ស្ពាន Tang Long បង្កើនល្បឿន

(NLĐO) - គម្រោងស្ពាន Tang Long កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយស្ពានមួយសាខាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែកុម្ភៈ ដែលជួយកែលម្អចរាចរណ៍ និងបង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។

គម្រោងស្ពាន Tang Long ក្នុងទីក្រុង Thu Duc កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីធានាថាផ្នែកមួយនៃស្ពាននឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែកុម្ភៈ។

បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន អង្គភាពសំណង់បានបន្តការងារឡើងវិញភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង។

ផ្នែកមួយនៃស្ពាន Tang Long នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងការងារដូចជា ការក្រាលកៅស៊ូ ការក្រាលថ្មនៅចុងស្ពានទាំងសងខាង ការដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ និងការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់។ អ្នកវិនិយោគក៏កំពុងអនុវត្តការជួសជុលលើគន្លងដែលនៅសល់ ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍រលូនសម្រាប់សាធារណជន។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូន) អ្នកម៉ៅការបាននិងកំពុងអនុវត្តការងារសាងសង់យ៉ាងសកម្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ដំបូងឡើយ ផែនការគឺដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងមុនបុណ្យចូលឆ្នាំ ប៉ុន្តែដោយសារតែការលំបាកក្នុងការស្វែងរកសម្ភារៈសំណង់ ជាពិសេសថ្មកំទេច កាលវិភាគត្រូវតែកែសម្រួល។

កង្វះខាតថ្មកំទេចមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់គម្រោងស្ពានថាងឡុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានប៉ះពាល់ដល់គម្រោងដឹកជញ្ជូនជាច្រើនទៀតនៅចុងឆ្នាំ ២០២៤ ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបុណ្យតេត បញ្ហានៃការផ្គត់ផ្គង់ថ្មកំទេចត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការសាងសង់ត្រូវបានពន្លឿន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងផ្តោតធនធានទាំងអស់ ដើម្បីធានាថាផ្នែកមួយនៃស្ពាននេះអាចបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បាននៅចុងខែកុម្ភៈ។ បន្ទាប់ពីការបើកសម្ពោធ អង្គភាពនានានឹងបន្តបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានដែលនៅសល់ និងរបស់របរផ្សេងៗទៀតតាមផែនការ។

ស្ពានថាងឡុង ឆ្លងកាត់ព្រែកត្រោតត្រាវ ដែលមានប្រវែង ២៣១ ម៉ែត្រ មានសាខាពីរ ដែលសាខានីមួយៗមានទទឹង ១១ ម៉ែត្រ រួមមានគន្លងពីរសម្រាប់យានយន្ត និងផ្លូវថ្មើរជើង។ ផ្លូវចូលទៅដល់នៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន ដែលមានប្រវែងសរុប ៥៥៩ ម៉ែត្រ ត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងបំភ្លឺ រុក្ខជាតិបៃតង និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ ២០១៧ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ននៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៩ ដោយសារតែបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី។ គម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុប ២,៦២ ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន ៧៤១,១ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ៦៨៨ ពាន់លានដុង គឺជាការចំណាយលើការសាងសង់ និងនៅសល់គឺសម្រាប់សំណង និងការឈូសឆាយដី។ សរុបមានគ្រួសារចំនួន ៣៤ គ្រួសារបានរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។

នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងធូឌឹកបានប្រគល់ដីនេះទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់គម្រោងនេះដើម្បីបន្ត។ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្ន ប្រជាជនរំពឹងថានឹងអាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរលូននៅលើស្ពានដ៏សំខាន់នេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/tp-hcm-cau-tang-long-tang-toc-196250210115524639.htm