30,000 ពាន់លានដុងត្រូវការដើម្បីពង្រីករថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh

(NLDO) - អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បានគណនាថា ខ្លួននឹងចំណាយប្រាក់ប្រហែល 30,000 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅ Dong Nai ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៣ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានធ្វើការជាមួយមន្ទីរ សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីផែនការតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីពី Suoi Tien ទៅ Dong Nai។

តំណាងអង្គភាពនានាក្នុងកិច្ចប្រជុំ

តំណាងទីប្រឹក្សាបានបង្ហាញពីផែនការផ្លូវនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលតភ្ជាប់ពី Suoi Tien ទៅ Dong Nai។

យោងតាមផែនការ ប្រវែងសរុបនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះគឺជិត 21 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ថានីយចំនួន 13 (រួមទាំងស្ថានីយ៍ S0) និង 1 ដេប៉ូដែលមានផ្ទៃដីជាង 23 ហិកតា ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមនៃខ្សែរថភ្លើងនេះតភ្ជាប់ពីខាងក្រោយស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien នៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ចំណុចចុងខ្សែរថភ្លើងដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅសង្កាត់ Bo de 3។

ដោយឡែកផ្លូវពីស្ថានីយ៍ S0 ដល់ដេប៉ូក្នុងឃុំ Ho Nai 3 (Dong Nai) មានប្រវែងផ្លូវជិត២០គីឡូម៉ែត្រ។ ទាក់ទងនឹងផែនការផ្លូវនេះ អង្គភាពប្រឹក្សាក៏បានស្នើជម្រើសកម្ពស់ និងក្រោមដីសម្រាប់ផ្លូវក្នុងខេត្តផងដែរ។

អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បាននិយាយថា សម្រាប់ផ្នែកក្នុងខេត្ត ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 30.000 ពាន់លានដុង។

ទាក់ទងនឹងដើមទុនអនុវត្ត អង្គភាពពិគ្រោះយោបល់មានប្រភពចំនួន 3 រួមមានប្រភពវិនិយោគសាធារណៈប្រចាំឆ្នាំរបស់ខេត្ត ដើមទុនគាំទ្រពីថវិកាកណ្តាល និងដើមទុនកម្ចី (កម្ចី ODA ឬការចេញមូលបត្របំណុលក្នុងស្រុក)។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha បានវាយតម្លៃថា បញ្ហាសំខាន់សម្រាប់គម្រោងនេះគឺដើមទុនវិនិយោគ។

អាស្រ័យហេតុនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ស្នើបង្កើតក្រុមការងារ ដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងវិនិយោគខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ជាមួយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ នៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាពិសេស ស្នើយន្តការជាក់លាក់ ដើម្បីផ្តល់អនុសាសន៍គាំទ្រពីភ្នាក់ងារកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះក្នុងវិធីលឿនបំផុត សន្សំសំចៃបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងនេះត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីនៃគម្រោងអាទិភាពកំពូលសម្រាប់ការអនុវត្តដំបូង។

ទាក់ទិននឹងផែនការផ្លូវនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បានស្នើដល់ស្ថាប័នមុខងាររបស់ខេត្ត ក៏ដូចជាអង្គភាពប្រឹក្សា សិក្សាគម្រោងផ្លូវក្រោមដី ដើម្បីធានាសោភ័ណ្ឌភាពទីក្រុង។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm