ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងអាចដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងល្បឿនកំណត់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបួនគន្លងជាបន្តបន្ទាប់ដែលជិតបញ្ចប់ ដូចជាផ្លូវហាយវេម៉ៃសុន-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ដូវយ៉ាយ-ផាន់ធៀត និងផាន់ធៀត-វិញហាវ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ នឹងត្រូវសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ ខែមេសា។ (រូបថត៖ CTV/Vietnam+)

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមថ្មីៗនេះបានចេញឯកសារមួយស្នើសុំឱ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ក្នុងតំបន់ពិនិត្យឡើងវិញនូវផ្លូវល្បឿនលឿនដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងគន្លងបួនសម្រាប់យានយន្ត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ចំពោះគម្រោងដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ឬកំពុងដំណើរការបណ្តោះអាសន្ន នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់តម្រូវឱ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ នៅពេលដំណើរការជាមួយផែនការរៀបចំចរាចរណ៍ដែលបានអនុម័ត។ ប្រសិនបើរកឃើញបញ្ហាណាមួយ អង្គភាពត្រូវធ្វើការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលាក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ឬរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវតាមការកំណត់។

ចំពោះគម្រោងដែលជិតបញ្ចប់ និងកំពុងរៀបចំប្រគល់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo-Mai Son, Mai Son-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥, Phan Thiet-Vinh Hao និង Vinh Hao-Phan Thiet នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់តម្រូវឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ អ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែករចនា និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីពិនិត្យមើលតម្រូវការរចនា ស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃផ្លូវ ស្ថានភាពអាកាសធាតុ និងដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

បន្ទាប់ពីការពិនិត្យឡើងវិញ ផ្នែកគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់នឹងវាយតម្លៃ និងផ្តល់មតិកែលម្អ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្របជាមួយនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ ឬធ្វើការកែតម្រូវចំពោះដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ប្រសិនបើចាំបាច់ ដូចជាគន្លងផ្លូវបង្កើនល្បឿន/បន្ថយល្បឿន ចម្ងាយសុវត្ថិភាព និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីឱ្យគម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលខាងលើអាចដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយសុវត្ថិភាព និងស្របគ្នានៅលើ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ។

លើសពីនេះ ផ្នែកគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់ដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន កំណត់អត្តសញ្ញាណ និងរកឃើញចំណុចខ្វះខាត និងភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលមានស្រាប់របស់គម្រោងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិនៃ ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្តល់មតិយោបល់លើផែនការរៀបចំចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលស្ទង់មតិ ការរៀបចំ និងការដាក់ស្នើរបស់អ្នកវិនិយោគទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័ត។

កន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងអ្នកវិនិយោគគម្រោងកែសម្រួលដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរមាលើផ្លូវល្បឿនលឿនបួនគន្លង ដែលហៀបនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៤ គន្លងនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមគឺ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានប្រកាសពីស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន (TCCS 42:2022/TCĐBVN) ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៤ គន្លងអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរដូចខាងក្រោម៖ “ល្បឿនប្រតិបត្តិការដែលអនុញ្ញាតអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃផ្លូវ ស្ថានភាពអាកាសធាតុ ស្ថានភាពចរាចរណ៍... ក្នុងករណីទាំងអស់ ល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមាមិនគួរលើសពី ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេ”។

ដោយមានតម្រូវការនេះពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ៤គន្លងជាបន្តបន្ទាប់ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដូចជាផ្លូវហាយវេម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ដូវយ៉ាយ-ផានធៀត និងផានធៀត-វិញហាវ នឹងអាចដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងបីនេះបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញពីល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែផ្លូវល្បឿនលឿនកៅបូ-ម៉ៃសឺន និងទ្រុងលឿង-មីធ្វឹន ដែលកំពុងដំណើរការរួចហើយប៉ុណ្ណោះ ដែលមាន ៤ គន្លងដែលមានល្បឿនអតិបរមាត្រឹមតែ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

វៀតហុង (វៀតណាម+)