បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចំនួន 69 ។

បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារចំនួន ៦៩ និងបន្តអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅទំនើប ដែលមានសមត្ថភាពតភ្ជាប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ច តំបន់ និងប្រទេសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វាគ្មិន​ដែល​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ពិភាក្សា។ រូបថត៖ Nghiem Lan

ក្នុងសិក្ខាសាលា “ការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារ៖ ការតភ្ជាប់ និងបើកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព” ដែលរៀបចំដោយទស្សនាវដ្តីឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នាថ្ងៃទី ២៩ ឧសភា លោកស្រី Dang Hong Nhung នាយកដ្ឋាននាំចូល-នាំចេញ ( ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ) បានវាយតម្លៃថា ចំនួនមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយវិសាលភាពនៃការចែកចាយក៏មានការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។

ប្រសិនបើនៅក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2007 - 2012 ប្រទេសទាំងមូលមានមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារត្រឹមតែ 6 ប៉ុណ្ណោះ នោះក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំកន្លងមកចំនួននេះបានកើនឡើង 10 ដង។ បច្ចុប្បន្ន វៀតណាមមានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចំនួន ៦៩។

ប្រសិនបើកាលពីអតីតកាល មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារជាញឹកញាប់បម្រើតែអាជីវកម្មមួយ ឬសួនឧស្សាហកម្មមួយ ឬខេត្តមួយ ឥឡូវនេះមានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាដែលបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល ឬតំបន់។

ពីមុនមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ នៅជិតសួនឧស្សាហកម្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាល ក៏មានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនធំៗផងដែរ ដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ Bac Giang ឬសួនភស្តុភារ Lang Son ជាដើម។

មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន Hateco ស្រុក Long Bien ទីក្រុងហាណូយ មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មណាស់។ រូបថត៖ Minh Hoa

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារប្រពៃណីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើបដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជា 4.0 និងធ្វើពិពិធកម្មប្រភេទ ដោយមានកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ ឃ្លាំងជាប់កិច្ចសន្យា ឬឃ្លាំងក្នុងស្រុក។ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារឯកទេសមួយចំនួនបម្រើផលិតផលកសិកម្មជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណើម និងប្រព័ន្ធខ្យល់។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វៀតណាមមិនទាន់បានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារជាតិ និងតំបន់នៅឡើយ។

ការធ្វើផែនការ និងការភ្ជាប់ផែនការប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារ នៅតែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ការលើកទឹកចិត្តនៅតែមិនជាក់លាក់ ហើយមិនបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អាជីវកម្ម។

តាមទស្សនៈធុរកិច្ច លោក Hoang Dinh Kien អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Logistics បានអត្ថាធិប្បាយថា ការប្រែប្រួលជាសាកលកំពុងធ្វើឱ្យថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនកើនឡើង ខណៈសម្ពាធពីអតិថិជនក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃសេវាកម្មកំពុងកើនឡើង។ ដូច្នេះ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើប ដែលមានទំហំយុទ្ធសាស្ត្រ និងរួមបញ្ចូលសេវាកម្ម ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជា "ស្ថានីយដឹកជញ្ជូន" ដែលជួយគ្រប់គ្រងលំហូរទំនិញ កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម។

តម្រូវការដ៏ធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារដែលមានការតភ្ជាប់ពហុវិមាត្រ ដំណើរការទិន្នន័យឆ្លាតវៃ និងការគាំទ្រសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដើម្បីចែករំលែកធនធាន។

លោក Kien បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងរំពឹងថាមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ស្តុកទុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាវេទិកាមួយដែលប្រមូលផ្តុំនូវរាល់តម្រូវការ ផលិតផលទាំងអស់ និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងទូលំទូលាយភាគីនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់"។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តផែនការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារជាតិដល់ឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 មក ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារក៏ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនៃវិស័យវិនិយោគអាជីវកម្មដែលមានលក្ខខណ្ឌ និងទទួលបានលក្ខខណ្ឌអនុគ្រោះពេញលេញនៅក្នុងច្បាប់វិនិយោគ។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html