ប្រយ័ត្នពេលឆ្លងកាត់ភ្នំនិងជម្រាលភ្នំក្នុងរដូវវស្សា

រថយន្តជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបានទឹកលិចយ៉ាងខ្លោចផ្សា។

កាលពីថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ ៤០ កៅអី ដឹកមនុស្ស ៣៣ នាក់ ពីទីក្រុង ហូជីមិញ ទៅខេត្ត Quang Ngai ពេលឡើងដល់ស្ពាន Lung លើផ្លូវជាតិលេខ 1A ឆ្លងកាត់ស្ពាន Lung ឃុំ Dien Khanh ខេត្ត Khanh Hoa បានជួបនឹងជំនន់ទឹកភ្លៀងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងរសាត់ចូលទៅក្នុងរន្ធជ្រៅ។ ពេលឃើញហេតុការណ៍នេះ កម្លាំងនគរបាលបង្ការ ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះភូមិភាគ៤ បានចុះទៅដល់ភ្លាមៗ និងដាក់ពង្រាយវិធានការជួយសង្គ្រោះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដល់ជនរងគ្រោះទាំងអស់។ ជាមួយគ្នានេះ ប៉ូលីសបានប្រើប្រាស់ជណ្ដើរដើម្បីជម្លៀសអ្នកដំណើរ និងនាវិកទាំងអស់ចំនួន ៣៣ នាក់ទៅកាន់តំបន់សុវត្ថិភាព។

ការព្រមានពេលឆ្លងកាត់ភ្នំនិងជម្រាលភ្នំក្នុងរដូវវស្សា -0 — អាជ្ញាធរបានជួយសង្គ្រោះរថយន្ត៧កៅអីបានភ្លាមៗ និងមនុស្ស២នាក់ត្រូវទឹកជន់លិច។

ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ La Lay ( Quang Tri ) បាននិយាយថា ឡានដឹកទំនិញមួយទើបតែត្រូវបានទឹកជន់លិចនៅចំណុច A Rong Tren លើផ្លូវជាតិលេខ 15 ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈដែលអាជ្ញាធរកំពុងទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់នោះ រថយន្តដឹកដីដែលបើកចេញពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡាយ ឆ្ពោះទៅផ្លូវជាតិលេខ៩ បានឆ្លងកាត់តំបន់លិចលង់យ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីរថយន្តបានបើកទៅឆ្ងាយមួយសន្ទុះ ស្រាប់តែមានចរន្តទឹកខ្លាំងបានបណ្តាលឲ្យផ្នែកខាងមុខរថយន្តក្រឡាប់ផ្ងារជើងយ៉ាងខ្លាំង ធ្វើឲ្យរថយន្តមិនអាចបន្តដំណើរទៅមុខបានឡើយ។

អ្នកបើកបរត្រូវបានបង្ខំចិត្តឡើងលើគ្រែរថយន្តដើម្បីរង់ចាំការសង្គ្រោះ ។ អាជ្ញាធរបានរកឃើញឧបទ្ទវហេតុនេះភ្លាមៗ ប៉ុន្តែទឹកជំនន់បានហក់ឡើងយ៉ាងលឿន ហើយបានហូរយ៉ាងលឿនធ្វើឲ្យការខិតជិតមិនអាចទៅរួចឡើយ។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ចរន្តដ៏ខ្លាំងមួយបានបន្តហូរចូលយ៉ាងខ្លាំង បោកទាំងរថយន្ត និងអ្នកបើកបរ។ ភ្លាមៗនោះ ភ្លៀងបានបន្តជន់លិចតំបន់នោះ ធ្វើឱ្យការខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះមានការលំបាក ។

នៅថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា កម្លាំងសង្គ្រោះឃុំ Nong Son (ទីក្រុង Da Nang) បានសង្គ្រោះភ្លាមៗរថយន្ត និងអ្នកបើករថយន្តដែលត្រូវបានទឹកលិចនៅលើផ្លូវលេខ 611 ។ កម្លាំងបានប្រើខ្សែពួរដើម្បីធានារថយន្តបានចូលទៅជិតនាំអ្នកបើកបរចេញដោយសុវត្ថិភាព និងរៀបចំអូសរថយន្តទៅច្រាំង។

លោក Ly Xuan Phong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Nong Son បានឲ្យដឹងថា ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ អាជ្ញាធរឃុំបានបង្កើតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ ហាមប្រជាពលរដ្ឋ និងយានយន្តឆ្លងកាត់ទីតាំងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ មកដល់ព្រឹកថ្ងៃទី១៩ វិច្ឆិកា ភ្លៀងបានស្រកចុះ ហើយកម្ពស់ទឹកបានស្រកទៅវិញ ទើបផ្លូវខ្លះអាចបើកបានវិញ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារឃុំណងសឺន ស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃទន្លេ Thu Bon កម្រិតទឹកតែងតែផ្លាស់ប្តូរខុសពីធម្មតា ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិពីរោងចក្រវារីអគ្គិសនីនៅផ្នែកខាងលើ និងទឹកពីទន្លេ និងស្ទឹង ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាខ្លាំង។

កុំឆ្លងកាត់ទឹកជ្រៅ និងខ្លាំង។

កាលពីថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានប្រកាសថា នៅទីតាំងជីកដីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១២៥៣+១០០ លើផ្លូវជាតិលេខ១ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nam Binh Dinh BOT មានការបាក់ដីមួយបានកើតឡើង ធ្វើឱ្យខូចខាតទំហំផ្លូវប្រហែល ១/៣ នៃទទឹងផ្លូវ។ ជាមួយគ្នានេះ ស្ថិតិរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្ននេះមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន 14 លើកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ទាំងមូល។ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ការរអិលបាក់ដីធំៗជាច្រើនបានកើតឡើងជាប់ៗគ្នានៅផ្លូវ Prenn, Mimosa និង D'ran ។ នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រ 224+600 - គីឡូម៉ែត្រ 224+700 នៃផ្លូវព្រែកព្នៅ ជម្រាលអវិជ្ជមានបានដួលរលំ ហើយពាក់កណ្តាលផ្លូវឆ្ពោះទៅទីក្រុងហូជីមិញបានដួលរលំ។

នៅ Mimosa Pass កំណាត់ផ្លូវពី Km226+600 ដល់ Km226+800 បានបាក់ដីរហូតដល់ជម្រៅ 40m ធ្វើឱ្យបាក់បែកផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវទាំងស្រុង។ ជាពិសេសនៅ D'ran Pass ដែលជាតំបន់រអិលរហូតដល់ 3,500m² ដែលមានថ្ម និងដីប្រហែល 60,000m³ បានដួលរលំដែលគំរាមកំហែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ២៨ ស្ថានភាពក៏មានភាពស្មុគស្មាញដូចគ្នា។ ទីតាំងជាច្រើនចាប់ពី Km47+252 ដល់ Km54+00 មានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងប្រេះស្រាំ ហើយជម្រាលនៃជម្រាលក៏ត្រូវបានស្រុត។ នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រ 253+400 ស្នាមប្រេះប្រវែង 100 មបានលេចចេញជារូបរាង ខណៈដែលនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 307+550 បន្តស្រកចុះ ហើយជម្រាលអវិជ្ជមានបានដួលរលំនៅជិតស្មាផ្លូវដែលគំរាមកំហែងដោយកម្ពស់ទឹកទន្លេក្រងគ្មាន។

លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២៧ ការបាក់ដីជម្រាលផ្លូវអវិជ្ជមានបានកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅទីតាំងមួយចំនួន៖ Km87+300, Km88+000, Km91+400, Km99+830... កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនកំណាត់មានជម្រៅ ៤-៩ម បណ្ដាលឱ្យខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ បង្គោលភ្លើង។ ប្រឈមមុខនឹងភាពអាសន្ន នាយកដ្ឋានសំណង់ Lam Dong បានប្រមូលធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងសម្ភារៈទាំងអស់ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបរិមាណនៃការខូចខាតច្រើន ទើបខេត្តខ្វះប្រភពថ្ម ដើម្បីដោះស្រាយការបាក់ដីជម្រាលភ្នំ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរបានស្នើដល់តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ ជួយឧបត្ថម្ភជាបន្ទាន់នូវផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមប្រមាណ៥០០០ខ្នង។

បន្ទាប់មកនៅវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា នៅចំណុចដីឡូតិ៍គីឡូម៉ែត្រលេខ ១២៥៣+១០០ លើផ្លូវជាតិលេខ១ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន ណាំប៊ិញ ឌីញ ប៊ីធី មានការបាក់ដីមួយបានកើតឡើង ធ្វើឱ្យខូចខាតទំហំផ្លូវប្រហែល ១/៣ នៃទទឹងផ្លូវ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន ការអនុវត្តទិសដៅរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៣ អ្នកវិនិយោគ BOT បានដាក់ចេញវិធានការដោះស្រាយភ្លាមៗ។

ផែនការបង្វែរផ្លូវដែលអនុវត្តដោយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមមិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅតំបន់លិចទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ រដ្ឋបាលនៅតែបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវកម្រិតទឹក ត្រៀមបើកផ្លូវឡើងវិញនៅពេលដែលស្ថានភាពមានសុវត្ថិភាព និងតម្រូវឱ្យកងកម្លាំងត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ដើម្បីគាំទ្រប្រជាពលរដ្ឋ និងដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើង។

លោក Vu Hong Diep ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ (រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម) បានចែករំលែកថា ដើម្បីធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវវស្សា ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានផ្លូវឡើងភ្នំចោត ឬបាក់ដី និងទឹកជំនន់ អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវគោរពតាមគោលការណ៍បី។ ទី១ ត្រូវតាមដានឱ្យបានទៀងទាត់នូវការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ និងព័ត៌មានស្តីពីការការពារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិដែលបានប្រកាស និងផ្តល់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចជាមុន ក្នុងពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។ ទី២ ដើរតាមផ្លូវដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ កុំចូលផ្នែកដែលហាមឃាត់ ផ្នែកដែលមានផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ ឬផ្លូវលិចទឹកជ្រៅដែលមានផ្លាកសញ្ញា។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទបញ្ជារបស់នគរបាលចរាចរណ៍ សន្តិសុខសាធារណៈ សេចក្តីណែនាំរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការរៀបចំចរាចរណ៍។ បើកបរក្នុងគន្លងត្រឹមត្រូវ ផ្នែកផ្លូវ និងការណែនាំរបស់កងកម្លាំងមុខងារ និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។ ហាមឆ្លងកាត់តំបន់ជ្រៅ ទឹកជំនន់ខ្លាំង ដែលបានបិទផ្លូវ។ តំបន់បាក់ដីដែលមិនត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាព និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។

កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែវិច្ឆិកា លោកវរសេនីយ៍ទោ Pham Trong Thanh ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានបញ្ជាឱ្យក្រុមការងារជំនាញចុះផ្អាកចរាចរណ៍ជាបណ្តោះអាសន្នពីត្បូងទៅជើង តាមផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត ដើម្បីធានាអាយុជីវិតប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកបើកបរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត Khanh Hoa បានបង្កើតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យលើផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ឃុំ Cong Hai (ខេត្ត Khanh Hoa) ដើម្បីផ្អាកចរាចរណ៍ពីត្បូងទៅជើងជាបណ្តោះអាសន្ន។

ទាក់ទិននឹងចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cam Lam - Vinh Hao Expressway បាននិយាយថា យានយន្តទាំងអស់ដែលធ្វើដំណើរពីត្បូងទៅជើង ត្រូវបង្ខំចិត្តចាកចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿនត្រង់ចំណុចប្រសព្វ Phan Rang ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ការធ្វើបែបនេះគឺដើម្បីបញ្ចៀសយានយន្តចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានទឹកជំនន់ជ្រៅ និងមិនអាចឆ្លងកាត់បាន។

យោងតាមអាជ្ញាធរ បទប្បញ្ញត្តិ និងការផ្អាកចរាចរណ៍នេះ មិនត្រឹមតែដើម្បីបញ្ជៀសហានិភ័យនៅតំបន់លិចទឹកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវដែលមានការកកស្ទះខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់ Dak Lak (ផ្នែក Phu Yen ចាស់) និង Gia Lai (ផ្នែក Binh Dinh ចាស់)។ ត្រង់ចំណុចទាំងនេះចំនួនយានយន្តមានការកកស្ទះដោយសារទឹកជំនន់មិនទាន់ស្រកនៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរនៅតែបន្តត្រួតពិនិត្យកម្រិតទឹក ហើយនឹងបើកចរាចរណ៍ឡើងវិញ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពត្រូវបានធានា។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/canh-bao-khi-di-qua-deo-doc-trong-mua-mua-i788875/