ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចការងារទៅកាន់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់កាលពីសប្តាហ៍មុន អគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «មិនអាចមានការពន្យារពេលណាមួយឡើយ។ រាល់ថ្ងៃនៃការពន្យារពេលគឺជាថ្ងៃនៃការខាតបង់សម្រាប់ប្រទេសជាតិ»។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗកំពុងដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រទេស។ យោងតាមផែនការនេះ គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ គេរំពឹងថាគម្រោងជាង ៦០ នៅទូទាំងប្រទេសនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។
នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយក្នុងការសម្រេចគោលដៅនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលវេលាកំពុងអស់ហើយ ដោយនៅសល់តែជាងមួយខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះនេះគឺជារយៈពេលដ៏សំខាន់មួយដើម្បីពន្លឿន និងបង្កើតភាពជឿនលឿនក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ សន្ទុះនេះកំពុងមានភាពរស់រវើកនៅទូទាំងប្រទេស។
នៅឯប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស – ដែលជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh – វិស្វករ និងកម្មករសំណង់រាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការដោយមិនខ្លាចនឿយហត់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារដែលបានបញ្ចប់បានសម្រេចជាង 85% នៃកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុក។
លោក ង្វៀន ម៉ាញ ហៃ នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន General Corporation 36 - Newtatco - VNCC បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះបីជាអាកាសធាតុមិនល្អនៅចុងឆ្នាំក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ យើងនៅតែមានក្រុមសំណង់ចំនួន ៥ ក្រុម ដោយធ្វើការពេញមួយពេលអាហារថ្ងៃត្រង់។ កម្មករញ៉ាំអាហារ និងសម្រាកនៅការដ្ឋានសំណង់នៅពេលថ្ងៃត្រង់ ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចបន្តធ្វើការនៅម៉ោង ១ រសៀលនៅដើមរសៀល”។
នៅតំបន់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ដែលបម្រើផ្លូវរត់លេខ 1-3 នៃដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ឧបករណ៍នាំចូលទាំងអស់បានមកដល់ហើយ ហើយកំពុងត្រូវបានដំឡើងរហូតដល់ចប់សព្វគ្រប់។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារសាងសង់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការហោះហើរកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ការងារបញ្ចប់ និងការដំឡើងឧបករណ៍ក៏ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយផងដែរ ដោយត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។
លោក Hoang Manh Tuan សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីដំឡើង និងបំពេញឯកសារចាំបាច់ ដើម្បីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ យើងកំពុងរៀបចំផែនការលម្អិតមួយ ដើម្បីបម្រើកាលវិភាគហោះហើរ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ និងធ្វើការហោះហើរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ស្របតាមផែនការទូទៅរបស់រដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងសំណង់ ”។
សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ក៏កំពុងខិតខំបង្កើនបរិមាណនៃការសាងសង់នៅនឹងកន្លែងជាង 20% ជារៀងរាល់ខែ។ បច្ចុប្បន្ននេះ កញ្ចប់កិច្ចសន្យាចំនួន 3 ក្នុងចំណោម 15 ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយមានរបស់របរជាច្រើនសម្រេចបាន 90%។ កញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាច្រើនត្រូវបានកាត់បន្ថយពេលវេលារបស់ពួកគេពី 3 ទៅ 5 ខែ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។
ចំពោះគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ទិសខាងកើត ជាពិសេសផ្នែកកៅបូ-ម៉ៃសឺន បន្ទាប់ពីសាងសង់រយៈពេល ៨ ខែ ផ្នែកស្ពានទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ការងារព្យាបាលគ្រឹះដីខ្សោយជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមានគោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងនេះមុនកាលកំណត់ ៨ ខែ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/cac-du-an-trong-diem-tang-toc-ve-dich-100251117184050216.htm
Kommentar (0)