បន្ថែម 800 ពាន់លានដុងសម្រាប់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

ស្ពាន Phong Chau ក្នុង ​ខេត្ត Phu Tho បាន​បាក់​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៩ ខែ​កញ្ញា ដោយ​បាន​បោកបក់​ទៅ​លើ​សសរ T7 និង​កំណាត់​ធំៗ​ចំនួន​ពីរ (ចន្លោះ​លេខ ៦ និង ៧ នៅ​ច្រាំង​ខាងស្តាំ​នៃ​ទន្លេ Thao ក្នុង​ស្រុក Tam Nong)។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1389/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដោយបន្ថែមដើមទុនពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2024 សម្រាប់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho។

ជាក់ស្តែង ទឹកប្រាក់បន្ថែមចំនួន 800 ពាន់លានដុងពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2024 នឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ដោយផ្អែកលើកម្រិតដើមទុនដែលបានបែងចែកខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន រៀបចំដើមទុនបន្ថែមពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ ២០២៤ សម្រាប់គម្រោង ដោយធានាបាននូវការគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ស្ពាន Phong Chau ក្នុង​ខេត្ត Phu Tho បាន​បាក់​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៩ ខែ​កញ្ញា។

ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានណែនាំដល់ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ត្រូវបំពេញបែបបទវិនិយោគជាបន្ទាន់ និងរៀបចំផែនការដើមទុន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ឯកទេសពាក់ព័ន្ធ។ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាព គុណភាព និងគោលបំណង និងចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រឹមត្រូវ ។ អនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់; និងការពារការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ អំពើពុករលួយ និងភាពអវិជ្ជមាន។

បញ្ចប់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្ត ដោយធានាថា គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ជាចុងក្រោយ។ និងទទួលខុសត្រូវជាប្រធានសម្រាប់លទ្ធផលនៃការបញ្ចេញមូលធន និងដំណើរការគម្រោង។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានទំនួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធចំពោះខ្លឹមសារ ទិន្នន័យនៃរបាយការណ៍ និងសំណើ ធានាការអនុវត្តត្រឹមត្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីថវិការដ្ឋ ការវិនិយោគសាធារណៈ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ការបញ្ចេញដើមទុនបន្ថែមគឺមិនលើសពីថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ យោងទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ពួកគេ ទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារ ទិន្នន័យ របាយការណ៍ និងសំណើ។ ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញដើមទុនបន្ថែមពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ២០២៤។

ក្នុងករណីរកឃើញការបែងចែក និងប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវតាមការកំណត់ដោយច្បាប់ថវិការដ្ឋ ឬការអនុវត្តមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ត្រូវរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីប្រមូលថវិការកណ្តាល និងពិនិត្យលើការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ។

ពេលវេលានៃការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2024 នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមមិនលើសពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ក្នុងករណីដែលមិនប្រើប្រាស់វាទាំងស្រុង ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលនៅសល់ 2024 នឹងត្រូវលុបចោល។

ការបាក់ស្ពាន Phong Chau នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៨+៣០០ ផ្លូវជាតិលេខ៣២C តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និង Lam Thao (ខេត្ត Phu Tho) បានកើតឡើងនៅវេលាម៉ោង ១០៖០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៩ ខែកញ្ញា ដោយបានបោកបក់ទៅលើសសរ T7 និងកំណាត់ធំៗចំនួន ២ (ចន្លោះលេខ ៦ និង ៧ នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ Thao ក្នុងស្រុក Tam Nong)។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានបង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅសងខាងទន្លេដែលតភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong ជាមួយ Lam Thao (ខេត្ត Phu Tho) និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១៣១/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយប្រកាសអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីឆ្លើយតប និងជួសជុលការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅស្ពានផុងចូវ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long សម្រាប់គ្រប់គ្រង និងសាងសង់ក្នុងស្រុក Tam Nong និង Lam Thao (ខេត្ត Phu Tho) ចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ។

TH (យោងតាម ​​VNA)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/bo-sung-800-ty-dong-cho-bo-giao-thong-van-tai-de-xay-dung-cau-phong-chau-moi-398115.html