តើសញ្ញាស្ទះមានសុពលភាពដែរឬទេ?

ដើម្បីផ្លាស់ទីដោយរលូន និងសុវត្ថិភាព អ្នកបើកបរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការណែនាំរបស់ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ តើផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានប្រសិទ្ធភាពកម្រិតណា?

តើអ្វីជាសញ្ញាចរាចរណ៍?

ប្រការ 1 មាត្រា 10 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ចែងថាប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់រួមបញ្ចូលការបញ្ជារបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ផ្លាកសញ្ញា គំនូសផ្លូវ គំនូសសញ្ញា ឬជញ្ជាំងការពារ និងរបាំង។

ដូច្នេះហើយ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាផ្លូវ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញាដែលមានព័ត៌មានទាក់ទងនឹងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ការអនុលោមតាមការណែនាំនៃផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើផ្លូវនឹងជួយឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ទីដោយសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងការពិន័យចំពោះការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។

ផ្លាកសញ្ញានេះត្រូវបានបិទបាំងជា "ល្បែងផ្គុំរូប" សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

យោងតាម QCVN 41:2019/BGTVT ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបែងចែកជា 5 ក្រុមមូលដ្ឋានដូចខាងក្រោម៖

1. ផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់៖ ជាក្រុមនៃផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញពីការហាមឃាត់ដែលអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍មិនត្រូវបំពាន។

2. សញ្ញាបញ្ជា៖ ជាក្រុមនៃសញ្ញាដែលប្រើដើម្បីចង្អុលបង្ហាញពាក្យបញ្ជាដែលត្រូវតែគោរព។ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវតែគោរពតាមការបញ្ជានៅលើផ្លាកសញ្ញា (លើកលែងតែសញ្ញាពិសេសមួយចំនួន) បើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងត្រូវពិន័យ។

3. ផ្លាកសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់៖ ជាក្រុមផ្លាកសញ្ញាដែលផ្តល់ដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវអំពីគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវជាមុន ដូច្នេះពួកគេអាចទប់ស្កាត់បានទាន់ពេលវេលា។

4. ផ្លាកសញ្ញា៖ ជាក្រុមសញ្ញាដែលប្រើដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មាន និងការណែនាំចាំបាច់ដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

5. សញ្ញាបន្ថែម សញ្ញាដែលសរសេរជាពាក្យ៖ ក្រុមនៃសញ្ញាដែលមានបំណងបន្ថែមខ្លឹមសារនៃសញ្ញាហាមឃាត់ សញ្ញាបញ្ជា សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ និងសញ្ញាព្រមាន សញ្ញាណែនាំ ឬប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យ។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុពលភាពនៃផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍

យោងតាមប្រការ 1 មាត្រា 11 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចគោរពតាមបទបញ្ជា និងការណែនាំរបស់ប្រព័ន្ធសញ្ញាផ្លូវ។

នៅក្នុងនោះ លំដាប់នៃប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ក្នុងប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាត្រូវបានកំណត់យោងតាមមាត្រា 4 នៃ QCVN 41: 2019/BGTVT៖ "ប្រសិនបើកំណាត់ផ្លូវក្នុងពេលដំណាលគ្នារៀបចំទម្រង់សញ្ញាសម្គាល់ប្រភេទផ្សេងគ្នាដែលមានអត្ថន័យខុសៗគ្នា អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ត្រូវគោរពតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ បញ្ជាអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ បញ្ជាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ពាក្យបញ្ជាលើផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

ក្នុងករណីមានទាំងសញ្ញាអចិន្ត្រៃយ៍ និងសញ្ញាបណ្តោះអាសន្នដែលមានអត្ថន័យខុសៗគ្នា សូមគោរពតាមបញ្ជានៃសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន។

តើសញ្ញាស្ទះមានសុពលភាពឬទេ?

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រង់មាត្រា ៣៧.២ ចែងជារួមថា “គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ទទួលខុសត្រូវលើការបិទស្លាកសញ្ញា” ប៉ុន្តែខ្វះបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ ការសម្របសម្រួល និងការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការបំពានដោយអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើស្លាកសញ្ញា។

លើសពីនេះ យោងតាមប្រការ ១ មាត្រា ៥៩ នៃច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាលឆ្នាំ ២០១២ បុគ្គលដែលមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការដាក់ទោសទណ្ឌត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់កាលៈទេសៈផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តដាក់ទោសទណ្ឌ។ ការពិតដែលថាផ្លាកសញ្ញាមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រមិនច្បាស់លាស់ ត្រូវបានបិទបាំង ឬត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងមិនសមហេតុផល គឺជា "កាលៈទេសៈផ្សេងទៀត" ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការពិចារណា និងការសម្រេចចិត្តដាក់ទណ្ឌកម្ម។

យ៉ាងណាក៏ដោយ មាត្រា ៥៩ ចែងថា “ក្នុងករណីចាំបាច់ បុគ្គលមានសមត្ថកិច្ចដាក់ទោសទណ្ឌ ត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានលម្អិត…” ដូច្នេះវាមិនមែនជាបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ចដែលបុគ្គលមានសមត្ថកិច្ចដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលមានកាតព្វកិច្ចបញ្ជាក់ការរំលោភលើអ្នកបំពាននោះទេ ព្រោះបើចាត់ទុកថា “មិនចាំបាច់” នោះ បុគ្គលមានសមត្ថកិច្ចមិនត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើការផ្ដន្ទាទោសឡើយ។ ជាមួយនឹងកំហុសដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងកំណត់ត្រា។

ដូចនេះ ពេលជួបករណីដាក់សំបុត្រល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ដោយសារផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍មិនត្រឹមត្រូវ ឬបិទបាំង អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍គួរស្នើសុំថតរូប រៀបរាប់ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃសញ្ញា និងសរសេរការមិនយល់ស្របរបស់ពួកគេនៅក្នុងសំបុត្រ។

អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ដែលទទួលសំបុត្រ និងផាកពិន័យ មានសិទ្ធិប្តឹងទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ឬប្តឹងប៉ូលីសចរាចរណ៍ពីទង្វើរដ្ឋបាល (ដាក់សំបុត្រខុស) ឬការសម្រេចចិត្តរដ្ឋបាលខុស (ការសម្រេចចិត្តគ្មានមូលដ្ឋាន) ទៅតុលាការមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីដោះស្រាយ។

ចូវធូ

ប្រភព