រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានទទួលស្គាល់មតិរបស់តំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភា ទាក់ទងនឹងការពិន័យចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា ក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលបានបញ្ជាក់ពីមតិដែលលើកឡើងដោយតំណាងរាស្ត្រ រដ្ឋសភា ទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ លោក តូ ឡាំ បានបញ្ជាក់ថា ដោយផ្អែកលើសេចក្តីសង្ខេប មតិភាគច្រើនពីតំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភានៅក្នុងគណៈកម្មាធិការទាំងពីរ និងសម័យប្រជុំពេញអង្គបានឯកភាពគ្នាលើភាពចាំបាច់នៃការអនុម័តច្បាប់នេះ។

ក្នុងនាមស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានពិនិត្យឡើងវិញនូវបញ្ហាមួយចំនួនដែលតំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភាចាប់អារម្មណ៍ និងផ្តល់យោបល់។ ដូច្នេះ តំណាងរាស្ត្របានផ្តល់យោបល់លើភាពចាំបាច់នៃការអនុម័តច្បាប់ លើចំណងជើង និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ និងលើការពិនិត្យឡើងវិញដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នានៃវិសាលភាពរវាងច្បាប់នេះ និងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។

លើសពីនេះ គណៈប្រតិភូក៏បានស្នើឱ្យបន្ថែមយានយន្តរបស់អយ្យការដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចបន្ទាន់ជាយានយន្តអាទិភាព បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមរបស់អ្នកបើកបរ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីឧបករណ៍តាមដានយានយន្ត បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីប័ណ្ណបើកបរ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់សិស្សានុសិស្ស។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រតិភូបានផ្តល់យោបល់លើការធ្វើឱ្យទំនើបកម្មកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពាន ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការថែទាំ និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ វិធានការប្រឆាំងនឹងមន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការចេញ និងបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ ការឈប់ និងចត និងការហាមឃាត់ការឈប់ និងចត។

កិច្ចសន្ទនា - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈទទួលស្គាល់មតិរបស់តំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភាលើការពិន័យចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង។ — រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ លោក To Lam ថ្លែងការពន្យល់នៅរសៀលថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា (រូបថត៖ Quochoi.vn)

តំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភាក៏បានផ្តល់យោបល់លើឧបករណ៍ចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្ត ការកំណត់អាយុកាលយានយន្ត ការពិនិត្យសុខភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ ការកំណត់អាយុសម្រាប់អ្នកបើកបរ បញ្ហាដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក អ្នកថ្មើរជើង បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគន្លងផ្លូវ និងការកំណត់ល្បឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿនជាដើម។

ទាក់ទងនឹងមតិយោបល់ផ្សេងទៀតពីប្រតិភូ រដ្ឋមន្ត្រី តូ ឡាំ បានបញ្ជាក់ថា ស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា ដាក់បញ្ចូល និងពន្យល់យ៉ាងពេញលេញអំពីមតិយោបល់ ដើម្បីបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដោយធានាបាននូវគុណភាព និងលទ្ធភាពរបស់វា មុនពេលដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណានៅសម័យប្រជុំលើកទី៧។

បញ្ចប់ការពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក លោក Tran Quang Phuong អនុប្រធាន រដ្ឋសភា បានមានប្រសាសន៍ថា តាមរយៈការពិភាក្សា សមាជិករដ្ឋសភាបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះវិធីសាស្រ្តសកម្ម និងទាន់ពេលវេលារបស់រដ្ឋាភិបាល ក្នុងការដាក់បញ្ចូលយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា មតិយោបល់របស់គណៈកម្មាធិការពិនិត្យ និងផែនការជាក់លាក់សម្រាប់ដាក់បញ្ចូលសេចក្តីសន្និដ្ឋានទាំងនោះ។

សមាជិករដ្ឋសភាជាទូទៅបានឯកភាពគ្នាលើភាពចាំបាច់នៃការអនុម័តច្បាប់នេះ។ ពួកគេបានស្នើសុំឱ្យបន្ថែមមូលដ្ឋាននយោបាយ ច្បាប់ និងជាក់ស្តែង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ និងសន្តិសុខជាតិ និងដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គណៈប្រតិភូបានយល់ស្របនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ និងខ្លឹមសារជាច្រើននៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ក៏ដូចជាឯកសារសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អិតល្អន់។ ជាពិសេស គណៈប្រតិភូបានស្នើសុំឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញ ការវាយតម្លៃ និងការវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់ ព្រមទាំងការស្រាវជ្រាវបន្ថែម និងការបំភ្លឺអំពីខ្លឹមសារជាច្រើន ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងមតិយោបល់របស់ពួកគេ។

សមាជិករដ្ឋសភាបានអះអាងថា ដូចជាច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែរ ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់ពីសាធារណជន ពីព្រោះច្បាប់នេះប៉ះពាល់ដល់ជីវិត និងសកម្មភាពរបស់ប្រជាជននៅក្នុងបរិបទនៃចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចម្រុះរបស់ប្រទេសវៀតណាម ដែលប្រជាជនជាអ្នកចូលរួមទាំងក្នុងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិករយានយន្ត ដែលមានទំនៀមទម្លាប់ ប្រពៃណី និងការយល់ឃើញខុសៗគ្នា។

ដូច្នេះ វិសាលភាព រចនាសម្ព័ន្ធ និងខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ទាំងពីរត្រូវរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយវិសាលភាពត្រួតស៊ីគ្នាឲ្យបានសមស្រប ដោយផ្អែកលើការដោះស្រាយយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវទំនាក់ទំនងរវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ ដែលធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត និងមនុស្ស ក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុរបស់ប្រទេសវៀតណាម រវាងធាតុផ្សំឋិតិវន្ត ធាតុផ្សំថាមវន្ត និងធាតុផ្សំដែលទាំងឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត...

អគ្គលេខាធិការរដ្ឋសភា នឹងធ្វើរបាយការណ៍ពេញលេញមួយ ដោយសង្ខេបអំពីមតិយោបល់ និងការជជែកពិភាក្សាទាំងអស់ ជូនដល់តំណាងរាស្ត្ររដ្ឋសភា ដើម្បីពិនិត្យ និងបញ្ជូនបន្តទៅស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា ពិចារណា និងពន្យល់បន្ថែម។

គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា ក៏នឹងធ្វើសន្និសីទមួយដើម្បីទទួលយកមតិប្រតិកម្ម និងផ្តល់ការពន្យល់ដល់ស្ថាប័នរដ្ឋសភា រួមជាមួយស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងទាំងពីរ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏នឹងដោះស្រាយបញ្ហាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងច្បាប់ទាំងពីរផងដែរ ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព