ម្ចាស់រថយន្ត VinFast នៅវៀតណាមដណ្តើមបានប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួន ៦

8 ម្ចាស់រថយន្ត VinFast បានដណ្តើមយកបានចម្ងាយ 10,000 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួន 6 ដោយផ្សព្វផ្សាយសារ "ដំណើរបៃតង - ការតភ្ជាប់អាស៊ាន" ពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរី។

វីដេអូ៖ តើ​ការ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី Vinfast ត្រូវ​ចំណាយ​អស់​ប៉ុន្មាន​នៅ​ទូទាំង ៦ ប្រទេស​អាស៊ីអាគ្នេយ៍?

ចាប់ផ្តើមពី ទីក្រុងហាណូយ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមសមាជិកចំនួន 8 ដែលជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី VinFast ទាំងអស់បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវការធ្វើដំណើររបស់វៀតណាម EV Rally លើកទី 2 ដែលមានចម្ងាយ 10,000 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ប្រទេសចំនួន 6 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាមួយនឹងសារថា "ដំណើរបៃតង - ការតភ្ជាប់អាស៊ាន"។

ការធ្វើដំណើរដោយប្រើប្រាស់ម៉ូដែល VinFast VF8 និង VinFast VF6 ចំនួនពីរបានឆ្លងកាត់ប្រទេសចំនួន 6 រួមមាន វៀតណាម ឡាវ កម្ពុជា ថៃ សិង្ហបុរី និងម៉ាឡេស៊ី។ ដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ទោះបីពោរពេញដោយបញ្ហាប្រឈម ប៉ុន្តែគឺជាជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យ ហើយប្រទេសនីមួយៗបានឆ្លងកាត់បានបន្សល់ទុកនូវអនុស្សាវរីយ៍ជាច្រើនដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់សមាជិកក្រុម។

ការធ្វើដំណើររយៈពេល 28 ថ្ងៃជាង 10,000 គីឡូម៉ែត្រ

សមាជិកបានចាកចេញពីទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ទីក្រុង ហូជីមិញ មុនពេលចេញដំណើរនៅច្រកព្រំដែន Moc Bai (Tay Ninh)។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ​ក្ដៅ​ខ្លាំង មាន​ពេល​ខ្លះ​ដែល​រថយន្ត​អាច​រត់​បាន​ចម្ងាយ​តែ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ​ដោយ​សាក​ពេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមជាច្រើនដង រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មដ៏ធំទូលាយរបស់ VinFast ក្រុមនេះមិនបានជួបប្រទះការលំបាកណាមួយក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដំបូងនៃការធ្វើដំណើរនោះទេ។

កំឡុងពេលស្នាក់នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ក្រុមនេះមានឱកាសស្វែងយល់ពីប្រាសាទអង្គរវត្ត និងសម្រាកនៅខេត្តសៀមរាប-អូរស្មាច់។ ថ្វីត្បិតតែពួកគេធ្លាប់មានបទពិសោធន៍សាកថ្មរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាក៏ដោយ ក៏ក្រុមនេះមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលតម្លៃនៃការសាករថយន្តនៅស្ថានីយ៍សាកថ្មមួយចំនួនមានតម្លៃថ្លៃពេកនៅស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលអគ្គីសនីនៃប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈសរុប (តម្លៃគណនាដោយការសាកនាទី ~ 500,000 VND សម្រាប់លេខអគ្គិសនីចំនួន 16) ។ នៅកម្ពុជា គណៈប្រតិភូមានឱកាសជួបសំណេះសំណាលជាមួយលោក វឌ្ឍនា ដែលជាពាណិជ្ជករអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅកម្ពុជា និងបានដឹងពីការលំបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយសាកថ្មនៅក្នុងទឹកដីវត្ត។

បន្ទាប់​ពី​ចេញ​ពី​ប្រទេស​កម្ពុជា ក្បួន​រថយន្ត​បាន​ផ្លាស់​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ។ ការមកប្រទេសថៃមានន័យថាមកប្រទេសដែលបើកដៃឆ្វេង ដែលត្រូវចំណាយពេលខ្លះដើម្បីឲ្យសមាជិកប្រើប្រាស់ និងមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការបើកបរនៅលើផ្លូវ។ ប៉ុន្តែភាពលំបាក និងភាពនឿយហត់ទាំងអស់ត្រូវបានធូរស្រាលនៅពេលដែលក្រុមមានឱកាសចូលរួមក្នុងពិធីបុណ្យអុំទូក ដែលជាពិធីបុណ្យប្រពៃណីដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសថៃ។

មកដល់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ក្រុមការងារមានឱកាសទៅទស្សនារដ្ឋធានី Kuala Lumpua ពិនិត្យអគារភ្លោះ Petronas ដ៏ល្បីល្បាញ ទស្សនាទីក្រុងបុរាណ Malacca និងរុករកសមុទ្រនៅ Kuatan ។ នេះជាប្រទេសដែលមិនសូវចូលចិត្តរថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារតម្លៃសាំងតិច ដូច្នេះហើយក្រុមនេះក៏មានកម្រិតលើចំណុចសាកថ្មដែរ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍នៅឡើយ។

ប្រទេស​ទី​ប្រាំ​ដែល​ក្រុម​បាន​ទៅ​លេង​គឺ​សិង្ហបុរី។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ទី​មួយ​ដែរ​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី VinFast ត្រូវ​បាន​ម្ចាស់​វៀតណាម​នាំ​ចូល និង​បើកបរ​ក្នុង​ប្រទេស​សិង្ហបុរី។ ប្រជាជនសិង្ហបុរីជាច្រើនមានការចង់ដឹងចង់ឃើញ ហើយបានសួរសមាជិកក្រុមថា "ហេតុអ្វីបានជាអ្នកអាចបើកឡានពីវៀតណាមមកទីនេះ?"

ទីបំផុតក្រុមនេះបានត្រឡប់ទៅប្រទេសឡាវ ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមច្រកព្រំដែន Cau Treo ដោយបញ្ចប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 28 ថ្ងៃដោយសុវត្ថិភាពជាង 10,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងប្រទេសចំនួន 6 ។

ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន ប៉ុន្តែ​បាន​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស

ការ​លំបាក​ទី​មួយ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​ក្រុម​នេះ​បាន​ផ្លាស់​ពី​ប្រទេស​កម្ពុជា​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ។ ការមកដល់ប្រទេសថៃក្នុងអំឡុងពេលដែលប្រទេសនេះកំពុងរឹតបន្តឹងសន្តិសុខសម្រាប់ជនបរទេសដែលចូលតាមផ្លូវគោក ក្រុមនេះត្រូវស្វែងរកជំនួយពីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ឯកទេសដើម្បីបំពេញនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏ត្រូវចំណាយពេល 12 ម៉ោង ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់របស់គយថៃ។

លោក Ngo Loc សមាជិក​នៃ​ក្រុម​នេះ​បាន​និយាយ​ដោយ​រំភើប​ថា​៖ «​គយ​របស់​ប្រទេស​បាន​និយាយ​ថា​ក្បួន​រថយន្ត VinFast ជា​ជនជាតិ​វៀតណាម​តែ​ម្នាក់​គត់​ដែល​ឆ្លងកាត់​ច្រក​ព្រំដែន​នេះ​ក្នុង​រយៈពេល ៣ ខែ​កន្លង​មក​នេះ​។

បន្ថែមពីលើបញ្ហាទាក់ទងនឹងនីតិវិធីរដ្ឋបាល VinFast VF8 មានកំហុសសីតុណ្ហភាពអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពល។ លោក Le Truong Giang ដែលជាម្ចាស់ VF 8 ក្នុងក្រុមបានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុន ដើម្បីសុំយោបល់បច្ចេកទេស ខ្ញុំដឹងថា មូលហេតុគឺដោយសារតែ VF 8 ប្រើយូរហើយ បើកក្នុងស្ថានភាពក្តៅ ហើយសាកថ្មជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះហើយ ច្រកទំនាក់ទំនងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយចំនួនប្រឡាក់”។ ជាសំណាងល្អ ក្រុមការងារបានរៀបចំឧបករណ៍ជួសជុលរថយន្តពេញលេញ ដូច្នេះពួកគេអាចរុះរើ និងសម្អាតផ្នែកទាំងនេះដោយខ្លួនឯងបាន។

ទាក់ទិននឹងរថយន្ត VinFast VF 6 លោក Phung The Trong បាននិយាយថា រថយន្តដំណើរការដោយស្ថេរភាពពេញមួយការធ្វើដំណើរ៖ «ពេលរៀបចំចេញដំណើរ ខ្ញុំពិតជាបារម្ភពីកន្លែងទំនេររបស់ VF 6 ព្រោះមានមនុស្សអង្គុយ ៤ នាក់ មិននិយាយពីអីវ៉ាន់ទេ ប៉ុន្តែតាមពិតវាមិនអាក្រក់នោះទេ កម្លាំង ១៧០ សេះ នៅតែផ្តល់ទំនុកចិត្តខ្ពស់ សូម្បីតែពេលផ្ទុកលើសចំណុះ។ នៅលើផ្លូវហាយវេដែលមានល្បឿនកំណត់ពី 140-150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដូចជានៅប្រទេសថៃ ឬម៉ាឡេស៊ី” លោកបានអត្ថាធិប្បាយលើ VF 6 ។

ការ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក្នុង​ប្រទេស​ទាំង​នេះ​មិន​ស្មុគស្មាញ​ឬ​ពិបាក​ពេក​ទេ​នេះ​បើ​តាម​លោក Trong។ លោក Trong បន្ថែមថា "បច្ចុប្បន្នមានកម្មវិធី (កម្មវិធីទូរស័ព្ទ) និងការទូទាត់តាមកាត Visa ដូច្នេះវាងាយស្រួលណាស់។ អាស៊ីអាគ្នេយ៍កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះហើយវាមិនពិបាកពេកទេក្នុងការស្វែងរកស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈ" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកក្តៅ និងធ្ងន់ ចម្ងាយជាក់ស្តែងនៃយានជំនិះអគ្គិសនីនឹងស្ទើរតែមិនខ្ពស់ដូចជួរដែលបានប្រកាសរបស់អ្នកផលិតនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្ត VF 6 ស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌសាកល្បង អាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 399 គីឡូម៉ែត្រដោយសាកពេញ ប៉ុន្តែក្នុងដំណើររបស់លោក Trong រថយន្តបានធ្វើដំណើរបានត្រឹមតែ 300 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ នេះតម្រូវឱ្យសមាជិកធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃកាលវិភាគ និងចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់ពួកគេតាមរបៀបសមហេតុផលបំផុត។

អនុស្សាវរីយ៍ដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើនដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។

ក្រៅ​ពី​ឱកាស​បាន​ទៅ​ទស្សនា​ទីតាំង​ល្បីៗ​ក្នុង​ប្រទេស​នោះ អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​បំផុត​សម្រាប់​សមាជិក​គណៈប្រតិភូ​នោះ​គឺ​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ពិធី​បុណ្យ​អុំទូក​ប្រពៃណី​ជាតិ​ថៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈប្រតិភូក៏មានឱកាសប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយប្រជាជនក្នុងតំបន់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយរូបភាពនៃយានជំនិះអគ្គិសនីរបស់វៀតណាម ក៏ដូចជាស្វែងយល់អំពីការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសម្ចាស់ផ្ទះផងដែរ។

លោក Hai Quan បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ក្នុង​ដំណើរ​នេះ យើង​បាន​ជួប​ប្រទះ​ការ​បើកបរ​ក្នុង​ប្រទេស​បើក​ដៃ​ស្តាំ​ចំនួន ៣ គឺ​ថៃ ម៉ាឡេស៊ី និង​សិង្ហបុរី។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ដំបូង​ដែរ​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី VinFast ត្រូវ​បាន​ម្ចាស់​វៀតណាម​នាំ​ចូល និង​បើកបរ​នៅ​សិង្ហបុរី»។

លោក Trong បានចែករំលែកដោយមោទនភាពថា "មិនត្រឹមតែម្ចាស់រថយន្តបានជួបគ្នានៅស្ថានីយ៍សាកថ្មតាមដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានក្រុមរថយន្តនៅលើបណ្តាញសង្គមនៃប្រទេសផ្សេងទៀតបានពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងរំភើបនៅពេលដែលពួកគេបានឃើញក្បួនរថយន្ត VinFast បង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេ។ Youtubers ថៃ និងសិង្ហបុរីមួយចំនួនក៏មានវីដេអូអំពីការធ្វើដំណើររបស់យើងផងដែរ ដែលមានអ្នកចូលមើលច្រើនជាង 600,000 នៅពេលនេះ" ។

លោក Phung The Trong បានបន្ថែមថា “អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺ យើងបានជួបលោក Justin អាយុជាង 65 ឆ្នាំ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី គាត់បានទាក់ទង និងណាត់ជួបខ្ញុំ ដើម្បីពិសោធរថយន្ត VinFast VF 6 ដោយផ្ទាល់ មិនឈប់ទេ លុះត្រឡប់មកផ្ទះវិញ គាត់ផ្ញើសារមកខ្ញុំយ៉ាងគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ គាត់និយាយថា វៀតណាមក៏ជាសមាជិកអាស៊ានដូចសិង្ហបុរីដែរ យើងជាគ្រួសារដែលចាប់អារម្មណ៍ជាមួយ VinFast ។ ពីក្រុមហ៊ុន BMW ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអាចផលិតម៉ូដែលរថយន្តដោយខ្លួនឯងបាន ជាចុងក្រោយគាត់បាននិយាយថាម៉ាកយីហោដូចជា VinFast នឹងជួយ "គ្រួសារអាស៊ាន" មិនឱ្យពឹងផ្អែកលើម៉ាករថយន្តមកពីប្រទេសលោកខាងលិច ជប៉ុន កូរ៉េ ឬប្រទេសចិន បន្ទាប់ពីបានអានសារនេះ ខ្ញុំពិតជាមានមោទនភាព។

ការធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសដោយរថយន្តអគ្គិសនីគឺអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។

លោក Phung The Trong បានចែករំលែកថា៖ “មុននឹងទៅ ខ្ញុំក៏ស្រមៃថានឹងជួបការលំបាកជាច្រើននៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ៦ ប្រទេសបែបនេះ ជាពិសេសពេលដែលដៃគូរបស់ខ្ញុំជាឡានអគ្គិសនី ប៉ុន្តែតាមពិតទៅវាសាមញ្ញជាង ចាប់ពីនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ រហូតដល់ការគិតថ្លៃ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកដូចជាស៊ាំពេក ឬមិនពិបាកគ្រប់គ្រាន់ អ្នកអាចមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសដ៏ទៃទៀតក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដោយទំនុកចិត្ត។ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ដ៏​ជោគជ័យ ចិត្ត​របស់​ខ្ញុំ​កំពុង​តែ​ចាប់​ផ្តើម​ភ្លឺ​ឡើង​ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវ​បន្ថែម​ទៀត​ជាមួយ​នឹង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​ខ្ញុំ»។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/vinfast-vehicle-owner-in-vietnam-conquers-6-country-of-east-nam-a-post1543823.html