ស្ពានបាក់ច្រែះនៅក្រុងហាណូយ

TPO - បច្ចុប្បន្ននេះ នៅទូទាំងទីក្រុង ហាណូយ មានស្ពានលំនៅឋានចំនួន 167 ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន និងស្ពានទន់ខ្សោយដែលត្រូវបានខូចគុណភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែជារៀងរាល់ថ្ងៃពួកគេនៅតែ "ដឹក" យានយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងឆ្លងកាត់។

ថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 | 06:00

TPO - បច្ចុប្បន្ននេះ នៅទូទាំងទីក្រុងហាណូយ មានស្ពានលំនៅឋានចំនួន 167 ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន និងស្ពានទន់ខ្សោយដែលត្រូវបានខូចគុណភាពយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែជារៀងរាល់ថ្ងៃពួកគេនៅតែ "ដឹក" យានយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងឆ្លងកាត់។

វីដេអូ ៖ ស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន ស្ពានខ្សោយ និងទ្រុឌទ្រោមនៅទីក្រុងហាណូយ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ពានបាក់ច្រែះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ១

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងមានស្ពានចំនួន ១៦៧ កន្លែងសម្រាប់ប្រជាជន ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន និងស្ពានទន់ខ្សោយ ដែលកាន់តែទ្រុឌទ្រោម និងអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស។ ក្នុងនោះស្ពានចំនួន ៥៣ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុង នៅសល់គឺស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ស្រុក ក្រុង និងក្រុង។

ទិដ្ឋភាពស្ពានបាក់ច្រែះនៅទីក្រុងហាណូយរូបថតទី២

តាមការរំពឹងទុក ទីក្រុងនឹងចំណាយថវិកាប្រមាណ ២.៥០០ពាន់លានដុង ដើម្បីទ្រទ្រង់ការសាងសង់ និងជួសជុលស្ពានក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់មូលដ្ឋាន។ ដោយសារទាំងនេះសុទ្ធតែជាស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន និងខូចគុណភាព ភាគច្រើននៃពួកគេធានាបានតែផ្លូវមួយសម្រាប់ចរាចរណ៍ ឬបំពេញតម្រូវការយានជំនិះ និងម៉ូតូប៉ុណ្ណោះ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ពានដែលទ្រុឌទ្រោម និងច្រេះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ៣

តាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានមានស្ពានបណ្ដោះអាសន្នជាច្រើនដែលត្រូវបានសាងសង់នៅតាមដងទន្លេ Kim Nguu។ ស្ពានទាំងនេះដឹកយានជំនិះជាច្រើននាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ពានបាក់ច្រែះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ៤

ការបិទស្ពានដែលបាក់ច្រេះ និងច្រេះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ៥

ជាមួយនឹងស្ពានដែក ធ្នឹម និងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ផ្តេកភាគច្រើនត្រូវបានច្រេះ ធ្នឹមសំខាន់នៃស្ពានជាច្រើនបានរិចរិល។

ការបិទស្ពានដែលបាក់បែកច្រែះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ៦

រថយន្តមមាញឹកធ្វើដំណើរលើស្ពានបណ្តោះអាសន្នតាមផ្លូវគឹមង៉ុយ។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្នឆ្លងកាត់ទន្លេគឹមងូវ ទាំងអស់កំណត់កម្ពស់យានជំនិះត្រឹម ២,៣ ម៉ែត្រ និងផ្ទុកទម្ងន់ដល់ទៅ ៨ តោន។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ពានដែលទ្រុឌទ្រោម និងច្រេះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ៨

ស្វ៊ែរ Taurus S5 គឺជារាងពងក្រពើ។

ដោយសារតែគេសាងសង់យូរមកហើយ ទើបដែកស្ពានទាំងនោះច្រេះ។

ទិដ្ឋភាពជិតស្ពានបាក់ច្រែះនៅទីក្រុងហាណូយ រូបថត ១០

លោក Hiep (Hoang Mai, Hanoi) បាននិយាយថា “ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kim Nguu ត្រូវបានសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហើយកាលពីអតីតកាល វាត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ម៉ូតូ និងកង់ឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមានសភាពទ្រុឌទ្រោមជាច្រើនឆ្នាំ អាជ្ញាធរអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ស្ពានតែប៉ុណ្ណោះ”។