សេចក្តីប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈសំណង់

Báo Thừa Thiên Huế•15/06/2023

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

«គ្មានប្រាក់ចំណេញទៀតទេ គ្រាន់តែបន្តទៅមុខទៀត»។

ឃ្លាទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងបានល្អបំផុតអំពីអារម្មណ៍របស់អ្នកម៉ៅការសំណង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ មិនត្រឹមតែអាជីវកម្មខ្នាតតូចប៉ុណ្ណោះទេដែលរងផលប៉ះពាល់ ប៉ុន្តែ "ក្រុមហ៊ុនធំៗ" នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ក៏មានអារម្មណ៍ដូចគ្នាដែរ។ ការលំបាកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនសំណង់គឺថា វាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការកែសម្រួលតម្លៃ ឬពង្រីកកាលវិភាគសាងសង់សម្រាប់កិច្ចសន្យាដែលពួកគេបានឈ្នះរួចហើយ មានន័យថាពួកគេកំពុងធ្វើការដោយគ្មានប្រាក់ចំណេញ ឬថែមទាំងទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃសម្ភារៈនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

លោក ត្រឹន ក្វាង អាញ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងសំណង់ Thua Thien Hue (Road Construction Management) បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុននេះមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះយូរអង្វែងក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែមិនដែលជួបប្រទះការលំបាកដូចពេលបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ បញ្ហាប្រឈមគឺស្ថិតនៅត្រង់ថា តម្លៃសម្ភារៈសំណង់មានកម្រិតទាបក្នុងអំឡុងពេលដេញថ្លៃ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង តម្លៃសម្ភារៈសំណង់ (ខ្សាច់ ដី ថ្ម ដែកថែប ប្រេងម៉ាស៊ីន។ល។) បានកើនឡើងទ្វេដង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃមិនត្រូវបានកែតម្រូវទេ ហើយវិនិយោគិនគ្រាន់តែទូទាត់ការទូទាត់ដោយផ្អែកលើតម្លៃដែលបានប្រកាសដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងហិរញ្ញវត្ថុរួមគ្នា។

ជាមធ្យម ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ដេញថ្លៃ និងសាងសង់ប្រហែល ១០ គម្រោងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ឧទាហរណ៍ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការលើផ្លូវភូមី - ធ្វួនអាន ផ្លូវខាងលិចមាត់ទន្លេតាមយ៉ាង ស្ពានពីរទៅកាន់ស្ពានអាកាសទន្លេហឿង និងផ្លូវខេត្តលេខ ១០D, ១០E ជាដើម។

យោងតាមលោក Tran Quang Anh តម្លៃដីសម្រាប់សាងសង់ទំនប់សម្រាប់ផ្លូវ Phu My - Thuan An (ប្រវែងជាង 1.2 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវខាងលិចបឹង Tam Giang តម្រូវឱ្យទិញដី K95 ជិត 100,000 ម៉ែត្រគូបពីកន្លែងយកថ្មនៅតំបន់ភ្នំ Thuy Phuong (ទីប្រជុំជន Huong Thuy)។ តម្លៃដែលរដ្ឋបានប្រកាសនៅពេលនោះគឺ 95,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃទិញជាក់ស្តែងគឺ 185,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប ដែលជាការកើនឡើងជាង 90,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប ដែលបង្ហាញពីការខាតបង់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ ក្រៅពីដីល្បាប់ ក៏មានខ្សាច់កំទេចមួយចំនួនធំដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់ទំនប់ផងដែរ ដោយមានតម្លៃប្រកាស 80,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែតម្លៃទិញជាក់ស្តែងគឺជិត 150,000 ដុង/ម៉ែត្រគូប... លើសពីនេះ ថ្លៃពលកម្ម និងថ្លៃគ្រឿងចក្រជីកកកាយ និងឈូសឆាយដីបានកើនឡើងទ្វេដង ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនទទួលយកការខាតបង់ពាក់កណ្តាល។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ដឹកជញ្ជូនខេត្តបានចូលរួមជាយូរមកហើយក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូននៅខេត្តធួធានហ្វេ និង ខេត្តក្វាងទ្រី ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងភាពលំបាកមួយនៅពេលពិចារណាលើភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃដេញថ្លៃដែលបានប្រកាសសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់ និងតម្លៃទីផ្សារជាក់ស្តែង។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនសំណង់ដឹកជញ្ជូនខេត្តបានពន្យល់ថា បច្ចុប្បន្ននេះ មិនត្រឹមតែតម្លៃដែកថែបបានកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងវត្ថុធាតុដើមជាច្រើនទៀតដូចជា ស៊ីម៉ង់ត៍ ខ្សាច់ និងថ្មក៏បានកើនឡើងផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃដែលផ្តល់ជូនក្នុងអំឡុងពេលដេញថ្លៃ នេះពិតជានឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើកិច្ចសន្យាសាងសង់ដែលបានចុះហត្ថលេខា។ តាមពិតទៅ ក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពមួយដែលក្រុមហ៊ុនលែងមានប្រាក់ចំណេញទៀតហើយ ដោយគ្រាន់តែរក្សាប្រតិបត្តិការដើម្បីទូទាត់ថ្លៃដើមរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង។

មេដឹកនាំរូបនេះបានមានប្រសាសន៍ថា “ការពិតនេះបានបង្កើតការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ពួកយើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោង។ អ្នកវិនិយោគយល់ថាវាពិបាកក្នុងការយល់ព្រមលើការពង្រីកកាលវិភាគសាងសង់ ឬការកែតម្រូវតម្លៃកិច្ចសន្យា ពីព្រោះពួកគេក៏ត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយផ្លូវច្បាប់ដោយពេលវេលានៃគម្រោងផងដែរ”។

បញ្ហាមួយ

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់យើង តម្លៃខ្ពស់នៃសម្ភារៈសំណង់គឺដោយសារតែកត្តារួមបញ្ចូលគ្នា៖ ដី ខ្សាច់ និងថ្មមានកម្រិតទាប; តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង; ថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើង; និងឡានដឹកទំនិញត្រូវកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលលាតសន្ធឹង។ ការកើនឡើងនៃតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ក៏ជាហេតុផលមួយដែលធ្វើឲ្យអ្នកម៉ៅការជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកផងដែរ ហើយគម្រោងជាច្រើននៅយឺតយ៉ាវ ជាពិសេសគម្រោងសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងគម្រោងទីក្រុងបៃតងនៅទីក្រុង Hue ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ទំនុកចិត្តសាធារណៈជនក្នុងតំបន់។

ទាក់ទងនឹងតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគស្រុកបានបញ្ជាក់ថា អាជីវកម្ម និងអ្នកម៉ៅការជាច្រើនកំពុងជៀសវាងការដេញថ្លៃលើគម្រោងសាងសង់ ពីព្រោះពួកគេឃើញការខាតបង់ភ្លាមៗដោយសារតែភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ និងតម្លៃជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានវិធីដើម្បីកែតម្រូវតម្លៃដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយឱ្យស្របនឹងតម្លៃទីផ្សារនោះទេ។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់វិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ អង្គភាពនេះបានអនុវត្តដំណើរការដេញថ្លៃតាមវិធីពីរយ៉ាង៖ ទាំងការជ្រើសរើសកញ្ចប់ ឬការកែតម្រូវតម្លៃ។ ចំពោះកិច្ចសន្យាកញ្ចប់ តម្លៃឯកតាត្រូវបានកំណត់ជាតម្លៃថេរ ដូច្នេះថ្មីៗនេះ អង្គភាពបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនពីអាជីវកម្មទាក់ទងនឹងតម្លៃឯកតាដែលកំណត់ដោយរដ្ឋទាបជាងតម្លៃទីផ្សារជាក់ស្តែង។

វាជាការពិតដែលថាអាជីវកម្មនានាកំពុងត្អូញត្អែរអំពីការលំបាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពីទស្សនៈគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងវិនិយោគិនទាំងអស់ពឹងផ្អែកលើតម្លៃដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយនាយកដ្ឋានរួមគ្នានៃសំណង់ និងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីកំណត់តម្លៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ដែលបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រៀបចំការដេញថ្លៃ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា ការធ្វើការទូទាត់ និងការទទួលយកគម្រោងដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនរដ្ឋ។

យោងតាមតំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានសំណង់ ការប្រកាសតម្លៃគឺផ្អែកលើឯកសារ ព័ត៌មាន និងវិក្កយបត្រដែលបានផ្ញើចេញពីតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កន្លែងយកថ្មនីមួយៗ (ដី ថ្ម ខ្សាច់។ល។) ដាក់ស្នើតម្លៃខុសៗគ្នា ហើយការវាយតម្លៃពឹងផ្អែកលើព័ត៌មានដែលបានផ្ញើចេញពីអង្គភាព និងតំបន់ទាំងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់សម្រាប់ការប្រកាស។

ការពិតដែលថាតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយគឺទាបជាងតម្លៃទីផ្សារត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ នេះគឺជាសូចនាករសំខាន់មិនត្រឹមតែសម្រាប់វិស័យសំណង់ និងហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាបញ្ហាទូទៅសម្រាប់ខេត្តដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ និងដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារអាជីវកម្ម និងអ្នកម៉ៅការពីការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកដែលពួកគេកំពុងប្រឈមមុខនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព