ការតវ៉ានៅថ្ងៃដំបូងនៃទីក្រុង Venice គិតថ្លៃទេសចរណ៍

អធិការម្នាក់ពិនិត្យមើលសំបុត្ររបស់អ្នកទេសចរពីរនាក់ដែលមកដល់ទីក្រុង Venice នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសានៅច្រកចូលដ៏សំខាន់មួយទៅកាន់ទីក្រុង។ រូបថត៖ AFP — អ្នកត្រួតពិនិត្យមើលសំបុត្ររបស់អ្នកទេសចរពីរនាក់ដែលមកដល់ទីក្រុង Venice កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែមេសា នៅច្រកចូលដ៏សំខាន់មួយទៅកាន់ទីក្រុង។

នៅថ្ងៃដំបូងនៃចំនួនអ្នកស្លាប់ ការតវ៉ាជាច្រើនបានកើតឡើងប្រឆាំងនឹងទីក្រុង Venice ដែលត្រូវបាន "ប្រែក្លាយទៅជាសារមន្ទីរ ឬសួនកម្សាន្ត"។ ការតវ៉ាដ៏ធំបំផុតបានកើតឡើងនៅ Piazzale Roma ដែលជាផ្លូវចូលផ្លូវធំមួយទៅកាន់ទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនជាង 300 នាក់។ ការតវ៉ាតូចមួយទៀតបានកើតឡើងនៅជិតស្ថានីយរថភ្លើងសំខាន់ក្នុងទីក្រុង។

ថ្ងៃទី 25 ខែមេសាគឺជាថ្ងៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងទីក្រុង Venice - ការរំដោះនៃប្រទេសអ៊ីតាលីនិងថ្ងៃនៃ St Mark ដែលជាពួកបរិសុទ្ធនៃទីក្រុង។ ឆ្នាំនេះ ថ្ងៃទី 25 ខែមេសា បានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រម្តងទៀត៖ ទីក្រុង Venice បានក្លាយជាទីក្រុងដំបូងគេក្នុង ពិភពលោក ដែលគិតថ្លៃចូលទស្សនាសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលមិនស្នាក់នៅមួយយប់។

Ruggero Tallon ដែលជាអ្នករៀបចំការតវ៉ាម្នាក់បាននិយាយថា ក្រុមរបស់គាត់គ្រោងនឹងដាក់បដាអានថា "សូមស្វាគមន៍មកកាន់ទីក្រុង Veniceland" (ការលេងនៅលើស្ថានភាពដូចសួនកម្សាន្តរបស់ទីក្រុង ដោយអ្នកទស្សនាត្រូវចំណាយ 5 អឺរ៉ូសម្រាប់សំបុត្រមួយ)។ ពួកគេក៏បានបោះពុម្ពសំបុត្រទីក្រុង Venice ក្លែងក្លាយ ហើយប្រគល់វាទៅឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ ដើម្បីបង្ហាញពីការមិនពេញចិត្តរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណា ប៉ូលិសបានបញ្ឈប់ការចែកចាយសំបុត្រក្លែងក្លាយ។

លោក Tallon និយាយអំពីថ្លៃធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ដែលគាត់បាននិយាយថា “សំបុត្រមិនធ្វើអ្វីទាំងអស់”។ គាត់ជឿថាវាមិនមែនជាមធ្យោបាយដើម្បីបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើទីក្រុង Venice នោះទេ ប៉ុន្តែជា "ពន្ធមជ្ឈិមសម័យប្រឆាំងនឹងសិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរដោយសេរី"។

Contributo di accesso (ថ្លៃចូលទស្សនា) មានតម្លៃ 5 អឺរ៉ូ។ ថ្លៃចូលក្រុង Venice ត្រូវបានគិតថ្លៃសម្រាប់ភ្ញៀវប្រចាំថ្ងៃទៅកាន់ទីក្រុងចាស់ចាប់ពីម៉ោង 8:30 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4 រសៀល។ អ្នកទស្សនាពេលយប់ កុមារអាយុក្រោម 14 ឆ្នាំ ជនពិការ អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង និងអ្នកដែលមកលេងទីក្រុង Venice សម្រាប់ការងារត្រូវបានលើកលែង។ ទីក្រុងមិនទាន់កំណត់ចំនួនសំបុត្រលក់ក្នុងមួយថ្ងៃនៅឡើយទេ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យសំបុត្រនឹងពិនិត្យសំបុត្រនៅច្រកចូលទីក្រុងធំៗ ដូចជាស្ថានីយ៍រថភ្លើង Santa Lucia ចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4 រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា។ អ្នកទស្សនាដែលមិនទាន់បានទិញសំបុត្រនឹងត្រូវបានណែនាំអោយទិញវានៅនឹងកន្លែង។ ការលក់សំបុត្រតាមអនឡាញនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 16 ខែមករា។ អ្នកដែលបំពានច្បាប់ដោយចេតនា និងជៀសវាងការទិញសំបុត្រអាចត្រូវបានផាកពិន័យពី 10 ទៅ 60 ដងនៃចំនួននេះ។

គោលដៅទេសចរណ៍មួយក្នុងចំនោមគោលដៅ ទេសចរណ៍ ដែលមានអ្នកទស្សនាច្រើនជាងគេលើពិភពលោក ដែលមានអ្នកទស្សនាពេលយប់ចំនួន 3.2 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2022 បើទោះបីជាទីក្រុងមានប្រជាជនត្រឹមតែ 50,000 នាក់ក៏ដោយ។ ផ្លូវតូចចង្អៀតក្នុងទីក្រុង ទីលាន St Mark's និងស្ពាន Rialto ដ៏ល្បីល្បាញទាក់ទាញអ្នកទស្សនារាប់ម៉ឺននាក់។ ពួកគេភាគច្រើនជាភ្ញៀវដែលមកពីកប៉ាល់ទេសចរណ៍។

អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់បាននិយាយថា ថ្លៃធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃគឺមានបំណងលើកទឹកចិត្តភ្ញៀវទេសចរឱ្យជៀសវាងពេលវេលាខ្ពស់បំផុត និងកាត់បន្ថយទេសចរណ៍ហួសហេតុ ដែលអាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រដែលត្រូវបានការពារ។ ផែនការដើមគឺគិតថ្លៃភ្ញៀវទេសចរតែនៅថ្ងៃទី 29 នៃថ្ងៃខ្ពស់បំផុតក្នុងឆ្នាំ 2024 ភាគច្រើននៅចុងសប្តាហ៍ពីខែឧសភាដល់ខែកក្កដាចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4 រសៀល។ ភ្ញៀវដែលមកមុន និងក្រោយពេលនោះ មិនចាំបាច់ទិញសំបុត្រទេ។ អ្នកទស្សនាពេលយប់ Venetians និងអ្នកដែលមកលេងទីក្រុងដើម្បីធ្វើការគឺត្រូវបានលើកលែង។

ហ្វូងមនុស្សតវ៉ានៅទីក្រុង Venice កាលពីថ្ងៃទី 25 ខែមេសា។ រូបថត៖ Reuters — ហ្វូងមនុស្សតវ៉ានៅទីក្រុង Venice នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា

លោក Tallon បាននិយាយថា ជំនួសឱ្យការគិតថ្លៃ រដ្ឋាភិបាលគួរតែតាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងទីក្រុង ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការរស់នៅបានយ៉ាងល្អនៅទីនេះ។

លោកស្រី Elena Gastaldello ប្រធាន Arci (សមាគមអ៊ីតាលីសម្រាប់វប្បធម៌ និងការកម្សាន្ត) ក៏បានចូលរួមការតវ៉ាកាលពីម្សិលមិញផងដែរ។ នាងបាននិយាយថាតម្លៃសំបុត្រចូលទស្សនា «នឹងមិនគ្រប់គ្រងចំនួនអ្នកចូលទស្សនាទេ» ដោយសាររដ្ឋាភិបាលមិនបានកំណត់ចំនួនសំបុត្រដែលលក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ លើសពីនេះទៀត វិធានការនេះមិនត្រូវបានអមដោយគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទេ។ នាងបាននិយាយថា៖ «ជាមូលដ្ឋានគិតថ្លៃភ្ញៀវមិនអាចដោះស្រាយអ្វីបានទេ។

អ្នកនាំពាក្យរបស់ការិយាល័យអភិបាលក្រុង Venice បាននិយាយថា ភ្ញៀវទេសចរ 113,000 នាក់បានចុះឈ្មោះចូលទស្សនាទីក្រុងនៅថ្ងៃដំបូង ដែលក្នុងនោះច្រើនជាង 10% បានបង់ថ្លៃចូល។

ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ថ្ងៃដំបូងនៃការសាកថ្ម រដ្ឋាភិបាលបានបង្កើតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងរថយន្តក្រុង ដោយមានខ្សែដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ "អ្នកស្រុក" និង "អ្នកទេសចរ" ។ ស្តង់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្រៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងសម្រាប់មនុស្សទិញសំបុត្រ ឬបង្ហាញឯកសារលើកលែងរបស់ពួកគេ។

អ្នកទេសចរថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ពេលឈរនៅលើស្ពានក្នុងទីក្រុង Venice ។ រូបថត៖ Nguyen Anh Lukas — អ្នកទេសចរថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ពេលឈរនៅលើស្ពានក្នុងទីក្រុង Venice

ប្រទេសអ៊ីតាលីមិនមែនជាប្រទេសដំបូងដែលព្យាយាមទប់ស្កាត់ទេសចរណ៍ដ៏ធំនោះទេ។ នៅប្រទេសអេស្បាញ ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលៗទាក់ទងនឹងភ្ញៀវអន្តរជាតិនៅអឺរ៉ុប មនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បានតវ៉ានៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ដើម្បីទាមទារឱ្យរដ្ឋាភិបាលកំណត់ចំនួនអ្នកទេសចរទៅកាន់កោះកាណារី ដែលជាគោលដៅពេញនិយមដូចជាទីក្រុង Venice ។

អភិបាលក្រុង Venice លោក Luigi Brugnaro បានពណ៌នាអំពីផែនការគិតថ្លៃភ្ញៀវទេសចរថាជា "ការពិសោធន៍" និង "ពិភពលោកដំបូង" ។ គាត់បាននិយាយថា "គោលដៅរបស់យើងគឺធ្វើឱ្យទីក្រុង Venice កាន់តែរស់នៅ" ។

ទីក្រុង Venice ដែលមានកោះធំ និងកោះតូចៗជាង 100 ស្ថិតនៅភាគឦសាននៃប្រទេសអ៊ីតាលី ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីក្រុងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ហើយត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ UNESCO ថាជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 1987 ។ នៅឆ្នាំ 2023 ទីក្រុង Venice "បានគេចចេញ" ត្រូវបានដាក់ក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌដែលជិតផុតពូជរបស់អង្គការយូណេស្កូ។

នៅឆ្នាំ 2021 ទីក្រុង Venice បានហាមឃាត់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំៗដែលដឹកអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់មិនឲ្យចូលចត ដោយបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់កំពង់ផែឧស្សាហកម្មបន្ថែមទៀត និងដាក់ពន្ធលើភ្ញៀវពេញមួយយប់។ អភិបាលក្រុង Venice បាននិយាយថា ថ្លៃសេវាថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្ត "ទន់ភ្លន់" ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង "ទន់ភ្លន់ណាស់" និងមិនចាំបាច់សម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីតម្រង់ជួរ។

TH (យោងតាម VnExpress)

ប្រភព