ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (Vietnam Airlines) បានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 19 ខែ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ភាគហ៊ុន HVN ទើបតែជួបប្រទះនឹងសប្តាហ៍ជួញដូរដ៏រំភើបមួយ ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងរយៈពេលបួនថ្ងៃជាប់ៗគ្នា លើបរិមាណជួញដូរខ្ពស់ ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃភាគហ៊ុនឡើងដល់ 16,000 ដុង ដែលជាតម្លៃខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។

បើទោះបីជាមានការកែតម្រូវទីផ្សារយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់វគ្គជួញដូរលើកទីបីជាប់ៗគ្នាក៏ដោយ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ វៀតណាម (លេខកូដភាគហ៊ុន៖ HVN) បានបន្តនិន្នាការកើនឡើងរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេស HVN បានកើនឡើង 6.67% ដល់ 16,000 ដុង ក្នុងវគ្គជួញដូរចុងក្រោយនៃសប្តាហ៍នេះ ដោយពង្រីកការឈ្នះពីរវគ្គជាប់ៗគ្នារបស់ខ្លួនដល់តម្លៃខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ ជារួមសប្តាហ៍នេះ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដោយវគ្គជួញដូរដែលនៅសល់បង្ហាញពីការកើនឡើងជាវិជ្ជមាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើង 18.5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងចុងសប្តាហ៍មុន។

ការកើនឡើងនៃតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន HVN បានជួយឱ្យក្រុមហ៊ុននេះនាំមុខគេក្នុងក្រុមភាគហ៊ុនដែលមានផលប៉ះពាល់វិជ្ជមានបំផុតលើសន្ទស្សន៍ VN កាលពីសប្តាហ៍មុន។ ដោយមានភាគហ៊ុនជាង 2.21 ពាន់លានហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីនៅលើផ្សារហ៊ុនទីក្រុងហូជីមិញ មូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានប្រមាណ 35,440 ពាន់លានដុង។

មិនត្រឹមតែតម្លៃភាគហ៊ុនបានប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលំហូរប្រាក់ចូលទៅក្នុងភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ជាពិសេស នៅក្នុងវគ្គជួញដូរថ្ងៃទី 5 ខែមេសា បរិមាណនៃការជួញដូរដោយជោគជ័យបានឈានដល់ 4.64 លានឯកតា ដែលកើនឡើងទ្វេដងនៃវគ្គមុន និងជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 9 ខែកន្លងមក។ បរិមាណនៃប្រតិបត្តិការដោយជោគជ័យនៅក្នុងវគ្គនេះគឺស្មើនឹង 73 ពាន់លានដុង។

តារាងតម្លៃភាគហ៊ុន និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលរបស់ HVN។

យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមដែលបានធ្វើសវនកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៣ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលជាង ៩២,២៣០ ពាន់លានដុង ដែលជាការកើនឡើង ៣០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ នេះក៏ជាតួលេខប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុតទីបីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ ដែលទាបជាងរយៈពេលឆ្នាំ ២០១៨-២០១៩ មុនពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺកូវីដ-១៩។ ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន ៥,៦៣១ ពាន់លានដុង ដែលជាការប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការខាតបង់ចំនួន ១១,២២០ ពាន់លានដុងកាលពីឆ្នាំមុន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលផ្តុំការខាតបង់ប្រមាណ ៤១,០០០ ពាន់លានដុង និងដើមទុនអវិជ្ជមានជាង ១៧,០០០ ពាន់លានដុង។

ភាគហ៊ុន HVN ក៏ស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង និងការរឹតបន្តឹងការជួញដូរផងដែរ ដោយត្រូវបានជួញដូរតែនៅក្នុងវគ្គជួញដូរពេលរសៀលប៉ុណ្ណោះ។ ភាគហ៊ុននេះក៏ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការដកចេញពីបញ្ជីជាកាតព្វកិច្ចដោយសារតែការរំលោភលើលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តអាជីវកម្ម រួមទាំងការខាតបង់រយៈពេលបីឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ការខាតបង់ដែលប្រមូលផ្តុំលើសពីដើមទុនដែលបានរួមចំណែក និងដើមទុនអវិជ្ជមាននៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មថ្មីៗបំផុត។

នៅក្នុងការពន្យល់របស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាភាគហ៊ុនដែលគ្រប់គ្រង ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញសម្រាប់សាជីវកម្មសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ហើយបានរាយការណ៍វាទៅភាគទុនិក និងអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការពិចារណា។

យោងតាមផែនការនេះ នៅឆ្នាំ២០២៤-២០២៥ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដើម្បីដោះស្រាយការខាតបង់រួមបញ្ចូលគ្នា និងភាគហ៊ុនអវិជ្ជមាន។ ក្រុមហ៊ុនក៏រំពឹងថានឹងមានការងើបឡើងវិញជាវិជ្ជមានទាំងនៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដែលនាំឱ្យមានលទ្ធផលអាជីវកម្មវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលនេះ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព