ខ្ញុំសូមសួរថា តាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន តើក្នុងករណីណាដែលត្រូវដាក់សញ្ញាកំណត់ល្បឿន? - អ្នកអាន Quynh Nhu
1. ករណីចុងក្រោយនៃសញ្ញាកំណត់ល្បឿន
យោងតាមប្រការ 1, 2 និង 3 មាត្រា 10 នៃសារាចរណែនាំថ្ងៃទី 31/2019/TT-BGTVT បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដាក់ស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនមានដូចខាងក្រោម៖
- ការដាក់ស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន ត្រូវគោរពតាមច្បាប់ស្តីពីផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងត្រូវផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៃផ្លូវ កំណាត់ផ្លូវ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បរិមាណចរាចរណ៍ ប្រភេទនៃយានជំនិះ និងពេលវេលានៃថ្ងៃ។
សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់ថ្មី ឬគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវ ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនត្រូវតែដំឡើងយ៉ាងពេញលេញ មុនពេលគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ និងផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវត្រូវដំឡើងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវយ៉ាងសកម្ម និងទាន់ពេលវេលាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
- នៅលើផ្លូវសាខាឆ្ពោះទៅ និងពីមហាវិថី នៅពេលដាក់ស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន តម្លៃល្បឿនដែលសរសេរនៅលើផ្លាកសញ្ញាមិនត្រូវតិចជាង 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលមានចែងក្នុងប្រការ ៤ ប្រការ ១០ នៃសារាចរណែនាំ ថ្ងៃទី ៣១ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០១៩ / TT-BGTVT (កែប្រែក្នុងសារាចរលេខ ០៦/២០២៣ / TT-BGTVT) (វគ្គ ២) សម្រេចដាក់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖
- សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងពីរ ដាក់សញ្ញាកំណត់ល្បឿនដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ទិសដៅនីមួយៗនៃផ្លូវ។
- ដាក់ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនក្នុងកំឡុងពេលថ្ងៃ (សញ្ញារង ផ្លាកសញ្ញាអេឡិចត្រូនិក)។
- ដាក់ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនដាច់ដោយឡែកសម្រាប់យានយន្តដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
- ដាក់ផ្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនដែលមានតម្លៃលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (សម្រាប់ផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន) លើសពី 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (សម្រាប់ផ្លូវនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន) សម្រាប់ផ្លូវដែលមានល្បឿនរចនាធំជាងល្បឿនអតិបរមាដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ 6 និង 7 នៃសារាចរណែនាំលេខ 31/2019/T.TV ប៉ុន្តែត្រូវធានាសុវត្ថិភាព TT-B
២.សមត្ថកិច្ចសម្រេចដាក់ស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿន។
យោងតាមប្រការ 4 មាត្រា 10 នៃសារាចរណែនាំថ្ងៃទី 31/2019/TT-BGTVT (កែប្រែក្នុងសារាចរលេខ 06/2023/TT-BGTVT) អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រេចដាក់សញ្ញានៅក្នុងករណីដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងផ្នែកទី 1 រួមមានៈ
- ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ;
- រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ និងផ្លូវផ្សេងទៀតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (លើកលែងតែផ្លូវល្បឿនលឿន);
- គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ខេត្ត ស្រុក ឃុំ សង្កាត់ ទីក្រុង និងប្រព័ន្ធផ្លូវឯកទេសក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។
3. ករណីដែលល្បឿនត្រូវតែកាត់បន្ថយ
យោងតាមមាត្រា 5 នៃសារាចរណែនាំថ្ងៃទី 31/31/2019/TT-BGTVT អ្នកបើកបរយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវកាត់បន្ថយល្បឿន ដើម្បីអាចឈប់ដោយសុវត្ថិភាពក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖
- មានសញ្ញាព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ ឬឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ។
- ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃយានជំនិះ ឬការមើលឃើញមានកំណត់;
- ឆ្លងកាត់កម្រិត; កម្រិតឆ្លងកាត់ជាមួយផ្លូវដែក; រង្វង់មូល; ផ្លូវដែលមានដីមានខ្យល់បក់, ផ្លូវចោត; ផ្នែកផ្លូវដែលមានផ្ទៃមិនស្មើគ្នាតូចចង្អៀត;
- ឆ្លងកាត់ស្ពានតូចចង្អៀតនិងផ្លូវទឹក; ឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹក, ផ្លូវរូងក្រោមដី, ផ្លូវក្រោមដី; នៅពេលឡើងភ្នំឬចុះភ្នំ;
- តាមរយៈតំបន់ដែលមានសាលារៀន មន្ទីពេទ្យ ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង កន្លែងធ្វើការសាធារណៈដែលមានមនុស្សប្រមូលផ្តុំច្រើន។ តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន រោងចក្រ ការិយាល័យ ដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ តំបន់ដែលកំពុងសាងសង់នៅលើផ្លូវ; ទិដ្ឋភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍;
- នៅពេលដែលមានអ្នកថ្មើរជើង ឬរទេះរុញរបស់ជនពិការឆ្លងកាត់ផ្លូវ;
- មានសត្វដើរតាមផ្លូវ ឬមានស្មៅជិតផ្លូវ;
- ជៀសវាងយានជំនិះក្នុងទិសដៅផ្ទុយ ឬពេលអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះពីក្រោយជែង។ នៅពេលមានសញ្ញាបត់ ឬសញ្ញាអាសន្នពីរថយន្តនៅខាងមុខ។
- ចូលទៅជិតចំណតឡានក្រុង ឬចំណតរថយន្ត ដែលអ្នកដំណើរកំពុងឡើង ឬចុះពីឡានក្រុង។
- ជួបជាមួយយានជំនិះដែលមានអាទិភាពលើកាតព្វកិច្ច; ជួបជាមួយយានយន្តលើសទម្ងន់ យានជំនិះលើសទម្ងន់ យានជំនិះដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ ជួបអ្នកថ្មើរជើង;
- ភ្លៀង; អ័ព្ទ, ផ្សែង, ធូលី; ផ្លូវរអិល ដីភក់ ថ្ម ដី និងសម្ភារៈរាយប៉ាយជាច្រើន;
- នៅពេលបើកបរយានជំនិះឆ្លងកាត់ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកយានយន្ត ប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ ឬស្ថានីយប្រតិបត្តិការទូទាត់ប្រាក់សម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
ប្រភព
Kommentar (0)