ប្រទេសបែលហ្ស៊ិកបង្ហាញរថពាសដែក Griffon ដែលផលិតក្នុងស្រុក។

ប្រទេសបែលហ្ស៊ិកបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងផលិតនាវាមុជទឹកថ្នាក់ Griffon ប្រហែល ១០ គ្រឿងក្នុងមួយខែ និងបំពាក់កងទ័ពរបស់ខ្លួនចំនួន ៣៨០ គ្រឿងនៅឆ្នាំ ២០៣១។

Báo Khoa học và Đời sống•22/07/2025

ប្រទេសបែលហ្ស៊ិកបានសម្គាល់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងដំណើរការធ្វើទំនើបកម្មយោធារបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការរថពាសដែកពហុបំណងធ្ងន់ Griffon 6×6 Véhicule Blindé Multi-Rôle (VBMR) ដំបូងនៅឯកន្លែងផលិតក្នុងស្រុកមួយក្នុងទីក្រុង Mol ស្រុក Staden ខេត្ត West Flanders។

លោក Theo Francken រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងពាណិជ្ជកម្មបរទេសបែលហ្ស៊ិក បានបញ្ជាក់នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយថា រថយន្តទាំងនេះចំនួនដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានប្រគល់ជូនអង្គភាពយោធានៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដោយជំនួសកងនាវារថពាសដែក Dingo ចាស់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

រោងចក្រដំឡើងរថយន្តនៅ Mol ដោះស្រាយដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរៀបចំរថយន្ត រួមទាំងការដំឡើងឧបករណ៍ទំនើបៗ ការធ្វើតេស្តដ៏ទូលំទូលាយ និងការបញ្ចប់ដូចជាការលាបពណ៌ជាដើម។ ក្នុងអំឡុងពេលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2031 រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផលិតរថយន្ត Griffon ចំនួន 380 គ្រឿង ដោយសម្រេចបានអត្រាផលិតប្រហែលដប់គ្រឿងក្នុងមួយខែ។

លោក Francken បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យន្តហោះ Griffon នឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធបែលហ្ស៊ិកយ៉ាងច្រើន ដោយផ្តល់នូវភាពចល័តខ្ពស់ និងសមត្ថភាពឆ្លើយតបរហ័សនៅលើសមរភូមិ។

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗរបស់យានយន្តរួមមាន៖ ប្រព័ន្ធផ្សងផ្សែងរួមបញ្ចូលគ្នា៖ បង្កើនការលាក់បាំង និងការការពារ។ ប្រព័ន្ធអាវុធម៉ូឌុល៖ ធានានូវភាពបត់បែនទៅនឹងបេសកកម្មផ្សេងៗ។ ភាពបត់បែននៃការរចនាជាមូលដ្ឋានរបស់ Griffon គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ព្រោះវាត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន រួមទាំងវ៉ារ្យ៉ង់សម្រាប់ថ្មើរជើង ការជម្លៀស ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ការបញ្ជា និងការគ្រប់គ្រង និងការគាំទ្រកាំភ្លើងធំ។

ការការពារ និងការតភ្ជាប់ប្រសើរឡើង៖ បង្កើតឡើងដោយសម្ព័ន្ធ SCORPION របស់បារាំង ដែលរួមមាន KNDS, Arquus និង Thales រថក្រោះ Griffon ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការគំរាមកំហែងដោយមីស៊ីលផ្លោង មីន និងឧបករណ៍ផ្ទុះដែលបង្កើតឡើង។ យានជំនិះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព័ត៌មានប្រយុទ្ធ SCORPION (SICS) ដែលអាចឱ្យមានការតភ្ជាប់ឌីជីថលតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដែលជាធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងសង្គ្រាមសម័យទំនើប។

រថពាសដែក Griffon VBMR គឺជាផ្នែកមួយនៃគំនិតផ្តួចផ្តើម Franco-Belgian Capacité Motorisée (CaMo) ដែលក៏រួមបញ្ចូលទាំងការទិញរថពាសដែក Jaguar ចំនួន 60 គ្រឿងរបស់បែលហ្ស៊ិកផងដែរ។ កិច្ចសហការនេះគូសបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសទាំងពីរក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពអន្តរប្រតិបត្តិការ យោធា និងសមត្ថភាពការពារជាតិ។ ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Mol៖ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្គុំរថពាសដែក Griffon ក្រុមហ៊ុន Mol បានបង្កើតសិក្ខាសាលាថ្មីមួយដែលមានទំហំ 5,500 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលបំពាក់ដោយផ្លូវសាកល្បងនៅនឹងកន្លែង។

បុគ្គលិកដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីនេះបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នៅខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម SCORPION ក្នុងទីក្រុង Roanne ប្រទេសបារាំង ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនជំនាញដែលកំពុងត្រូវបានចែករំលែកក្នុងចំណោមសហការីបែលហ្ស៊ិក។

ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការនាវាចម្បាំង Griffon VBMR ប្រទេសបែលហ្ស៊ិកកំពុងសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មកងនាវាយោធារបស់ខ្លួន។ ទ្រព្យសម្បត្តិថ្មីនេះមិនត្រឹមតែសន្យាថានឹងបង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែទូលំទូលាយក្នុងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការការពារជាតិនៅអឺរ៉ុប។ ភាពបត់បែនរបស់នាវាចម្បាំង Griffon ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សំខាន់សម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធបែលហ្ស៊ិក ខណៈពេលដែលពួកគេប្រឈមមុខនឹងភាពស្មុគស្មាញនៃការចូលរួមយោធាសម័យទំនើប។