តើកងពលតូចរថក្រោះរបស់កងទ័ពអ៊ុយក្រែននៅឯណាឥឡូវនេះ?

កងពលតូចរថក្រោះទី 1 របស់អ៊ុយក្រែនត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា "កងពលតូចធុនធ្ងន់"; កងទ័ព​អ៊ុយក្រែន​មាន​កងពលតូច​រថក្រោះ​សរុប​ចំនួន​ប្រាំ ប៉ុន្តែ​តើ​អង្គភាព​នៅឯណា​?

ដោយសង្កេតមើលជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន អ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថា រថក្រោះ "គ្មានប្រយោជន៍" នៅក្នុងសង្រ្គាមនេះ។ នេះអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពី វីដេអូ សមរភូមិជាបន្តបន្ទាប់ពីភាគីទាំងពីរដែលបង្ហាញថារថក្រោះត្រូវបានបំផ្លាញជាប្រចាំ សូម្បីតែវីដេអូថ្មីនៃរថក្រោះដែលត្រូវបានបំផ្លាញក៏ត្រូវបានចេញផ្សាយជារៀងរាល់ថ្ងៃដែរ។

ដូច្នេះ មានទស្សនៈមួយថា រថក្រោះបាត់បង់តម្លៃសមរភូមិ ហើយលែងសំខាន់ទៀតហើយ។ ប៉ុន្តែតាមពិត នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ ទោះបីជាអត្រារស់រានមានជីវិតរបស់រថក្រោះនៅលើសមរភូមិមានការថយចុះក៏ដោយ វាមិនមានន័យថាពួកគេបានបាត់បង់តម្លៃដែលមានប្រយោជន៍នោះទេ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាវុធសង្រ្គាមដីផ្សេងទៀត រថក្រោះនៅតែ "មិនងាយបំផ្លាញ"។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលហាក់ដូចជាផ្ទុយគ្នានៃ "រថក្រោះងាយនឹងបុក" និង "មិនងាយវាយ" គឺពិតជាភាពខុសគ្នារវាងការយល់ឃើញ និងការពិត។ ភាពលំបាកក្នុងការបំផ្លាញរថក្រោះ និងរថពាសដែកធុនស្រាលមិនស្ថិតនៅកម្រិតដូចគ្នាទេ ហើយកម្លាំងវាយប្រហារ និងកម្លាំងបាញ់របស់រថក្រោះមិនអាចប្រៀបធៀបជាមួយរថពាសដែកបានទេ។

និយាយឱ្យសាមញ្ញ ក្នុងបរិបទនៃសង្រ្គាមទីតាំងដ៏កាចសាហាវនាពេលបច្ចុប្បន្នរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន រថក្រោះនៅតែជាអាវុធដ៏មុតស្រួចបំផុតសម្រាប់ការវាយប្រហារ ហើយក៏ជាអាវុធដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការវាយបក និងការពារផងដែរ។ ការពិតដែលថាអង្គភាពមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយរថក្រោះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធ និងស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់ទាហាន។

ដូច្នេះហើយ អ៊ុយក្រែននៅតែបន្តស្នើសុំការគាំទ្ររថក្រោះបន្ថែមទៀតពីលោកខាងលិច រួមទាំងរថក្រោះ Leopard 2A4s ដែលផ្តល់ដោយបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប រថក្រោះ M1A1 ផ្តល់ដោយអូស្ត្រាលី និងរថក្រោះ Leopard 1A5 ដែលជួសជុលដោយបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប ក៏ដូចជា AMX-10RCs ដែលទិញពីប្រទេសបារាំង…។ កងពលតូចអ៊ុយក្រែនទាំងអស់ត្រូវបាន "ចាប់អារម្មណ៍" ដោយរថក្រោះទាំងនេះ ហើយទាំងអស់សង្ឃឹមថានឹងត្រូវបានបំពាក់បន្ថែម។

ដូច្នេះចំពោះថាតើរថក្រោះមានប្រយោជន៍ឬអត់ ចម្លើយនៅក្នុងកងទ័ពអ៊ុយក្រែន (AFU) គឺច្បាស់ - ប្រសិនបើកងពលតូចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយក្រុមហ៊ុនរថក្រោះ វានឹងត្រូវបានគេទទួលយកជាវិជ្ជមានដោយគ្មានករណីលើកលែង ហើយគ្មាននរណាម្នាក់នឹងនិយាយថារថក្រោះគ្មានប្រយោជន៍នោះទេ។ វាច្បាស់ណាស់ដោយសារតែធនធានរថក្រោះត្រូវបាន "ហត់នឿយ" ដែល AFU ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើកំណែទម្រង់ការរៀបចំកងពលតូចរថក្រោះ។

មុនពេលការផ្ទុះឡើងនៃសង្រ្គាមរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន កងទ័ពអ៊ុយក្រែនមានកងពលតូចរថក្រោះសកម្មចំនួនពីរ (កងពលតូចរថក្រោះទី 1 និងទី 17) ហើយបន្ទាប់ពីការផ្ទុះសង្រ្គាម កងពលតូចរថក្រោះបម្រុងទី 3 ទី 4 និងទី 5 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ទាំងនេះគឺជាកងពលតូចរថក្រោះសុទ្ធសាធ ដែលត្រូវបានរៀបចំតាមគំរូនៃអតីតកងទ័ពសូវៀត ហើយត្រូវបានគេហៅថាអង្គភាពរថក្រោះបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រ។

ក្នុងចំណោមនោះ កងពលតូចរថក្រោះទី 1 ដល់ទី 4 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ជួរមុខ ខណៈដែលកងពលតូចរថក្រោះទី 5 បម្រើជា "អង្គភាពហ្វឹកហាត់" ។ ហើយបន្ទាប់ពីរយៈពេលហ្វឹកហាត់នីមួយៗ កងវរសេនាតូចរថក្រោះ និងក្រុមហ៊ុននៃកងពលតូចនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅអង្គភាពប្រយុទ្ធ។ មានតែនៅពេលដែលកងពលតូចត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងរថក្រោះ Leopard 1A5 គឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រយុទ្ធជាអង្គភាពពេញលេញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលកងពលតូចថ្មើរជើង កងពលតូចថ្មើរជើង កងម៉ារីន និងសូម្បីតែអង្គភាពទ័ពអាកាសនៃ AFU មានរថក្រោះពីរបីរថក្រោះ ឬសូម្បីតែគ្មានទាល់តែសោះ ការចូលរួមពេញលេញនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 5 ក្នុងការប្រយុទ្ធនឹងពិតជា "មិនសមហេតុផល" ។

ជាលទ្ធផលរថក្រោះរបស់កងពលតូចរថក្រោះទី 5 ត្រូវបាន "បំបែកជាប្រាំពីរ" ត្រូវបានពង្រឹងឬប្រគល់ឱ្យអង្គភាពប្រយុទ្ធផ្សេងទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ រថក្រោះមួយចំនួនត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅកងពលតូច Jager ទី 68 ខណៈដែលកងពលតូចរថក្រោះទី 5 ត្រូវបានពង្រឹងដោយថ្មើរជើង ហើយបានបំប្លែងទៅជា "កងពលតូចមេកានិចធុនធ្ងន់" ។

មុនពេលកងពលតូចរថក្រោះទី 5 កងពលតូចរថក្រោះទី 17 របស់ AFU ក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងពលតូចមេកានិចធុនធ្ងន់ផងដែរ។ ចំនួនកងវរសេនាតូចរថក្រោះនៅក្នុងកងពលតូចធុនធ្ងន់នេះត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមពីរ (ពីមុនប្រាំ) ប៉ុន្តែក៏មានកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងមេកានិចចំនួនពីរ និងកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងពីរផងដែរ។ ស្មើនឹងកងពលតូចថ្មើរជើងដែលមានយន្តការពង្រឹង។

កងពលតូចរថក្រោះទី 1 ដែលបានគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យពីការវាយប្រហាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលក្រុមកងទ័ពរុស្ស៊ីលើ Chernigov នៅដើមសង្រ្គាមនោះ ក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងពលតូចធ្ងន់ផងដែរ។ កងពលតូចរថក្រោះទី 3 និងទី 4 ដែលនៅសេសសល់ទំនងជានឹងធ្វើកំណែទម្រង់ស្រដៀងគ្នានាពេលខាងមុខ។

ជាលទ្ធផល AFU សំខាន់មិនមានកងពលតូចរថក្រោះសុទ្ធទេ។ ដោយសារកង្វះរថក្រោះ និងតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃសមរភូមិ កងពលតូចរថក្រោះកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរៗទៅជាអង្គភាពចម្រុះ ដែលកាន់តែសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការប្រយុទ្ធជាក់ស្តែង។

ជាការពិតណាស់ ចំនួនរថក្រោះពិតប្រាកដដែលកងពលតូចរថក្រោះទាំងនេះមានគឺតិចជាងចំនួនសរុបច្រើនជាង 100 នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថា "កងពលតូចរថក្រោះ"។ ដូច្នេះ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការកែទម្រង់ក៏ដោយ ចំនួនរថក្រោះពិតប្រាកដនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងពលតូចទាំងនេះនឹងមិនមានច្រើនពេកទេ។

ដូច្នេះរថក្រោះ AFU ដែលមានស្រាប់ត្រូវបានបំពាក់ជាចម្បងសម្រាប់អង្គភាពដែលមានតម្រូវការបន្ទាន់ ដូចជាអង្គភាពប្រយុទ្ធ AFU ដែលទើបបង្កើតថ្មី ដូចជាកងពលតូចថ្មើរជើងទី 33 ទី 225 និងទី 425 ជាដើម។ ជាការពិត ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនកម្លាំងធុងទឹករបស់អង្គភាពទាំងនេះ ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។

បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពទាំងនេះអនុវត្តបេសកកម្មវាយលុកធំៗ ប៉ុន្តែត្រូវបានបំពាក់ដោយយានជំនិះប្រយុទ្ធថ្មើរជើង M2A2 ប៉ុណ្ណោះ ជំនួសឱ្យរថក្រោះ។ ឥឡូវនេះ ពួកគេមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់រថក្រោះកាន់តែច្រើន ហើយថាមពលប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេនឹងប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយធម្មជាតិ។ (ប្រភពរូបថត៖ Military Review, Ukrinform, Kyiv Post) ។

Sohu សូមមើលតំណប្រភព

តំណអត្ថបទដើម ចម្លងតំណ

https://www.sohu.com/a/912787683_121144217?scm=10008.1479_13-1479_13-68_68.0-0.0.0&spm=smpc.content-abroad.fd-d.18.178623938

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/cac-lu-doan-xe-tang-cua-quan-doi-ukraine-gio-dang-o-dau-post1554326.html