ល្បិចអ្នកផឹកស៊ីក្នុងទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីដោះស្រាយជាមួយប៉ូលិសចរាចរណ៍ពេលធ្វើតេស្តរកកំហាប់ជាតិស្រវឹង

លោក LTT (អាយុ 43 ឆ្នាំ មកពីស្ថានីយ៍ប៉ូលីស Traffic Lam Dong) បាននិយាយថា "ក្រោយពេលធ្វើការ ម្ចាស់ផ្ទះបានអញ្ជើញកម្មករសំណង់ឱ្យផឹកស្រាបៀរពីរបីកំប៉ុង។ គ្រប់គ្នាផឹក បើខ្ញុំមិនផឹក តើគិតយ៉ាងណា? ខ្ញុំផឹកអស់ 3 កំប៉ុងយ៉ាងស្មុគ្រ ស្មាញ ហាក់ដូចជាមិនទាន់ស្រវឹងនៅឡើយ ប៉ុន្តែការផាកពិន័យចំនួន 4.5 លាន មានតម្លៃខ្ពស់ហួសពីការបង់" ។ 20 ថ្ងៃមុន។

លោក T. គឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីរាប់ពាន់ដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (CSGT) បានពិន័យតាមផ្លូវផ្ទះពីការផឹកស្រាក្នុងរយៈពេល 3 ខែកន្លងមកនេះ។ យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ (PC08) បានឲ្យដឹងថា ការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងគោលបំណងបង្ការអ្នកដែលបានប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរពីការបើកបរ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ដោះស្រាយជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ដោយ "បើកឡានចាស់"

ចុងសប្តាហ៍មួយនៅដើមខែវិច្ឆិកា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការលាបពណ៌ផ្ទះ 3 ជាន់នៅសង្កាត់លេខ 8 លោក T. និងកម្មករ 5 នាក់ត្រូវបានម្ចាស់ផ្ទះនាំទៅភោជនីយដ្ឋានថោកមួយនៅជើងស្ពាន Y (សង្កាត់ 5) សម្រាប់អាហារពេលល្ងាច។ បន្ទាប់ពីពិធីជប់លៀងតូច លោក T. បានឡើងលើម៉ូតូចាស់ ហើយបើកឡានត្រឡប់ទៅបន្ទប់ជួលរបស់គាត់វិញនៅត្រើយម្ខាងនៃវិថីង្វៀនវ៉ាន់លីន (ស្រុកប៊ិញចាញ់)។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលគាត់មកដល់ផ្លូវលេខ 50 (ឃុំ Binh Hung) គាត់ត្រូវបានមន្ត្រីប៉ូលីសចរាចរណ៍ Da Phuoc ឃាត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ បន្ទាប់ពីសន្ទនាគ្នាបានប៉ុន្មានដង ខ្យល់ដង្ហើមរបស់លោក T. បានស្រក់ស្រាបៀរ ប៉ុន្តែប៉ូលិសចរាចរណ៍បានប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដើម្បីពិនិត្យកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមរបស់គាត់។ មួយសន្ទុះក្រោយមក ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានដឹងថា លោក ធី បានត្រឹមតែស្រូបខ្យល់ចូលបំពង់វាស់ប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនបានផ្លុំចេញទេ។

មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍រូបនេះ រំឭកថា «ត្រូវផ្លុំចេញ មិនមែនបឺតចូលដូចនោះទេ» ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលលោក ធី ដាក់បំពង់ចូលមាត់ តែងតែបឺតចូលមិនសហការ។ លុះពេលប៉ូលិសចរាចរណ៍បានភ្ជាប់បំពង់រាងជាចីវលោទៅនឹងម៉ាស៊ីន ទើបអ្នកបើកបរផ្លុំ ហើយរកឃើញថាកំហាប់ជាតិអាកុលគឺ ០,២៥៣ មីលីក្រាមក្នុងមួយលីត្រដង្ហើម ។

លោក T. ត្រូវបានក្រុមការងារផាកពិន័យជាប្រាក់៤,៥លានដុង, ត្រូវបានដកហូតប័ណ្ណបើកបររយៈពេល ១៧ ខែ និងត្រូវបានឃាត់រថយន្តរបស់លោករយៈពេល ៧ ថ្ងៃ។ ខណៈកំពុងយកសំបុត្រនោះ បុរសអ្នកបើកបរមិនបានបង្ហាញឯកសារណាមួយឱ្យនគរបាលចរាចរណ៍ទេ ហើយទទូចឱ្យបោះបង់រថយន្តចោលព្រោះការផាកពិន័យខ្ពស់ពេក ។

លោក T បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានទិញរថយន្តនេះក្នុងតម្លៃ 1,5 លានដុង។ ប្រសិនបើប៉ូលីសចរាចរណ៍ពិន័យខ្ញុំច្រើននោះ ខ្ញុំនឹងបោះបង់ចោលរថយន្ត" ។

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 1 — អ្នកបើកបររថយន្ត LTT កាន់បំពង់វាស់នៅក្នុងមាត់របស់គាត់ ហើយស្រូបចូលជំនួសការផ្លុំវាចេញ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ (រូបថត៖ អាន ហ៊ុយ)។

អស់រយៈពេលជាច្រើនយប់ អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri បានតាមដានក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងស្ថានីយ៍ដើម្បីកត់ត្រាការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុល ។ លោក T. គឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីជាច្រើនដែលដោះស្រាយជាមួយក្រុមការងារដោយបោះបង់ចោលរថយន្តរបស់គាត់ ហើយមិនបង្ហាញឯកសាររបស់គាត់។ រថយន្តទាំងនេះភាគច្រើនជាម៉ូដែលចាស់ ហើយមិនមានតម្លៃខ្ពស់ទេ។

ស្រដៀងនឹងលោក T.ដែរ កាលពីយប់ថ្ងៃទី១៤ ខែវិច្ឆិកា លោក NQV (អាយុ ៣៩ឆ្នាំ) បានបើកម៉ូតូស្កុបពី Attila តាមផ្លូវ Hoang Sa ហើយត្រូវបាននគរបាលចរាចរណ៍-សណ្តាប់ធ្នាប់នៃអធិការដ្ឋាននគរបាលខណ្ឌទី១ ចុះត្រួតពិនិត្យ ហើយរកឃើញថា មានជាតិអាកុលលើសកម្រិតកំណត់។

លោក វី បាននិយាយថា លោកបានផឹកស្រាបៀរអស់ពីរកំប៉ុង ហើយមិនបានបង្ហាញឯកសារពាក់ព័ន្ធអ្វីឡើយ។ អ្នកបើកបរបានបញ្ជាក់ថា គាត់បានទុករថយន្តចោល ហើយនិយាយថា រាល់ពេលគាត់ចេញទៅផឹកស៊ី គាត់តែងតែបើកឡានចាស់បែបនេះ ។

លោក V. បាននិយាយទាំងព្រងើយកន្តើយថា "ឡានទាំងនេះមានតម្លៃត្រឹមតែពីរបីរយពាន់ប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំដឹងថាប៉ូលីសចរាចរណ៍បានបង្កើតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅទីនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែបើកឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់យប់នេះ និងទទួលយកការផាកពិន័យពីប៉ូលីសចរាចរណ៍ រួចបោះបង់ចោលឡានរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមានឡានចាស់ៗជាច្រើននៅផ្ទះ" លោក V.

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហុង (អាយុ ២៩ ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ ១១) បានជ្រើសរើសដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពមួយ៖ មុនពេលផឹកស៊ីម្តងៗ គាត់នឹងជិះម៉ូតូឌុបទៅបារ។ គាត់បានផឹកស្រាបៀជាមួយមិត្តភ័ក្តិ រួចក៏ជិះម៉ូតូឌុបទៅផ្ទះវិញ ទាំងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ខ្លួនគាត់ និងមិនចំណាយប្រាក់ច្រើន។

នៅពេលសួរថា ធ្វើម៉េចបើបើកឡានទៅផ្ទះវិញ យុវជនរូបនេះបានប្រាប់ថា ក្នុងស្ថានភាពនោះ គាត់ផឹកស្រាល្មម មិនស្រវឹងពេក ទើបអាចគ្រប់គ្រងរថយន្តបាន។ គាត់បើកឡានយឺតៗ ហើយព្យាយាមសង្កេតមើលខាងមុខ។ ប្រសិនបើគាត់រកឃើញប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យរបស់ប៉ូលិសចរាចរណ៍ គាត់នឹងបើករថយន្តយ៉ាងសកម្មដើម្បីបញ្ចៀសវា។ ក្នុងករណីកម្លាំងសមត្ថកិច្ចនិងមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មកពីក្រោយមកឃាត់រថយន្តនោះនឹងទទួលពិន័យ។

ជប់លៀងផឹកស៊ីម្តងៗ អស់លុយរាប់លានដុង ចុះហេតុអីក៏ចេះតែហ៊ាន ចំណាយលុយពីរបីម៉ឺន ជិះម៉ូតូឌុប ធ្វើទុក្ខបុកម្នេញ អ្នកដែលស្រវឹងហើយ នៅតែទទូចថា បើកបរល្ងង់ពេកហើយ បើមិនសំណាង ត្រូវប៉ូលីសចរាចរណ៍ ចាប់ផាកពិន័យ រាប់លាន ទៅរាប់សិបលាន ឬជួបគ្រោះថ្នាក់ ហួសពេល ស្ដាយក្រោយ។

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 2 — លោក NQV បានយករបស់របរផ្ទាល់ខ្លួនចេញពីគល់រថយន្ត Attila ហើយបោះចោលរថយន្ត (រូបថត៖ អាន ហ៊ុយ)។

ញ៉ាំស្រាជិតផ្ទះ ហើយជ្រើសរើសម៉ូតូឌុប

ជាមួយនឹងការងារពិសេសរបស់គាត់ លោក NVT (អាយុ 38 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc) ដែលជាបុគ្គលិកផ្នែកលក់នៃក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវផ្តល់ភាពសប្បាយរីករាយដល់អតិថិជនជាប្រចាំ។ ក្រៅពីទៅផ្សារ គាត់ក៏ត្រូវដើរលេងតាមភោជនីយដ្ឋានជាមួយអតិថិជនដើម្បីបិទកិច្ចសន្យា។ ក្នុងនោះពិធីជប់លៀងផឹកស៊ីរបស់គាត់ចំណាយពេលច្រើនបំផុត។

ថ្មីៗនេះ លោក T. បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងទីក្រុងទាំងមូល។ ជាមួយនឹងការងារបច្ចុប្បន្នរបស់គាត់ គាត់ភាគច្រើនស្វែងរកអតិថិជនដែលចង់ទិញអចលនទ្រព្យ។ ក្រោយពីពិភាក្សាគ្នារួច អតិថិជនបានយល់ព្រមថានឹងនាំពួកគេទៅមើលផ្ទះ និងណែនាំឱ្យពួកគាត់ ។

លោក T បាននិយាយថា "ជាធម្មតា មនុស្សមិនបិទការចរចាភ្លាមៗទេ បន្ទាប់ពីមើលរួច ពួកគេគិតអំពីវា ហើយធ្វើការជ្រើសរើសភ្លាមៗ។ ដើម្បីអោយអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន ខ្ញុំក៏តែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអតិថិជនរបស់ខ្ញុំ ជជែក និងអញ្ជើញពួកគេឱ្យញ៉ាំ និងផឹកជាមួយអតិថិជនសមរម្យ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រោយជំងឺរាតត្បាត ស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច ជួបការលំបាក អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យហាក់មានបញ្ហា ការងាររបស់លោក T មិនសូវរលូនប៉ុន្មានទេ។ ក្រៅពីនេះ នៅខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលឈានដល់កម្រិតកំពូល លោក T. កម្របានជួបអតិថិជននៅតុផឹកស៊ីណាស់។

“និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនសុខចិត្តដើរផឹកស៊ីទេ ព្រោះខ្លាចគេពិសាស្រា ឥឡូវខ្ញុំចេញទៅផឹកតិចជាងពេលមុន បើចេញទៅក្រៅ ខ្ញុំនឹងកក់ម៉ូតូឌុប ឬជ្រើសរើសភោជនីយដ្ឋានក្បែរផ្ទះ។

ខ្ញុំយល់ព្រម និងអនុវត្តតាមច្បាប់ ព្រោះវាត្រឹមត្រូវ ធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត និងសុខភាពរបស់ខ្ញុំ ក៏ដូចជាអ្នកដ៏ទៃនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍»។

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 3 — លោក LVT ជ្រើសរើសទៅផឹកស៊ីនៅហាងស្រាក្បែរផ្ទះរបស់គាត់ (រូបថត៖ Hoang Huong)។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក ឡ.វ.ធី (អាយុ ៤០ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ១) មានប្រសាសន៍ថា យុទ្ធនាការត្រួតពិនិត្យជាតិអាល់កុលកម្រិតខ្ពស់របស់នគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំនេះ គឺត្រឹមត្រូវ។

តាមការយល់ឃើញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ បើស្រវឹងមិនគួរបើកបរ។ ការបើកបរបន្ទាប់ពីទទួលទានគ្រឿងស្រវឹងគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

«ក្នុងយុទ្ធនាការសាកល្បងជាតិអាល់កុលបច្ចុប្បន្ន ទម្លាប់ផឹករបស់ខ្ញុំក៏បានផ្លាស់ប្តូរដែរ។ ខ្ញុំជ្រើសរើសកក់ម៉ូតូតាក់ស៊ី ហើយបើផឹកច្រើន ខ្ញុំជ្រើសរើសតាក់ស៊ីទៅផ្ទះកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។

ខ្ញុំគិតថា ហាងស្រា គួរតែមានសេវាកម្មថ្មីៗ ដើម្បីបម្រើអតិថិជន ដូចជាការទទួល និងទម្លាក់អតិថិជន ដែលបានពិសារគ្រឿងស្រវឹង ឬអនុញ្ញាតឲ្យអតិថិជនចតរថយន្ត និងកក់រថយន្តដើម្បីយកពួកគេទៅផ្ទះ”។

ថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងហូជីមិញ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនទាក់ទងនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលបានកើតឡើង ដែលបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកដ៏សោកសៅ។

ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៤ ខែវិច្ឆិកា នគរបាលក្រុង Thu Duc បានរៀបចំអធិការកិច្ចទូទៅ និងត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរលើដងផ្លូវ ដែលបំពានលើកំហាប់ជាតិអាល់កុល និងសារធាតុភ្ញោចផ្សេងៗ។ យុទ្ធនាការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។