យោងតាមផែនការដំបូង គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 1A ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Vinh ដោយរត់កាត់ផ្លូវចំនួន 2 Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De មានប្រវែង 3.64 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីប្រសព្វផ្លូវ Quang Trung ជាមួយ Tran Phu និងផ្លូវ Phan Dinh Phung ដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Mai Hac De ដែលមានផ្លូវ 72m Vinh-Tap 20 និង 2 Hu.

ប៉ុន្តែនៅចុងខែកញ្ញានេះ ថវិកាវិនិយោគសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II ទើបតែទទួលបានហើយ ដោយសារពេលវេលាបន្ទាន់ ទីក្រុង Vinh មិនទាន់បានបំពេញឯកសារ និងបោសសម្អាតទីតាំងនៅឡើយ ដូច្នេះគម្រោងនេះមិនអាចអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2024 បានទេ។ នៅចុងឆ្នាំ 2024 ដោយសារតែមិនមានការអនុវត្ត ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវក្រសួងសាងសង់បាន 2 លើកទៀត) ហើយបានផ្ទេរទៅ 2 លើក ហើយបានផ្ទេរទៅ 2 លើក។ មិនត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញទេ។
ចំណែកទីក្រុង Vinh ដោយសារដំណើរការសម្រួលបរិក្ខាររបស់ខ្លួន វាមិនអាចអនុវត្តគម្រោងនេះបានទេ។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយមិនអាចសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៥បានទេ។

មុននេះ ដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់ ដោយផ្អែកលើអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Nghe An នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងផ្លូវ II ឥឡូវនេះតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II (ក្រសួងសំណង់) បានធ្វើការស្ទង់មតិ និងធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Vinh ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De តាមគំរូពង្រីកផ្លូវ Tran Phu និង Phan Dinh Phung។ ជាក់ស្តែង តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ នឹងបែងចែកថវិកាជាង ៦០ពាន់លានដុង ពីមូលនិធិអាជីពចរាចរណ៍ ដើម្បីសាងសង់ និងពង្រីកផ្ទៃផ្លូវ ២ម៉ែត្រ នៅសងខាងសម្រាប់ធ្វើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវដែលខូច។
លើសពីនេះ ដោយសារប្រព័ន្ធលូខូច និងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវនេះស្របគ្នានោះ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Vinh បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តបែងចែកថវិកាចំនួន 345 ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគលើការជួសជុលប្រព័ន្ធលូ ស្ថាបនាឡើងវិញនូវចិញ្ចើមផ្លូវ និងពង្រីកផ្លូវមធ្យម។ ជំនួសភ្លើង ដើមឈើ... ផ្លូវ Quang Trung-Le Loi-Mai Hac De។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវផែនការសាងសង់ និងការកេងប្រវ័ញ្ច គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Vinh ចង់បញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងសាងសង់ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទាំងពីររួមគ្នា។
លោក Nguyen Duc Thien នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគទីក្រុង Vinh បានបន្ថែមថា៖ ទោះបីជាដំណាក់កាលខ្លះនៃឯកសាររចនាគម្រោងត្រូវបានអនុវត្តន៍ក៏ដោយ វាទំនងជាថាគម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីមានស្ថេរភាពបរិធានរដ្ឋបាលមូលដ្ឋានស្របតាមគំរូថ្មី។ ហើយចង្កោមភ្លើងស្តុបនៅចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវឡឺឡៃ និងផ្លូវលី ធួងគៀត ដំណាក់កាលទី២ មិនទាន់អាចសាងសង់បានដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/chua-thi-cong-du-an-nang-cap-duong-quang-trung-le-loi-mai-hac-de-trong-nam-2025-10294254.html
Kommentar (0)