ឱកាសចុងក្រោយដើម្បីដក "កាតលឿង"

ទណ្ឌកម្មមិនតឹងរ៉ឹងទេ។

សម័យប្រជុំលើកទី ៤ នៃគណៈប្រតិភូអធិការកិច្ច EC បានប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី ១០ ដល់ថ្ងៃទី ១៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣ រួមទាំងកិច្ចប្រជុំជាមួយអង្គភាពនានានៃក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Ba Ria - Vung Tau និង Binh Dinh ។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យនេះ EC បានបន្តទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វៀតណាមក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ជាពិសេសការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ ការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

គណៈប្រតិភូក៏បានវាយតម្លៃលើការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ទិសដៅត្រឹមត្រូវ និងទិសដៅជិតស្និទ្ធរបស់វៀតណាម ដោយយល់ស្របជាមួយវៀតណាមថា ការផ្លាស់ប្តូរពីការនេសាទឯកជនទៅជានេសាទប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន។ បញ្ហាសំខាន់ដែលនៅសេសសល់គឺ EU ព្រួយបារម្ភថាការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅថ្នាក់មូលដ្ឋាននៅមានកម្រិតក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនាវានេសាទ ក៏ដូចជាការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការរំលោភលើការនេសាទរបស់ IUU ហើយការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះអាជីវកម្មក្លែងបន្លំក៏មិនមានភាពតឹងរ៉ឹងដែរ។

autumn-fish-photo-n.-lan-14-.jpg — សូមកុំឲ្យកប៉ាល់នេសាទធ្វើអាជីវកម្មខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស កុំឲ្យកប៉ាល់ខូចទំនាក់ទំនងរយៈពេល១០ថ្ងៃ។ រូបថត៖ ឯកសារ។

គណៈប្រតិភូបានបន្តផ្តល់អនុសាសន៍ថា វៀតណាមត្រូវចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹងដើម្បីដោះស្រាយអង្គភាពនិងបុគ្គលក្នុងតំបន់ដែលមិនបានបំពេញតួនាទីភារកិច្ចដែលខ្លួនបានប្រគល់ឱ្យព្រមទាំងអាជីវកម្មដែលធ្វើអាជីវកម្មខុសច្បាប់។ គណៈប្រតិភូក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា មូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តច្បាប់ជលផលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនាវា (VMS) ការចុះបញ្ជី ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការសម្គាល់នាវានេសាទ បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរការអនុវត្ត និងការដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះការរំលោភបំពាននេសាទរបស់ IUU ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមអធិការកិច្ច EC បានស្នើវៀតណាម បន្តត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់កប៉ាល់នេសាទ ដែលធ្វើអាជីវកម្មខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស កុំបណ្តោយឱ្យនាវាបាត់បង់ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរយៈពេល១០ថ្ងៃ និងមិនត្រូវអនុញ្ញាតឲ្យនាវាមាន “លេខ៣” (គ្មានការត្រួតពិនិត្យ គ្មានចុះបញ្ជី គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ)។ ក្រុមអធិការកិច្ច EC ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា វៀតណាមត្រូវចាត់វិធានការតឹងរ៉ឹងក្នុងការទទួលខុសត្រូវរបស់អង្គការនិងបុគ្គលក្នុងតំបន់ដែលមិនបានបំពេញតួនាទីភារកិច្ចដែលខ្លួនបានប្រគល់ជូន ហើយអាជីវកម្មដែលធ្វើអាជីវកម្មខុសច្បាប់ ...

ឱកាសដក "កាតលឿង" ជិតមកដល់ហើយ។

គេរំពឹងថានៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 EC នឹងមកត្រួតពិនិត្យជាលើកទី 5 ហើយនេះគឺជាឱកាសសម្រេចសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការដក "កាតលឿង" ស្តីពីការធ្វើអាជីវកម្មជលផល។ ប្រសិនបើបរាជ័យក្នុងការធ្វើដូច្នេះ វៀតណាមប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំពីរបីឆ្នាំទៀតដើម្បីមានឱកាស សូម្បីតែប្រឈមនឹងការផាកពិន័យដោយ "កាតក្រហម" ប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានច្បាប់កំណត់ ការនាំចេញអាហារសមុទ្រទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗ។ ដូច្នេះ ភារកិច្ចដក “កាតលឿង” IUU គឺជារឿងបន្ទាន់ជាងមុន ហើយត្រូវតែផ្តោតលើ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាជាច្រើន និងជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយការឃោសនាស្របតាមបាវចនា "យឺត និងស្ថិរភាព ឈ្នះការប្រណាំង" ។

ដើម្បីជម្នះស្ថានភាពនេះ ការដំឡើង និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រគឺជាបញ្ហាសំខាន់ ជួយអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងយានជំនិះយ៉ាងជិតស្និត រកឱ្យឃើញ ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការបំពាននានា។

នាពេលថ្មីៗនេះ Binh Thuan បានប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការអនុវត្តការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក៏បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ដើម្បីជំនះនូវដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតជាបន្ទាន់ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ប្រទេសទាំងមូល ក្នុងការដក “កាតលឿង” របស់ EC ឱ្យបានឆាប់ ឆ្ពោះទៅការកសាងឧស្សាហកម្មនេសាទប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ និងនិរន្តរភាព។

បច្ចុប្បន្ននេះ អាជ្ញាធរ និងមូលដ្ឋានក្នុងខេត្តបានបង្កើតបទបញ្ជាសម្របសម្រួលមួយ ដើម្បីពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះកប៉ាល់នេសាទ ដែលបំពានលើការនេសាទ IUU។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រក្សាការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តភារកិច្ចសាធារណៈ ក្នុងការទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងការនេសាទ IUU នៅសមុទ្រ កែតម្រូវនូវទង្វើមិនទទួលខុសត្រូវ និងអសកម្មក្នុងការដោះស្រាយការបំពាន។ សូមទប់ស្កាត់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះនាវានេសាទក្នុងខេត្តកុំឲ្យមានការនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេស។

ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ចងក្រងស្ថិតិ និងដាក់ចូលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យពិសេសកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបំពានដែនទឹកបរទេស ព្រមទាំងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវប្រធានក្រុម និងអ្នកនេសាទដែលបានរំលោភលើការនេសាទខុសច្បាប់ ហើយត្រូវបានប្រទេសក្រៅដោះលែង ដើម្បីស្វែងរក និងទប់ស្កាត់បទល្មើសឡើងវិញ។ បន្តស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយកប៉ាល់នេសាទ ដែលបានបំពាន និងឃាត់ខ្លួនពីបរទេស និងអង្គការ និងបុគ្គលដែលដើរតួជាមេខ្យល់ និងទំនាក់ទំនងក្នុងការនាំកប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទទៅធ្វើអាជីវកម្មនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងដែនទឹកបរទេសតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពង្រឹងសមត្ថភាពកងនាវា ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនាវានេសាទ។ ការគ្រប់គ្រង 24/7 នៃនាវានេសាទដែលមានប្រវែង 15 ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS នៅលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ ហើយក្នុងពេលតែមួយជូនដំណឹង និងដាស់តឿនម្ចាស់កប៉ាល់ឱ្យដោះស្រាយបញ្ហានៃការបាត់បង់ការតភ្ជាប់សញ្ញា VMS នៅពេលដំណើរការនៅសមុទ្រ។ លើសពីនេះ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវចំនួនកប៉ាល់នេសាទនៅលើច្រាំងដែលមិនបានដំឡើង VMS ដោយម៉ឺងម៉ាត់មិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចាកចេញពីកំពង់ផែដើម្បីដំណើរការ។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រង IUU នៅកំពង់ផែនេសាទ និងកំពង់ផែ ធានាបាននូវដាននៃផលិតផលជលផល ដែលត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់កែច្នៃ និងនាំចេញ...

ប្រភព