ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវជាតិ​ចំនួន​១៩​លើក​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​មូលដ្ឋាន។

(Chinhphu.vn) - របាយការណ៍រហ័សរបស់បញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល នៃក្រសួងសំណង់ ស្តីពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេស គិតត្រឹមម៉ោង ១២ ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ២៣ ខែវិច្ឆិកា បង្ហាញថា នៅមានកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន ១៩ លើផ្លូវជាតិ ដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន។

ផ្លូវ​ដែល​គ្រប់​គ្រង​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​នៅ​តែ​មាន​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ចំនួន ១៩ - រូបថត៖ កាសែត XD

សេចក្តីរាយការណ៍រហ័សពីបញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល នៃក្រសួងសំណង់ នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ច្រើនថ្ងៃ បណ្តាលឲ្យមានជំនន់ទឹកភ្លៀង និងរអិលបាក់ដីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅតំបន់ខ្ពង់រាប និងកណ្តាល គិតត្រឹមម៉ោង១២ថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃដដែលនេះ នៅមានផ្លូវជាតិចំនួន១៩ចំណុច ដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានបិទ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្ខំឱ្យផ្អាកដំណើរការរថភ្លើងជាបន្តបន្ទាប់។

មាន 19 ចំណុចនៅលើផ្លូវជាតិដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានបិទ។

អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការឆ្លើយតបនឹងគ្រោះទឹកជំនន់ដ៏ធំពិសេសនៅ Khanh Hoa, Dak Lak , និង Gia Lai ក្រសួងសំណង់បានចេញវិធានការបន្ទាន់ជាច្រើន ដោយស្នើឱ្យអង្គភាពតាមដានការវិវត្តអាកាសធាតុយ៉ាងជិតស្និទ្ធ កៀរគរធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងឧបករណ៍ ដើម្បីជំនះឧប្បត្តិហេតុស្របតាមបាវចនា "៤ នៅនឹងកន្លែង"។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបង្កើតក្រុមការងារមួយដើម្បីចុះផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់ភាគកណ្តាលខាងត្បូង ដោយដឹកនាំអង្គភាពសាងសង់ដើម្បីជួសជុលការខូចខាត និងធានាថាផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានបើកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើសុំជំនួយឧបត្ថម្ភសម្ភារសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងមូលដ្ឋានផងដែរ ដោយក្នុងនោះតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ បានផ្តល់ទ្រុងថ្មចំនួន ៥០០០ ដល់ខេត្ត Lam Dong ដើម្បីជួយជំនះការបាក់ដី។

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់បានបណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់យ៉ាងជ្រៅ និងការបាក់ដីនៅក្នុងទីតាំងរាប់រយកន្លែងនៅលើបណ្តាញផ្លូវជាតិនៅតំបន់កណ្តាល។ គិតត្រឹមម៉ោង១២ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី២៣ ខែវិច្ឆិកា ផ្លូវជាតិទាំងអស់ ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញ។

នៅ​តែ​មាន​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ចំនួន ១៩ នៅ​លើ​ផ្លូវ​ក្នុង​ស្រុក។ Khanh Hoa មាន 14 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 27C (Khanh Le Pass); ដាកឡាក់ មាន ២ លើផ្លូវជាតិលេខ ២៥ និងផ្លូវជាតិលេខ ២៧; Lam Dong មាន 3 នៅផ្លូវជាតិលេខ 20 និងផ្លូវជាតិលេខ 27C ។

ការបាក់ដីជាច្រើននៅលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន និងការបាក់បែកផ្លូវបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះទាំងស្រុង។ ផ្នែកខ្លះនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 (Mimosa Pass និង D'ran Pass) បានរហែកផ្លូវថ្នល់ប្រវែង 70 ម៉ែត្រ និងជម្រៅ 40 ម៉ែត្រ។

ខេត្ត Khanh Hoa បានហាមប្រាមទាំងស្រុងនូវការធ្វើចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២៧C ហើយបានបែងចែកចរាចរណ៍ជាពីរទិសដៅជំនួសតាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ១ - ផ្លូវជាតិលេខ២៧ ឬផ្លូវជាតិលេខ១ - ផ្លូវជាតិលេខ២៦ - ផ្លូវជាតិលេខ២៧ ដើម្បីទៅក្រុងដាឡាត។

បញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល នៃក្រសួងសំណង់ បានស្នើដល់យោធភូមិភាគទី៥ ឲ្យជួយជាបន្ទាន់ដល់កងកម្លាំង និងឧបករណ៍បោសសម្អាតមីននៅ Km44 QL27C ដែលជាទីតាំងបាក់ដីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយមានផ្ទាំងថ្មធំៗជាច្រើនបិទផ្លូវ និងផ្លូវក្រាលគ្រួស ដើម្បីសម្អាតផ្លូវសំខាន់ៗតភ្ជាប់ Khanh Hoa និង Lam Dong ឲ្យបានឆាប់។

គិតត្រឹមម៉ោង 11 ព្រឹក ថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា កំណាត់ផ្លូវដែកជាច្រើននៅ Gia Lai, Quang Ngai, Khanh Hoa និង Dak Lak ត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយគ្រឹះថ្មរបស់ពួកគេ ហើយជម្រាលរបស់ពួកគេបានដួលរលំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - រូបថត៖ VNR

ផ្លូវដែកខូចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ

គិតត្រឹមម៉ោង 11 ព្រឹក ថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា កំណាត់ផ្លូវដែកជាច្រើននៅ Gia Lai, Quang Ngai, Khanh Hoa និង Dak Lak បានស្រុតគ្រឹះថ្មរបស់ពួកគេ ហើយជម្រាលរបស់ពួកគេបានដួលរលំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖

ផ្លូវ Dieu Tri - Quy Nhon ត្រូវ​បាន​ខ្ទេច​ខ្ទី​អស់ ហើយ​ការ​បាក់​ដី​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ស្ពាន Km01+877។ ផ្លូវហាណូយ-ហូជីមិញ ពីគីឡូម៉ែត្រ ១២១២-គ.ម ១២២២ មានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ជម្រៅ ១-៣ ម៉ែត្រ។ តំបន់ផ្លូវរូងក្រោមដី Vung Ro មានការបាក់ដីដែលគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងផ្លូវរថភ្លើង។ ថ្មធំ ១៥ ម ៣ បានធ្លាក់លើផ្លូវដែក។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបន្តប្រកាសផ្អាករថភ្លើងចំនួន 9 គូ នៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា រួមមាន SE5/6, SE7/8, SE21/22, SNT1/2 និង SE4។

អាកាសយានដ្ឋាន Tuy Hoa ដំណើរការជាធម្មតា ដោយមិនមានការពន្យារពេល ឬការលុបចោលណាមួយឡើយ ដោយសារអាកាសធាតុ។ ប្រព័ន្ធ LOC កំពុងស្ថិតក្រោមការជួសជុល ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា។

សកម្មភាពផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកមានស្ថិរភាព ពុំមានឧប្បត្តិហេតុថ្មីកើតឡើងទេ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong ត្រូវបានជន់លិច ស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើផ្ទៃផ្លូវ

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានបង្ខំឱ្យការសាងសង់ជាច្រើនកំណាត់នៃផ្លូវហាយវេ Chi Thanh - Van Phong ត្រូវបញ្ឈប់ ដោយតំបន់ជាច្រើនបានជន់លិចរហូតដល់ស្រទាប់ក្រួស។ ស្នាមប្រេះផ្តេកចំនួនពីរនៅ Km11+200 និង Km11+300 មានទទឹងប្រហែល 8cm នៅទទឹងបំផុត។ ឧបករណ៍មួយចំនួននៅតែត្រូវបានជន់លិច បើទោះបីជាត្រូវបានផ្លាស់ទីក៏ដោយ។

គួរកត់សម្គាល់ថា មានស្ថានភាពបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយកម្មករមួយក្រុមនៅឃុំ Hoa Xuan (Dak Lak) ដោយសារភ្លើង និងសញ្ញាដាច់ភ្លើង។ អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​បាន​ជួយ​សង្គ្រោះ​កម្មករ​ទាំងអស់​ដោយ​សុវត្ថិភាព​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២០ វិច្ឆិកា។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/con-19-vi-tri-tac-duong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-do-dia-phuong-quan-ly-102251123152612846.htm