម្បងសម្រាប់គ្រួសាររបស់ពួកគេ ដូច្នេះឥឡូវនេះពួកគេមិនដឹងពីរបៀបថែទាំវាទេ។

ជម្រើសរចនាថ្មី

នៅឆ្នាំ ២០១៤ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ៨១៧/QD-UBND ដោយអនុម័តការរចនាទូកសម្រាប់ការច្រៀងចម្រៀងប្រជាប្រិយហ្វេ និងជិះទូកកម្សាន្តនៅលើទន្លេភើមូរ ដែលរចនាដោយក្រុមហ៊ុន Art House Company Limited នៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានរចនាបថតែមួយគឺទូកក្បាលនាគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរចនាទូកថ្មីគ្រាន់តែជាការរចនាប៉ុណ្ណោះ មិនមែនជាគំនូរបច្ចេកទេសសម្រាប់ការសាងសង់ថ្មីនោះទេ។

លោក ង្វៀន ទ្រុង ទួន អនុប្រធាននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចលេខ ១៣ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីការរចនា គំនូររចនាបច្ចេកទេសនៃនាវាដឹកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ នាយកដ្ឋានរងគ្រាន់តែវាយតម្លៃ និងផ្តល់ការណែនាំបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលការរចនាគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។ នេះមានន័យថា នៅពេលដែលការរចនាទូកថ្មីត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈសម្រាប់ប្រជាជនជ្រើសរើសសម្រាប់ការសាងសង់ថ្មី វាត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពីរគឺ ការរចនា និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស។

អនុនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចលេខ១៣ បានស្នើថា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទូកនាគទេសចរណ៍ដែលឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃអាយុកាលសេវាកម្ម និងត្រូវការការសាងសង់ថ្មី គំនូររចនាអាចត្រូវបានបញ្ជាដោយម្ចាស់ទូក ឬគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអាចបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនរចនាជំនាញបង្កើតទូកគំរូដែលសមស្របសម្រាប់ទន្លេផ្កាក្រអូប។ បន្ទាប់មក ការពិគ្រោះយោបល់យ៉ាងទូលំទូលាយនឹងត្រូវបានស្វែងរកពីអ្នកស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ និងភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសឯកទេស។ ពីទីនោះ ប្រជាជនអាចប្រើប្រាស់គំនូររចនាបច្ចេកទេសទាំងនេះដើម្បីដាក់ពាក្យសុំការអនុម័តដើម្បីសាងសង់ទូកថ្មីៗ។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមរចនាគំរូទូកថ្មីមួយ។ មន្ទីរទេសចរណ៍ សហការជាមួយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តនីតិវិធីចាំបាច់ ដើម្បីឆាប់ៗនេះនឹងមានគំរូទូកថ្មីមួយ ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងការរចនា និងបច្ចេកទេស ដែលសមស្របសម្រាប់ការសម្តែងចម្រៀងប្រជាប្រិយទីក្រុងហ្វេ និងសេវាកម្មទេសចរណ៍នៅលើទន្លេក្រអូប។ បច្ចុប្បន្ន ទីភ្នាក់ងារទាំងពីរនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។

កវី Vo Que ជឿជាក់ថា មនុស្សម្នាក់មិនគួរព្រួយបារម្ភខ្លាំងពេកអំពីថាតើត្រូវរក្សាការរចនាទូកនាគឬអត់នោះទេ។ ពេលខ្លះ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែទទួលយកទម្រង់ថ្មី ទោះបីជាលក្ខណៈពិសេសៗនឹងលែងត្រូវបានថែរក្សាបន្ទាប់ពីបានបំពេញគោលបំណងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វាក៏ដោយ។ អ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់ទូកទេសចរណ៍នៅលើទន្លេគឺមានការរចនាថ្មីដែលបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃរចនាប័ទ្មដែលសមស្របសម្រាប់ទន្លេ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈនៃទីក្រុង Hue; ទំហំសមស្របទៅនឹងសមាមាត្រនៃទន្លេ; ល្បឿនសមស្របទៅនឹងចរន្តទឹក; និងធានាការការពារបរិស្ថាន និងការកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន...

ខណៈពេលកំពុងរង់ចាំផែនការថ្មី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា បន្ថែមពីលើការរចនាទូកដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 817/QD-UBND ប្រជាជននៅតែអាចសាងសង់ទូកនាគថ្មីដោយប្រើការរចនាបច្ចុប្បន្នបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនគិតពីការរចនានោះទេ វាត្រូវតែទទួលបានការអនុម័តពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

ខណៈពេលដែលទូកនាគកំពុងខ្វះខាតកាន់តែខ្លាំងឡើង ជម្រើសថ្មីៗមិនទាន់បានបំពេញតម្រូវការនៅឡើយទេ។ សូម្បីតែនៅដើមរដូវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកឆ្នាំនេះ សេវាកម្មច្រៀងប្រជាប្រិយហ្វេនៅលើទន្លេកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចទៅហើយ។ ដំណោះស្រាយថ្មីសម្រាប់សេវាកម្មទូកទន្លេគឺចាំបាច់។ បើមិនដូច្នោះទេ ការរំខានអាជីវកម្ម និងទេសចរណ៍នឹងរងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព