
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំនេះនៅច្រកទ្វារខាងកើតរបស់ទីក្រុងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ជាពិសេស សាខាស្ពានអាកាសលេខ៤ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ រួមជាមួយម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជាច្រើន កំពុងត្រូវបានចល័តឱ្យធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ស្ពានលេខ N4 ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវ Dong Van Cong ទៅមហាវិថី Mai Chi Tho ឥឡូវនេះស្ទើរតែរួចរាល់ហើយ។

នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវចូល និងបច្ចេកទេសផ្សេងៗទៀត ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោង និងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែមិថុនា។

មើលពីខាងលើ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានសាខា N4 កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ ក្រុមសំណង់កំពុងចាក់បេតុងពង្រឹងសម្រាប់ដំបូលស្ពាន សាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ របាំង ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ការរៀបចំសម្រាប់ក្រាលកៅស៊ូ និងដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ ការងារសំណង់ជាច្រើនកំពុងត្រូវបានធ្វើការពេញមួយយប់ ជាមួយនឹងការចល័តកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍ឱ្យបានច្រើនបំផុត។

ពីមុន ស្ពានអាកាស N2 និង N3 សាខាពីរត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ សាខា N2 តភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ បត់ឆ្វេងចូលមហាវិថីម៉ៃជីថូ ខណៈដែលសាខា N3 តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីមហាវិថីម៉ៃជីថូទៅកាន់ផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង ដែលនាំទៅដល់កំពង់ផែកាតឡាយ។ ការបើកសាខាទាំងពីរនេះបានជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។

យោងតាមការរចនា នៅពេលសាងសង់រួច និងដាក់ឲ្យដំណើរការ ស្ពាន N4 នឹងបំបែកចរាចរណ៍រថយន្ត និងរថយន្តកុងតឺន័រពីផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង ទៅកាន់ផ្លូវខ្ពស់ដែលនាំទៅដល់មហាវិថីម៉ៃជីថូ ដោយកាត់បន្ថយផ្លូវប្រសព្វជាមួយលំហូរចរាចរណ៍នៅលើដី។

នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់អានភូ ដែលជាច្រកទ្វារតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែកាតឡាយ ជាកន្លែងដែលរថយន្តកុងតឺន័រ និងយានយន្តផ្សេងទៀតជាង ២០.០០០ គ្រឿងឆ្លងកាត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

នៅផ្នែកស្ពានរាងអក្សរ Y រួមទាំងសាខា N1.1 និង N1.2 ការសាងសង់ក៏កំពុងដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។

ជាពិសេស ថ្មីៗនេះ មានការដួលរលំរន្ទាមួយបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តបន្ទុកនៅលើស្ពានអាកាស N1.1។ យោងតាមរបាយការណ៍ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងផ្តោតលើការកែតម្រូវឧប្បត្តិហេតុនេះ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់បណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមុនពេលបន្តការសាងសង់ដំណាក់កាលបន្ទាប់។

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ (An Phu) បានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៤០០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាផ្លូវប្រសព្វទ្រង់ទ្រាយធំបីជាន់ ដែលតភ្ជាប់សរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ រួមមានផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ មហាវិថីម៉ៃជីថូ ផ្លូវលឿងឌិញកួ ផ្លូវង្វៀនធីឌិញ និងផ្លូវដុងវ៉ាន់កុង។

បរិមាណសាងសង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូលបច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ប្រហែល ៧៥%។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៦ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ភាគខាងកើត និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារកំពង់ផែ Cat Lai។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html










