
ក្នុងសម័យប្រជុំការងារនៅគម្រោងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long Thanh កាលពីសប្តាហ៍មុន អគ្គលេខាធិកា To Lam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "មិនអាចមានការពន្យារពេលទេ ការពន្យារពេលជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺជាការខាតបង់សម្រាប់ប្រទេស"។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗកំពុងដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស។ យោងតាមផែនការ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ គេរំពឹងថា គម្រោងជាង 60 នៅទូទាំងប្រទេសនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ និងបើកឱ្យចរាចរ។
នេះជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយក្នុងការសម្រេចបានគោលដៅនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង៣.០០០គីឡូម៉ែត្រ ។ ពេលវេលាជិតអស់ហើយ នៅសល់តែជាងមួយខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះនេះគឺជាដំណាក់កាលដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការពន្លឿន និងបំបែកនៅក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ សន្ទុះនេះកំពុងកើតឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅទូទាំងប្រទេស។
នៅប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដែលជាវត្ថុសំខាន់បំផុតនៅក្នុងគម្រោងសមាសភាគអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ 2 វិស្វករ និងកម្មករសំណង់រាប់រយនាក់ហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើការមិនឈប់ឈរ។ មកដល់ចំណុចនេះ បរិមាណដែលបានបញ្ចប់សម្រេចបានជាង ៨៥% នៃផែនការ។
លោក Nguyen Manh Hai នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃសាជីវកម្មអ្នកម៉ៅការរួម 36 - Newtatco - VNCC បាននិយាយថា "ទោះបីជាអាកាសធាតុនៅចុងឆ្នាំនេះមិនអំណោយផលក៏ដោយក៏អ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ យើងនៅតែរក្សាការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 5 ធ្វើការរហូតដល់ពេលថ្ងៃត្រង់។ នៅពេលថ្ងៃត្រង់ កម្មករបានឈប់សម្រាកនៅការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីឱ្យពួកគេចាប់ផ្តើមធ្វើការវិញនៅពេលរសៀល។
នៅតំបន់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដែលកំពុងបម្រើផ្លូវរត់លេខ ១-៣ នៃដំណាក់កាលទី១ នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ នាពេលនេះ ឧបករណ៍នាំចូលទាំងអស់បានមកដល់ហើយ និងកំពុងត្រូវបានដំឡើងជាមូលដ្ឋាន។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការដើម្បីធានាថាប្រតិបត្តិការហោះហើរកំពុងត្រូវបានប្រញាប់ប្រញាល់។ រហូតមកដល់ពេលនេះការសាងសង់បានបញ្ចប់ហើយ។ ការបញ្ចប់ និងការដំឡើងសម្ភារៈបរិក្ខារក៏ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយផងដែរ ដែលត្រៀមសម្រាប់ជើងហោះហើរបច្ចេកទេសលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។
លោក Hoang Manh Tuan - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបាននិយាយថា "យើងកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកម៉ៅការក្នុងការដំឡើង បញ្ចប់ការស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម រៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់បម្រើឱ្យផែនការហោះហើរ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ និងជើងហោះហើរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ តាមផែនការទូទៅរបស់ ក្រសួងសំណង់ ផងដែរ។"
សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ក៏កំពុងខិតខំបង្កើនទំហំសំណង់នៅការដ្ឋានឱ្យលើសពី 20% រៀងរាល់ខែ។ បច្ចុប្បន្ននេះកញ្ចប់ 3/15 ត្រូវបានបញ្ចប់ ធាតុជាច្រើនបានឈានដល់ 90% នៃបរិមាណ។ កញ្ចប់ជាច្រើនបានកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍក្នុងរយៈពេលពី 3 ទៅ 5 ខែ ដោយបានកំណត់ថានឹងបញ្ចប់ដំណាក់កាលបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។
ចំណែកគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូងភាគខាងកើតផ្នែក Cao Bo-Mai Son ក្រោយការសាងសង់អស់រយៈពេល៨ខែ ផ្នែកស្ពានទាំងមូលត្រូវបានបិទ។ ការងារព្យាបាលដីខ្សោយជាង១០គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់។ អ្នកម៉ៅការមានគោលបំណងបញ្ចប់គម្រោង ៨ ខែមុនកាលវិភាគ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/cac-du-an-trong-diem-tang-toc-ve-dich-100251117184050216.htm






Kommentar (0)