
កប៉ាល់ដែលដាក់ខ្សែកាបក្រោមទឹកត្រូវបានបង្ហាញនៅលើតែមប្រៃសណីយ៍របស់បារាំង។
តែមប្រៃសណីយ៍នេះ ដែលមានតម្លៃមុខ ២,២៥ អឺរ៉ូ គឺសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើសំបុត្រស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលរចនាដោយវិចិត្រករ Raphaële Goineau និងបោះពុម្ពដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព intaglio និងកាវ។ បន្ថែមពីលើតែមប្រៃសណីយ៍ ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍បារាំងក៏បានចេញសន្លឹកគម្របតែមប្រៃសណីយ៍ និងស្រោមសំបុត្រចេញផ្សាយថ្ងៃដំបូង (FDC) សម្រាប់អ្នកប្រមូលផងដែរ។
ចរាចរណ៍អ៊ីនធឺណិតសកលជាង 99% ធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយបាតសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រតាមរយៈខ្សែកាបអុបទិកក្រោមសមុទ្រ ដែលខ្លះមានប្រវែងរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នៅចុងឆ្នាំ 2025 គេហទំព័រ TeleGeography បានប៉ាន់ប្រមាណថាមានខ្សែកាបសកម្មចំនួន 570 និង 81 បន្ថែមទៀតត្រូវបានគ្រោងទុក។ ខ្សែកាបទាំងនេះគឺជាអ្នកស្នងតំណែងនៃខ្សែទូរលេខ និងទូរស័ព្ទចាស់ៗដែលដាក់នៅលើបាតសមុទ្រចាប់តាំងពីការបង្កើតលេខកូដ Morse ក្នុងឆ្នាំ 1837។ នៅឆ្នាំ 1851 ខ្សែកាបដំបូងបានភ្ជាប់ប្រទេសបារាំង (Calais) ជាមួយប្រទេសអង់គ្លេស (Dover)។ នៅឆ្នាំ 1858 សហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបត្រូវបានភ្ជាប់ជាលើកដំបូង។ សម្រាប់មហាអំណាចអាណានិគម និងដែនសមុទ្រនៅសម័យនោះ ខ្សែកាបទូរគមនាគមន៍ក្រោមសមុទ្របានក្លាយជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ។
ប្រទេសបារាំងបានបង្កើតសេវាកម្មខ្សែកាបទូរលេខក្រោមដីដំបូងរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Toulon ក្នុងឆ្នាំ 1863។ សេវាកម្មនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកប៉ាល់មួយដែលបានទិញពីប្រទេសអង់គ្លេស គឺ Dix-Décembre ដែលជាកប៉ាល់ចំហាយទឹកដែលបានប្តូរទៅជាកប៉ាល់ដាក់ខ្សែកាប ដែលមានឈ្មោះថា Ampère (កប៉ាល់ដំបូងគេដែលមានឈ្មោះនេះ) ក្នុងឆ្នាំ 1870។ វានៅតែដំណើរការរហូតដល់ឆ្នាំ 1925។ បន្ទាប់មក កប៉ាល់ដាក់ខ្សែកាបបារាំងចំនួន 25 គ្រឿងទៀតត្រូវបានសាងសង់ ដែលក្នុងនោះ 13 គ្រឿងនៅតែដំណើរការ។ ប្រាំមួយគ្រឿងត្រូវបានដំណើរការដោយ Orange Marine ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ជាតិរបស់ប្រទេសបារាំង និងប្រាំពីរគ្រឿងត្រូវបានដំណើរការដោយ Louis-Dreyfus Armateurs ដែលតំណាងឱ្យ Alcatel Submarine Networks (ASN) ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែកាបអុបទិកដែលរដ្ឋបារាំងបានធ្វើជាតូបនីយកម្មនៅឆ្នាំ 2024។ កប៉ាល់ដាក់ខ្សែកាបទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានគោលដៅពង្រីក និងអះអាង អធិបតេយ្យភាព និងមានទង់ជាតិផ្ទាល់ខ្លួនគឺពណ៌ខៀវ ស និងក្រហម ដែលតុបតែងដោយរន្ទះមាសបី ផ្កាយមួយ និងយុថ្កាកងទ័ពជើងទឹក។ កងនាវាដាក់ខ្សែកាបក្រោមទឹករបស់បារាំងឥឡូវនេះមានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រតិបត្តិការដ៏រលូននៃបណ្តាញអ៊ីនធឺណិតសកល ហើយមានចំនួនប្រហែលមួយភាគបីនៃនាវាដាក់ខ្សែកាបទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។ នេះមានន័យថា ក្រុមហ៊ុនបារាំងអាចធ្វើអន្តរាគមន៍នៅស្ទើរតែគ្រប់ទីតាំងទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក ដើម្បីជួសជុលខ្សែកាបក្រោមទឹកដែលខូច ឬបាក់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃ។
ប្រភព៖ https://vietnampost.vn/vi/tem-buu-chinh-phap-phat-hanh-tem-ve-con-tau-dat-cap-bien








Kommentar (0)