ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់៖ វឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវដោយសារតែការកកស្ទះក្នុងការទិញដីធ្លី។

បន្ទាប់ពីជាងពីរខែចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ គឺយឺតយ៉ាវជាងកាលវិភាគ។

Báo Sài Gòn Giải phóng•24/10/2025

ទោះបីជាឧបករណ៍ ទូកដឹកអ្នកដំណើរ និងបុគ្គលិកត្រូវបានចល័តទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ក៏ដោយ ក៏របស់របរជាច្រើនមិនទាន់អាចអនុវត្តបានក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅឡើយទេ ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី និងនីតិវិធីរចនាបច្ចេកទេស។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុង ហូជីមិញ ទៅឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដោយពង្រីកគន្លងផ្លូវដែលមានស្រាប់ចំនួន ៤ គន្លង ទៅជា ៨-១០ គន្លង ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ២០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត ដុងណៃ ។

កម្មករកំពុងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែកនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានឡុងថាញ់ ២។ រូបថត៖ ហ័ងហ៊ុង

បច្ចុប្បន្ននេះ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់ផ្តោតជាសំខាន់លើតំបន់ស្ពានឡុងថាញ់ និងផ្នែកពង្រីកផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ទីតាំងជាច្រើនត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយបន្ទះដែកសរសៃ និងគ្រឿងចក្រត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់ ប៉ុន្តែបរិមាណសំណង់ជាក់ស្តែងនៅតែមានកម្រិតមធ្យមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។

នៅក្នុងផ្នែកពង្រីកស្ពានខ្ពស់ ការខួងសសរគ្រឹះ និងការដំឡើងគ្រឹះស្ពានអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែការដ្ឋានមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់ពេញលេញ។ សសរស្ពាន ផ្លូវសេវាកម្ម និងចំណុចចូលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់មួយចំនួននៅតែមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

កប៉ាល់ដឹកទំនិញ និងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ជាច្រើនកំពុងដំណើរការនៅក្រោមស្ពានឡុងថាញ់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ពង្រីក។ រូបថត៖ ហ័ងហ៊ុង

នៅតំបន់ស្ពានឡុងថាញ់ – ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចកកស្ទះធំបំផុត – ទូកដឹកដី ស្ទូច និងម៉ាស៊ីនខួងរាប់សិបគ្រឿងបានប្រមូលផ្តុំគ្នា ស្ទើរតែគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃទន្លេទាំងស្រុង ប៉ុន្តែឧបករណ៍ជាច្រើននៅតែ «អសកម្ម»។

ក្រៅពីបញ្ហាភាពអាចរកបាននៃការដ្ឋាន ការបញ្ចប់គំនូរបច្ចេកទេសក៏យឺតយ៉ាវជាងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់នៅនឹងកន្លែងផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើគំរូ "រចនា-សាងសង់" ដូច្នេះការពន្យារពេលផ្នែកបច្ចេកទេសណាមួយនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់វឌ្ឍនភាពជាក់ស្តែង។

កប៉ាល់ដឹកទំនិញ និងស្ទូចកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់សសរស្ពានឡុងថាញ់ ២ ដែលនៅជាប់នឹងស្ពានឡុងថាញ់ដែលមានស្រាប់ ក្នុងសង្កាត់ឡុងភឿក។ រូបថត៖ ហ័ងហ៊ុង

យោងតាមតំណាងអង្គភាពសំណង់ ប្រសិនបើបញ្ហាការទិញយកដីធ្លីត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ហើយឯកសាររចនាត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ក្រុមសំណង់អាចពន្លឿនការងាររបស់ពួកគេ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់គម្រោងនៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។

នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ដូចដែលបានកំណត់ដោយ រដ្ឋាភិបាល ។

>> រូបភាពដែលថតនៅការដ្ឋានសាងសង់ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ – ឡុងថាញ់ នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥៖