ការទាញយកជាផ្លូវការនូវផ្នែក 2 បន្ថែមទៀតនៃ North Expressway

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានប្រកាសថា ចាប់ពីម៉ោង 10:00 ថ្ងៃទី 19 ឧសភា គម្រោងសមាសភាគទាំងពីរគឺ Nha Trang - Cam Lam (ប្រវែង 49 គីឡូម៉ែត្រ) និង Vinh Hao - Phan Thiet (ប្រវែង 101 គីឡូម៉ែត្រ) ក្រោមគម្រោងសាងសង់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួននៅលើផ្លូវខាងជើង - ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងដំណាក់កាល 2017 - 2020 នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

នាពេលកន្លងមក គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង វិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ រួមនឹងមន្ត្រី និងនិយោជិតរាប់ពាន់នាក់ បានលើកតម្កើងស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ខិតខំពុះពារជំនះការលំបាកជាច្រើន ប្រមូលធនធានទាំងអស់ ធ្វើការ “៣ វេន ៤ វេន” ដោយមិនគិតពីថ្ងៃ យប់ ឈប់សម្រាក ដោយប្តេជ្ញាដាក់ឱ្យអនុវត្តគម្រោងទាំង ២ នៅថ្ងៃទី ០៩ ខែឧសភា។

នេះជាលទ្ធផលជាក់ស្តែងដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី១៣៣នៃថ្ងៃកំណើតលោកប្រធាន ហូជីមិញ ; ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានជូនដំណឹងថា គម្រោង Nha Trang - Cam Lam បានកាត់បន្ថយពេលវេលាដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ 3 ខែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ ដោយរក្សាការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគ (ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited) ចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រី"។

ទាក់ទងនឹងផែនការអង្គការចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ ដោយផ្អែកលើផែនការអង្គការចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នដែលបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន យានជំនិះនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ព្រឹត្តិការណ៍ - ដំណើរការជាផ្លូវការ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ចំនួន 2 បន្ថែមទៀត ចាប់ពីព្រឹកថ្ងៃទី 19 ឧសភា — ផ្នែកមួយនៃគម្រោង Nha Trang - Cam Lam ។

សម្រាប់គម្រោង Nha Trang-Cam Lam យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការលើផ្លូវចាប់ពីដើមគម្រោងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 5+783 ដល់ផ្លូវបំបែកចុងក្រោយនៅ Km52+892។

ប៉ុន្តែក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរបន្ទាប់ទៀតនៃគម្រោង Van Phong-Nha Trang និង Cam Lam-Vinh Hao មិនទាន់បានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយ ផែនការបន្ទាន់គឺរៀបចំលំហូរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយលើផ្លូវល្បឿនលឿនដូចខាងក្រោម៖ ក្នុងទិសដៅពីជើងទៅត្បូង យានជំនិះខាងលើត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ២៧C ចូលតាមផ្លូវជាតិលេខ២ ត្រង់ចំណុចផ្លូវល្បឿនលឿនលេខ២។ Km5+783) ដល់ផ្លូវបំបែក Cam Ranh ត្រង់ Km52+892 ភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 តាមផ្លូវជាតិលេខ 27B។

នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ គម្រោងនេះនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវធំ និងផ្លូវប្រសព្វ 2/4 រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វទីមួយនៅ Km5+783 តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 27C ក្នុងឃុំ Dien Tho ស្រុក Dien Khanh ខេត្ត Khanh Hoa និងផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយនៅ Km52+892 តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 27B ក្នុងសង្កាត់ Cam Thinh Tay ខេត្ត Khanh Ranh ។

គ្រោងនឹងរៀបចំកន្លែងឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ ២៤ (ស្ថិតនៅសងខាងផ្លូវហាយវេ)។ បច្ចុប្បន្នក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្រាប់ពេលនេះ អ្នកវិនិយោគមិនទាន់បានរៀបចំការប្រមូលប្រាក់តាមកិច្ចសន្យា BOT លើផ្លូវនេះទេ។

សម្រាប់គម្រោងផ្នែកផ្នែក Vinh Hao - Phan Thiet យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វ Vinh Hao តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្នែក Phan Thiet - Dau Giay ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងនេះបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវប្រសព្វ 5/5 រួមមាន ផ្លូវប្រសព្វ Vinh Hao នៅ Km134+700 ផ្លូវប្រសព្វ Cho Lau នៅ Km162+777.78 ផ្លូវប្រសព្វ Dai Ninh នៅ Km178+655.22 ប្រសព្វ Ma Lam នៅ Km208+701.74 ផ្លូវបំបែក Phan Thiet នៅ Km2356+617.

កន្លែងឈប់សម្រាកត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានទីតាំងនៅ Km144+560 និង Km205+092 ក្នុងខេត្ត Binh Thuan (មានទីតាំងនៅសងខាងផ្លូវហាយវេ)។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងឈូសឆាយដី និងអនុវត្តនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្រាប់ពេលនេះ មិនមានថ្លៃឈ្នួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះទេ។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa, Ninh Thuan និង Binh Thuan ដឹកនាំអង្គភាពមុខងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតក្នុងមូលដ្ឋាន បង្កើនកម្លាំងពង្រាយ សម្របសម្រួល ណែនាំ និងដាស់តឿនអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ឱ្យអនុវត្តតាមផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការបំពានដែលបង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ ។

ប្រភព