ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវហាយវេឡុងថាញ់៖ ដំណើរការយឺតដោយសារការបោសសំអាតទីតាំង "បញ្ហាស្ទះ"

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 2 ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ គឺហួសកាលកំណត់។

Báo Sài Gòn Giải phóng•24/10/2025

ទោះបីជាឧបករណ៍ កប៉ាល់ និងធនធានមនុស្សត្រូវបានចល័តទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ក៏ដោយ ធាតុជាច្រើនមិនអាចអនុវត្តស្របគ្នាបានទេ ដោយសារបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង និងនីតិវិធីរចនាបច្ចេកទេស។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ -ឡុងថាញ់ គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដោយមានទំហំនៃការពង្រីកពីផ្លូវដែលមានស្រាប់ពី ៤គន្លង ទៅ ៨-១០គន្លង ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ២០គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និង ដុងណៃ ។

កម្មករដំឡើងសំណង់ដែកបង្គោលស្ពាននៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានឡុងថាញ់២។ រូបថត៖ HOANG HUNG

បច្ចុប្បន្ន ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅតំបន់ស្ពាន Long Thanh និងផ្នែកពង្រីកផ្លូវឆ្ពោះទៅកណ្តាលទីក្រុង។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ទីតាំងជាច្រើនត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ ហើយគ្រឿងចក្រត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ប៉ុន្តែបរិមាណសំណង់ជាក់ស្តែងនៅតែមានតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការវឌ្ឍនភាព។

នៅក្នុងផ្នែកពង្រីកបំពង់ ការខួងគំនរ និងការដំឡើងគ្រឹះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ ដោយសារទីតាំងនេះមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យពេញលេញ។ បង្គោលស្ពាន ផ្លូវសេវា និងផ្លូវចូលខ្លះនៅតែមិនស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលត្រូវដាក់ពង្រាយព្រមគ្នានោះទេ។

កប៉ាល់ និងគ្រឿងយន្តជាច្រើនដំណើរការនៅក្រោមស្ពាន Long Thanh ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្នែកបន្ថែម។ រូបថត៖ HOANG HUNG

នៅតំបន់ស្ពាន Long Thanh ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាស្ទះដ៏ធំបំផុត នាវាជាច្រើនគ្រឿង រថយន្តស្ទូច និងឧបករណ៍ខួងបានប្រមូលផ្តុំគ្នាស្ទើរតែគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃទន្លេ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ជាច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "អចល័ត"។

បន្ថែមពីលើបញ្ហាការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការបញ្ចប់ការគូសវាសបច្ចេកទេស មិនបានរក្សាការរីកចំរើននៃការសាងសង់ទីវាលនោះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនេះគឺជាគម្រោងដែលបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃ "ការរចនានិងការសាងសង់" ដូច្នេះការពន្យារពេលណាមួយនៅក្នុងដំណាក់កាលបច្ចេកទេសនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់វឌ្ឍនភាពជាក់ស្តែង។

ធុងបាស និងប្រព័ន្ធស្ទូច បម្រើការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Long Thanh 2 នៅជាប់នឹងស្ពាន Long Thanh ដែលមានស្រាប់ ក្នុងសង្កាត់ Long Phuoc។ រូបថត៖ HOANG HUNG

តំណាងអង្គភាពសំណង់បានបន្តថា ប្រសិនបើចំណុចបោសសម្អាតការដ្ឋានត្រូវប្រគល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា ហើយឯកសាររចនាត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា នោះក្រុមសំណង់អាចពន្លឿនការធានាបាននូវបន្ទុកការងារក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។

នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការរក្សាកាលវិភាគបញ្ចប់គម្រោងតាមការណែនាំរបស់ រដ្ឋាភិបាល ។

>> រូបភាពដែលបានថតនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥៖