ក្រឡេកមើលឲ្យកាន់តែច្បាស់នូវផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៥ នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជាកន្លែងដែលស្ពានអាកាសនឹងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញឱ្យផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅចំណុចប្រសព្វចំនួនប្រាំដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល ៤.០០០ ពាន់លានដុង ហើយនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ ២០៣០។

ផ្លូវប្រសព្វបន្ថែមដែលបានស្នើឡើងរួមមាន៖ ផ្លូវប្រសព្វប្រាំពីរផ្លូវ ឌៀនបៀន ភូ – ង៉ោយ៉ាទឺ – លីថាយតូ – ឡេហុងផុង (ស្រុកទី៣ ស្រុកទី១០); ផ្លូវប្រសព្វប្រាំមួយផ្លូវ ង្វៀនទ្រីភឿង – ង៉ោយ៉ាទឺ – ង្វៀនជីថាញ់ (ស្រុកទី៥ ស្រុកទី១០); ផ្លូវប្រសព្វង្វៀនអួន – ផាន់វ៉ាន់ទ្រី (ស្រុកហ្គោវ៉ាប); និងផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ១ – ផ្លូវលេខ៧ – ផ្លូវលេខ១៨ (ស្រុកប៊ិញតឹន)។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗគឺ ៤០០ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវប្រសព្វដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានអាកាសគឺជាចំណុចក្តៅនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានអាកាសមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍរួមបញ្ចូលគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងផងដែរ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri ចំណុចប្រសព្វប្រាំពីរទិស Ly Thai To សូម្បីតែនៅខាងក្រៅម៉ោងកកស្ទះចរាចរណ៍ក៏ដោយ ក៏តែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ដែរ។ នេះក៏ជាចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវធំៗជាច្រើន ដែលភ្ជាប់ចរាចរណ៍ជាមួយស្រុកទី 1, ទី 3 និងទី 5។

ចំណុចប្រសព្វផ្លូវប្រាំមួយជ្រុងរបស់ង្វៀនទ្រីភឿង និងចំណុចប្រសព្វផ្លូវប្រាំពីរជ្រុងរបស់លីថៃតូ គឺជាចំណុចប្រសព្វពីរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះ ស្ពានអាកាសដែលត្រូវសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ទាំងពីរនេះនឹងរួមបញ្ចូលសាខាឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វ ដែលជួយកាត់បន្ថយចំនួនចំណុចប្រសព្វបច្ចុប្បន្ន។ ទិសដៅនៃសាខាស្ពាននឹងត្រូវបានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងដំណាក់កាលសិក្សាគម្រោងជាក់លាក់។

គម្រោងស្ពានអាកាសនៅចំណុចប្រសព្វឃុំទាំងបួន (ស្រុកប៊ិញតឹន) មានទុនវិនិយោគជិត ២៤០០ ពាន់លានដុង (ការទិញដីចំណាយអស់ជិត ២១០០ ពាន់លានដុង)។ នេះគឺជាចំណុចប្រសព្វដែលមានដើមទុនវិនិយោគសរុបធំជាងគេ ដែលមានទំហំសាងសង់ស្ពានអាកាសតាមបណ្តោយផ្លូវឡេវ៉ាន់ក្វយ - ហ័រប៊ិញ មានប្រវែង ២៨០ ម៉ែត្រ ទទឹង ១២ ម៉ែត្រ និងអាចធ្វើដំណើរទៅមកបាន។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៦ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តផែនការសម្រាប់ស្ពានអាកាសនៅចំណុចប្រសព្វ Bon Xa ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេដោយសារតែខ្វះថវិកា។

ចំណុចប្រសព្វឃុំទាំងបួន គឺជាចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវចំនួនប្រាំមួយគឺ ប៊ិញឡុង ថោយង៉ុកហៅ ហ័រប៊ិញ ផាន់អាញ ហឿងឡូ២ និងឡេវ៉ាន់ក្វយ ហើយវាស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីចំណុចកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន ២៤ នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

«ការមកធ្វើការនៅពេលព្រឹកគឺដូចជាការធ្វើទារុណកម្មអញ្ចឹង។ ជាធម្មតា នៅពេលដែលផ្លូវមិនមានមនុស្សច្រើន វាត្រូវចំណាយពេលត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃដែលមានចរាចរណ៍កកស្ទះ វាត្រូវចំណាយពេលខ្ញុំជិតមួយម៉ោង។ វានឹងកាន់តែប្រសើរប្រសិនបើមានស្ពានអាកាសនៅទីនេះ។ ខ្ញុំលែងចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការកកស្ទះទៀតហើយ» អ្នកស្រី ត្រាន់ គីមង៉ុក (អាយុ 28 ឆ្នាំ មកពីស្រុកប៊ិញតាន់) បាននិយាយ។

នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងជើង ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវង្វៀនអួន និងផ្លូវផានវ៉ាន់ទ្រី ក៏ជាចំណុចកកស្ទះចរាចរណ៍មួយក្នុងចំណោមចំណុចកកស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ។ គម្រោងសាងសង់ស្ពានអាកាសដែលបានស្នើឡើង ដែលមានតម្លៃ ៤០០ ពាន់លានដុង នឹងមានប្រវែង ៥០០ ម៉ែត្រ និងមានគន្លង ២-៤ (សម្រាប់ចរាចរណ៍ទ្វេទិសក្នុងទិសដៅង្វៀនអួន)។

នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវលេខ 7 និងផ្លូវលេខ 18 មន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុងមានគម្រោងសាងសង់ស្ពានអាកាស ឬផ្លូវក្រោមដីដែលមានប្រវែង 400 ម៉ែត្រ និងទទឹង 2-4 គន្លង (សម្រាប់ចរាចរណ៍ទ្វេទិសក្នុងទិសដៅផ្លូវលេខ 7 - ផ្លូវលេខ 18)។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានអាកាសមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់ទីក្រុងនាពេលអនាគតផងដែរ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm