ផ្ទះចុងក្រោយនៅលើផ្លូវប៊ុង

រដ្ឋាភិបាលកំពុងផ្តល់ការគាំទ្រឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដល់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់។

នៅចុងខែសីហា អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Giao Thong បានសង្កេតឃើញថា ការងារឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh កំពុងត្រូវបានបន្តយ៉ាងសកម្មដោយប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូលនៃខេត្ត Quang Binh និងអ្នកម៉ៅការដែលតំបន់សាងសង់របស់ពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាឈូសឆាយដី។

ផ្ទះចុងក្រោយតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Bo Trach ខេត្ត Quang Binh ត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ជូនក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់។

ជាពិសេស នៅក្នុងផ្នែកប៊ុង - វ៉ាន់និញ នៃគម្រោង ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៦ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន - ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ) ផ្ទះ និងសំណង់ដែលរារាំងផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានរុះរើចេញ ដើម្បីបើកផ្លូវឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តការសាងសង់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំ និងការណែនាំជាបន្ទាន់នៅនឹងកន្លែងពីថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក្វាងប៊ិញ មូលដ្ឋានដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់បានប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលចាប់ពីថ្នាក់ភូមិរហូតដល់ថ្នាក់ស្រុក និងទីប្រជុំជន ដើម្បីបង្កើតក្រុមការងារដើម្បីឈូសឆាយដី និងគាំទ្រដល់ប្រជាជនក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅទៅកាន់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។

រថយន្ត​ជីក​ដី​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការដ្ឋាន​ភ្លាមៗ ដើម្បី​កម្រិត​ដី និង​រៀបចំ​ដី​សម្រាប់​ការងារ។

អរគុណចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គ្រប់ភាគីទាំងអស់ ការកកស្ទះជាច្រើននៅក្នុងគម្រោងដែលពីមុនបានបង្កភាពតានតឹងយ៉ាងខ្លាំងដល់អ្នកម៉ៅការត្រូវបានដោះស្រាយ រួមមាន៖ ស្ពានអាកាសផ្លូវជាតិលេខ 9E រោងចក្រកែច្នៃដំឡូងមី ផ្ទះរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើង និងស្ថានីយទូរគមនាគមន៍។ ពេលចូលកាន់តំណែង អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រដើម្បីគ្រប់គ្រងតំបន់នោះ។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៦ បានឱ្យដឹងថា ជាងមួយខែមុន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយទាំងអស់សម្រាប់គម្រោងនៅលើផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលឆ្លងកាត់ស្រុកបូត្រាច។

«ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការឈូសឆាយដី ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៦ រួមជាមួយអ្នកម៉ៅការ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងនគរបាលស្រុកបូត្រាច បានចូលរួមជួយប្រជាជនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅរបស់ពួកគេទៅកាន់លំនៅដ្ឋានថ្មី។ នៅពេលដែលមានព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនកើតឡើង ដែលតម្រូវឱ្យមានគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈ អ្នកម៉ៅការបានផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាដល់ប្រជាជន» មេដឹកនាំម្នាក់នៃក្រុមប្រឹក្សាលេខ ៦ បាននិយាយ។

ការដ្ឋានគម្រោង Bùng - Vạn Ninh ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Bố Trạch ឥឡូវនេះត្រូវបានឈូសឆាយរួចរាល់ហើយ។ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយម៉ាស៊ីនសំណង់ជាច្រើនដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់ផលិតកម្មពីមុន។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក ប៊ូយ ក្វឹកថាញ់ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបូត្រាច បានមានប្រសាសន៍ថា មានគម្រោងសមាសភាគពីរនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលឆ្លងកាត់ស្រុកនេះ៖ វូងអាង - ប៊ុង (៨.៣ គីឡូម៉ែត្រ) និងប៊ុង - វ៉ាន់និញ (២១ គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរបស់គ្រួសារជិត ១១០០ គ្រួសារ ដូច្នេះការឈូសឆាយដីធ្លីគឺស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់ ដែលទាមទារឱ្យប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងភ្នាក់ងារ និងនាយកដ្ឋានជាច្រើនធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីជំនះការលំបាក។

លើសពីនេះ មូលដ្ឋានត្រូវសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ១២ សម្រាប់គ្រួសារប្រមាណ ២៦៨ គ្រួសារ នៅក្នុងឃុំ និងទីប្រជុំជនចំនួន ៦... រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន យើងបានប្រគល់ដីទាំងអស់តាមបណ្តោយផ្លូវធំទៅឱ្យគម្រោង។ ក្នុងចំណោម ២៦៨ គ្រួសារ មាន ៧៧ គ្រួសារ បានសាងសង់ផ្ទះរឹងមាំនៅក្នុងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ អាស្រ័យលើករណីនីមួយៗ យើងប្រើប្រាស់ជម្រើសដែលមានទាំងអស់ និងសិក្សាឯកសារ និងក្រឹត្យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាថាប្រជាជនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុត»។

អ្នកម៉ៅការកំពុងនាំយកគ្រឿងចក្រមួយចំនួនធំមកកាន់ការដ្ឋានសំណង់។

នៅលើផ្នែកប៊ូង - វ៉ាន់និញ នៃការដ្ឋានសំណង់ ឆ្លងកាត់ឃុំភូឌិញ ស្រុកបូត្រាច ដែលកំពុងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន General Corporation 36 ភ្លាមៗនៅពេលដែលផ្ទះចុងក្រោយដែលរារាំងផ្លូវធំត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការ អង្គភាពបានដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រដើម្បីរុះរើវាភ្លាមៗ។ បន្ទាប់ពីនេះ ក្បួនរថយន្តដឹកទំនិញបានបន្តធ្វើដំណើរចេញចូល ដឹកជញ្ជូនដីដើម្បីបំពេញច្រាំងផ្លូវ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ពេលវេលាដែលបាត់បង់ដោយសារតែការកកស្ទះចរាចរណ៍។

អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនប៊ុង - វ៉ាន់និញ កំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការងារទំនប់ទឹកមុនរដូវវស្សា។ រូបថតបង្ហាញពីតំបន់នៃផ្ទៃផ្លូវដែលត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការកាលពីជិតមួយខែមុន។

«ផ្លូវធំប្រវែង ៦.៥ គីឡូម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវប្រសព្វ Cu Nam ត្រូវបានក្រាលដោយបេតុងអាស្ប៉ាល់។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងចល័តគ្រឿងចក្រដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ N1 ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វទៅផ្លូវហាយវេហូជីមិញ»។

«គេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំនេះ ការក្រាលបេតុងអាស្ប៉ាល់នឹងត្រូវបញ្ចប់ ហើយលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានសាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវ។ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះគឺស្របតាមកាលវិភាគដែលតម្រូវដោយរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលត្រូវបើកផ្លូវនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025»។ អនុសេនីយ៍ឯក ហ័ង ឌិញឡុង មេបញ្ជាការគម្រោងបានមានប្រសាសន៍ថា។

ផ្លូវបំបែក Cự Nẫm តភ្ជាប់ទៅសាខាភាគខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេហូជីមិញ កាត់តាមឃុំ Phú Định ស្រុក Bố Trạch។

ដោយធ្លាប់ជួបប្រទះការលំបាកក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ដោយសារតែការរាំងស្ទះពីផ្ទះរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ តំណាងក្រុមហ៊ុន Cienco4 Group (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោង Bung - Van Ninh) បាននិយាយថា អង្គភាពនេះកំពុងសាងសង់ផ្នែកសំខាន់ប្រវែង 16 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវល្បឿនលឿន រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ពាន លូ និងផ្លូវប្រសព្វ។ បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានប្រគល់ទីតាំងស្អាតមួយសម្រាប់សាងសង់។

នៅកំណាត់ស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ 9E ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជនកសិដ្ឋានកសិកម្ម Viet Trung - ទីតាំងនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយឺតជាងទីតាំងផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីទទួលយកការដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយគ្រឿងចក្រខួងសសរភ្លាមៗ ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់លើគ្រឹះដីខ្សោយ។

ក្រុមហ៊ុន Corporation 36 ជាទូទៅបានក្រាលផ្លូវធំប្រវែង 6.5 គីឡូម៉ែត្រដែលស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងកៅស៊ូ។

«ដោយសាររដូវវស្សាខិតជិតមកដល់ យើងកំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកដែលមានទាំងអស់ ដើម្បីធ្វើការជា «៣វេន ៤ក្រុម» ដើម្បីបញ្ចប់ការក្រាលផ្លូវនៅទីតាំងជាច្រើន ដែលនឹងត្រូវប្រគល់ជូននៅពេលក្រោយ។ យើងសង្ឃឹមថាអាកាសធាតុនឹងអំណោយផល ដើម្បីឱ្យការក្រាលផ្លូវអាចបញ្ចប់មុនរដូវវស្សា»។

យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៦ ខេត្តក្វាងប៊ិញកំពុងត្រៀមខ្លួនចូលរដូវវស្សា ដូច្នេះយើងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការចល័តគ្រឿងចក្រគ្រប់គ្រាន់ និងបង្កើនវេនធ្វើការដើម្បីតាមទាន់វឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដំណាក់កាលទី ២ ទាំងមូល។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី “៥០០ថ្ងៃ ៥០០យប់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ” ការដ្ឋានសំណង់ប៊ុង - វ៉ាន់និញ តែងតែមានម៉ាស៊ីនចំនួន ៥៦០គ្រឿង នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា និងវិស្វករ និងកម្មករជិត ១០០០នាក់ ដែលបែងចែកជាក្រុមសំណង់ចំនួន ៨៣ក្រុម ត្រៀមបម្រុង។

«អាចនិយាយបានថា កិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត គឺការទិញយកដីធ្លី ត្រូវបានដោះស្រាយហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ» មេដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៦ បានមានប្រសាសន៍។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) សម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តក្វាងប៊ិញ មានគម្រោងសមាសភាគចំនួនបី ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ១២៦ គីឡូម៉ែត្រ។

ជាពិសេស ផ្នែកវូងអាង - ប៊ុង មានប្រវែងប្រហែល ៤២,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកប៊ុង - វ៉ាន់និញ មានប្រវែង ៤៩,៩៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកវ៉ាន់និញ - កាំឡូ មានប្រវែង ៣៣,៥៥ គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ មានផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៨ នៅក្នុងខេត្ត។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm