ការបិទផ្លូវជាតិចំនួន 3 នៃកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងទីក្រុង Ha Tinh បានស្នើឡើងសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីក

(Baohatinh.vn) - ផ្នែកចំនួន ៣ នៃផ្លូវជាតិលេខ ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh រួមមានផ្លូវវាងទីក្រុង Ha Tinh ចាស់ ផ្លូវវាងក្រុង Ky Anh ចាស់ និងផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ត្រូវបានស្នើសុំវិនិយោគ ៨.០២០ ពាន់លានដុង ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកដល់ ៤ ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត។

ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ចាស់មានប្រវែង 16.4 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីរង្វង់មូលថាច់ឡុង ក្នុងឃុំថាច់ឡុង ស្រុកថាច់ហាចាស់ បច្ចុប្បន្នឃុំថាច់ហា និងបញ្ចប់នៅរង្វង់មូលខេមវិញ ក្នុងឃុំខេមវិញ ទីក្រុងហាតញចាស់ បច្ចុប្បន្នជាឃុំខេមប៊ិញ។ ផ្លូវនេះមានទំហំ 20.5m មាន 4គន្លង រួមទាំង 2គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និង 2គន្លងសម្រាប់យានជំនិះមិនប្រើម៉ូតូ។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១នេះ ត្រូវបានកែលម្អ និងជួសជុលជាច្រើនលើកច្រើនសារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងបរិបទនៃបរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ផ្លូវដែលមានត្រឹមតែ 2 គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ ស្ទើរតែមិនអាចបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បាន។ ដោយឡែក​ករណី​បុក​គ្នា​និង​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍ កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ ផ្លូវ​វាង​ចាស់​ក្រុង​ហា​ទិ​ញ តែង​ជួប​ប្រទះ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ha Tinh។ មូលហេតុដែលនាំឱ្យស្ថានការណ៍សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មានភាពស្មុគស្មាញ គឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់ ដោយសារផ្លូវមានគន្លងសម្រាប់យានជំនិះតែ២គន្លង មិនមានគំនូសរឹង និងមិនមានភ្លើងបំភ្លឺ។

ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ក៏បានបង្កើនការងារថែទាំ និងជួសជុលផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ទីតាំង និងផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវនៅតែរងការខូចខាត។

ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងចាស់ ទីក្រុងហាតឹញ វាមិនពិបាកមើលទីតាំងដែលក្រាលផ្លូវខូច ប្រេះដូចសំបកអណ្តើក ហើយមានផ្លូវបែកកង់ បង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល បរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក៏កើតឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលជាផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ចាស់ផងដែរ។ ដូច្នេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមដាក់ជូន ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីអនុម័តលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពលើគម្រោងវិនិយោគកែលម្អ និងពង្រីកកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ក្នុងខេត្ត Ha Tinh រួមទាំងផ្លូវវាងចាស់ Ha Tinh បានទទួលការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងប្រជាពលរដ្ឋ។

ស្រដៀងនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ចាស់ ផ្លូវវាងក្រុង Ky Anh ចាស់ពីឃុំ Ky Van ទៅសង្កាត់ Hoanh Son មានប្រវែងជិត 29 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមានតែ 2 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត និង 2 ផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះមិនប្រើម៉ូតូ។

ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងក្រុង Ky Anh ចាស់មានលំហូរចរាចរណ៍ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ដូចជារថយន្តដឹកសម្ភារសំណង់ ត្រាក់ទ័រ កុងតឺន័រ និងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ដែលនាំឱ្យស្មុគស្មាញដល់ស្ថានភាពសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ប

ប

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងក្រុងគីអាញ់ចាស់ មានការបុកគ្នា និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន បណ្តាលឲ្យបាត់បង់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

ប

ប

ផ្លូវវាងក្រុង Ky Anh ចាស់គឺជាផ្នែកមួយក្នុងចំណោមបីផ្នែកនៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ដែលរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើសម្រាប់ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីក។ គេ​រំពឹង​ថា​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ទៅ​ជា​ផ្លូវ​កម្រិត I ដែល​មាន​ល្បឿន​រចនា​ដល់​ទៅ ១២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តាមតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ពីឃុំ Ky Van ដល់សង្កាត់ Hoanh Son មានប្រវែងជាង 25 គីឡូម៉ែត្រ ក៏ត្រូវបានរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ផងដែរ ដើម្បីអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវជាតិលេខ 1 (QL1) ក្នុងខេត្ត Ha Tinh ។

ប

ផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច វង្សអង្គ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក ជាមួយនឹងខ្នាតផ្លូវកម្រិតទី៣ ផ្លូវកាត់តូចចង្អៀត មានតែ២គន្លងសម្រាប់យានយន្ត លែងបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ នៅពេលដែលបរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

បញ្ហា​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​ជាក់ស្តែង​លើ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ កាត់​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​វង្ស​អង្គ គឺ​ស្ពាន​ដា​ហាត​នៅ​ផ្នែក​នេះ​កំពុង​ជួសជុល ប៉ុន្តែ​ការ​ដែល​វា​មាន​តែ​ពីរ​គន្លង​សម្រាប់​យានយន្ត​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ជា​ញឹកញាប់ ។ ជាពិសេស​ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់ ការកកស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅលើ​ស្ពាន Da Hat អូសបន្លាយ​ជាច្រើន​គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងបរិបទដែលតំបន់សេដ្ឋកិច្ច វឹងអាង ទាក់ទាញសាជីវកម្ម និងសហគ្រាសក្នុង និងក្រៅប្រទេសកាន់តែច្រើនឡើងមកសិក្សា និងវិនិយោគលើគម្រោងនានា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មិនអាចឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ សូម្បីតែបង្កការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរ ដែលពិតជាប៉ះពាល់ដល់បរិយាកាសវិនិយោគ។

ការវិនិយោគដំបូងក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកមិនត្រឹមតែរួមចំណែកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកត្តាដ៏ល្អមួយដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគបន្ថែមទៀតមកកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច វាំងអាង ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

វីដេអូ៖ ការស្ទះចរាចរណ៍អំឡុងពេលសាងសង់ និងជួសជុលស្ពាន Da Hat នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ក្នុងសង្កាត់ Vung Ang។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ដើម្បីអនុម័តលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពលើគម្រោងវិនិយោគដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវជាតិលេខ១ក្នុងខេត្ត Ha Tinh។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងជាង ១៣០គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ពាន Ben Thuy (ឃុំ Nghi Xuan) ទៅ Deo Ngang (សង្កាត់ Hoanh Son)។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំណាត់ផ្លូវចំនួន ៤ នៅសល់តែ ២ គន្លងប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើអាជីវកម្មពីឆ្នាំ ១៩៩៨ ដល់ ២០១៥ មានការរិចរិល និងមិនអាចបំពេញតាមបរិមាណចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើង។

ផ្នែកទាំងនេះមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងគំនូសផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលមានបួនគន្លងក្នុងខេត្តជិតខាង ដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន អូសបន្លាយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ផ្អែកលើការពិត រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើឱ្យមានការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ១ចំនួនពីរ រួមមានផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ផ្លូវវាងក្រុងចាស់ Ky Anh និងផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ។ ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ដល់​៤​គន្លង​សម្រាប់​យានជំនិះ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបប្រមាណ ៨.០២០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ មូលបត្របំណុលរដ្ឋាភិបាលរយៈពេល ២០២៦ - ២០៣០ និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។ រយៈពេល​អនុវត្ត​គម្រោង​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​ពី​ឆ្នាំ​២០២៦ ដល់​ឆ្នាំ​២០២៨ ដែល​មាន​រយៈពេល​សាងសង់​ប្រហែល​២៤​ខែ​។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបាននិយាយថា គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅទីក្រុង Ha Tinh លើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន ទន្ទឹមនឹងការធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការលើផ្លូវជាតិលេខ១។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/can-canh-3-doan-tuyen-ql-1-o-ha-tinh-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-post297249.html