ការប៉ាន់ស្មានដំបូងបង្ហាញថា ប្រតិបត្តិការស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan នឹងចំណាយអស់ជាង ១,២ លានដុល្លារ ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ច្បាស់ថាអ្នកណានឹងចំណាយសម្រាប់រឿងនេះនៅឡើយទេ។
ពេលដឹងអំពីការបាត់ខ្លួននៃនាវាមុជទឹក Titan របស់ OceanGate នៅថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា ខណៈពេលកំពុងរុករកកប៉ាល់ Titanic ដែលលិចនៅជម្រៅជិត 4,000 ម៉ែត្រក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការស្វែងរកទ្រង់ទ្រាយធំមួយ។ កងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដាជាច្រើនទៀតបានដាក់ពង្រាយឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកដើម្បីស្វែងរកក្នុងដែនទឹកប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ Newfoundland ប្រទេសកាណាដា។
រហូតដល់កម្ទេចកម្ទីនៃកប៉ាល់ Titan ត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើបាតសមុទ្រនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា រដ្ឋាភិបាល សហរដ្ឋអាមេរិកបានចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 1.2 លានដុល្លារ នេះបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានបឋមរបស់លោក Mark Cancian ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ និងអន្តរជាតិ (CSIS) ក៏ដូចជាការស្រាវជ្រាវពី កាសែត Washington Post ។
លោក Cancian បាននិយាយថា លោកបានផ្អែកលើតួលេខនេះលើការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ ការថែទាំយានយន្ត និងបុគ្គលិកដែលត្រូវបានចល័តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្វែងរក។ តួលេខចុងក្រោយអាចខ្ពស់ជាងនេះ ពីព្រោះទោះបីជាប្រតិបត្តិការស្វែងរកបានបញ្ចប់នៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនាក៏ដោយ អ្នកជំនាញ និងនាវាមុជទឹកគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួននៅតែបន្តនៅកន្លែងកើតហេតុដើម្បីស្ទង់មើលកម្ទេចកម្ទី។
យន្តហោះ Hercules HC-130 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកហោះពីលើ Deep Energy អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្វែងរកនាវាមុជទឹក Titan នៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ AFP
សំណួរអំពីការចំណាយសរុប និងអ្នកណានឹងបង់ប្រាក់នៅពេលនេះ គឺមិនអាចឆ្លើយបានទេ ព្រោះវាអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន។ ប្រតិបត្តិការស្វែងរកពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនឯកជន និងនាវាស្រាវជ្រាវដែលដឹកយានយន្តដែលដំណើរការពីចម្ងាយ (ROVs)។ រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបង់ប្រាក់ឱ្យអង្គការទាំងនេះ លុះត្រាតែពួកគេមានកិច្ចសន្យាជាមួយមន្ទីរបញ្ចកោណ។
កងឆ្មាំសមុទ្រគឺជាផ្នែកមួយនៃក្រសួងសន្តិសុខមាតុភូមិសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែត្រូវបានគាំទ្រដោយកងទ័ពជើងទឹក និងកងទ័ពអាកាស ដែលទាំងពីរនេះជាផ្នែកមួយនៃ ក្រសួងការពារជាតិ សហរដ្ឋអាមេរិក។ ដើម្បីចំណាយសម្រាប់បេសកកម្មដូចជាការដាក់ពង្រាយយន្តហោះសម្រាប់ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅលើសមុទ្រ យោធានឹងប្រើប្រាស់ «មូលនិធិសមស្របដែលត្រូវបានបែងចែក» នេះបើតាមសម្ដីរបស់លោក Patrick Ryder អ្នកនាំពាក្យរបស់មន្ទីរបញ្ចកោណ។ «ដូច្នេះ មានម៉ោងហោះហើរដែលត្រូវបានបង់ប្រាក់រួចហើយ»។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកក៏នឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនផងដែរ នេះបើយោងតាមលោក Cancian ពីព្រោះបុគ្គលិក និងឧបករណ៍អាចត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការខុសពីផែនការដើម។
បន្ថែមពីលើសហរដ្ឋអាមេរិក ធនធានអន្តរជាតិជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយ រួមទាំងនាវាកងទ័ពជើងទឹក HMCS Glace Bay នាវាឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ John Cabot, Ann Harvey និង Terry Fox យន្តហោះ CP-140 Aurora នាវា Horizon Arctic របស់កាណាដា នាវាស្រាវជ្រាវបារាំង L'Atalante និង ROVs ពីក្រុមហ៊ុន Magellan ដែលជាក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិមួយដែលមានជំនាញខាង ការរុករក ។
ទំហំនៃប្រតិបត្តិការស្វែងរកយានអវកាស Titan។ ចុចលើរូបភាពសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
លោកស្រី Mikki Hastings ប្រធានសមាគមជាតិសម្រាប់ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា ព័ត៌មានអំពីការចំណាយសរុបនៃប្រតិបត្តិការស្វែងរកនៅមិនទាន់ច្បាស់លាស់នៅឡើយទេ។ លោកស្រី Hastings បាននិយាយថា “អ្វីៗនៅតែបន្ត ដូច្នេះយើងនឹងមិនដឹងតួលេខចុងក្រោយសម្រាប់ពេលខ្លះទេ”។
យោងតាមលោក Paul Zukunft មេបញ្ជាការកងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៤ ដល់ឆ្នាំ ២០១៨ ក្រុមហ៊ុន OceanGate Expedition ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលជាម្ចាស់ និងដំណើរការកប៉ាល់ Titan នឹងមិនចាំបាច់សងប្រាក់វិញដល់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការចំណាយលើការស្វែងរកនោះទេ។ លោក Zukunft បាននិយាយថា "មិនមានភាពខុសគ្នារវាងការស្វែងរកកប៉ាល់ដោយអង្គការ និងការជួយសង្គ្រោះបុគ្គលនោះទេ។ យើងនៅតែធ្វើប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ យើងមិនរាប់បញ្ចូលពួកវានៅក្នុងការគណនាថ្លៃដើមទេ"។
រដ្ឋាភិបាលកាណាដាត្រូវបានគេជឿថាបានដាក់ពង្រាយធនធានច្រើនជាងសហរដ្ឋអាមេរិកទៅកាន់តំបន់ស្វែងរក ដោយសារតែកប៉ាល់ Titanic ដែលលិចនៅជិតទឹកដីកាណាដា និងភាពបន្ទាន់នៃប្រតិបត្តិការនេះ។ មន្ត្រីកាណាដារហូតមកដល់ពេលនេះបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការចំណាយលើប្រតិបត្តិការស្វែងរកនោះទេ។
កប៉ាល់ចំនួនបីគ្រឿងគឺ Horizon Arctic (ខាងលើ) Deep Energy (កណ្តាល) និង Skandi Vinland កំពុងស្វែងរកកប៉ាល់មុជទឹក Titan នៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា។ រូបថត៖ AFP
លោកស្រី Joyce Murray រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងនេសាទ មហាសមុទ្រ និងឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រកាណាដា បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាថា "ខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានអំពីតម្លៃនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថាវាមិនសំខាន់ប៉ុន្មានទេ"។ "អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺថា យើងមានឱកាសស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ Titan"។
យោងតាមលោកស្រី Murray «គ្មានអ្វីហួសហេតុពេកទេ»។ នាងបានបន្ថែមថា «យើងត្រូវធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបាន ពីព្រោះមានជីវិតជាច្រើននៅលើកប៉ាល់ដែលបាត់ខ្លួន ហើយយើងត្រូវជួយសង្គ្រោះពួកគេ»។
លោក Hastings បានមានប្រសាសន៍ថា អាទិភាពចម្បងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការបែបនេះគឺតែងតែជួយសង្គ្រោះជីវិត ហើយក្រុមហ៊ុនស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់រឿងនេះ។ សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនចង់ឱ្យមនុស្សដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកត្រូវគិតអំពីថ្លៃដើមនៃការដាក់ពង្រាយឧទ្ធម្ភាគចក្រ ឬធនធានផ្សេងទៀតដើម្បីជួយសង្គ្រោះពួកគេនោះទេ។
លោក Hastings បានមានប្រសាសន៍ថា «អ្នកណាដែលបាត់ខ្លួនសមនឹងទទួលបានការស្វែងរក។ នោះជាបេសកកម្មរបស់យើង មិនថាពួកគេជានរណានោះទេ»។
ដោយ Như Tâm (ផ្អែកលើ Washington Post, AP )
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព






Kommentar (0)