 |
កងអនុសេនាធំយន្តហោះចម្បាំង Su-30MK2 បានទម្លាក់ឧបករណ៍កម្តៅនៅលើមេឃលើទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ហួងហា ។ |
នៅក្នុងសង្គ្រាមសម័យទំនើប យន្តហោះចម្បាំងដូចជាយន្តហោះ Su-30 របស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងជាច្រើន ជាពិសេសពីមីស៊ីលស្វែងរកកំដៅ ដូចជា MANPADS (ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចល័តសម្រាប់មនុស្ស) ឬមីស៊ីលអាកាសទៅអាកាស។ ដើម្បីការពារយន្តហោះពីការគំរាមកំហែងទាំងនេះ បច្ចេកវិទ្យាចាប់កំដៅ (អណ្តាតភ្លើង) ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធការពាររបស់យន្តហោះ Su-30។
តើអន្ទាក់កំដៅជាអ្វី?
អន្ទាក់កំដៅ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាគោលដៅកំដៅបញ្ឆោត (ЛТЦ - ложные тепловые цели ជាភាសារុស្ស៊ី) គឺជាឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញកំដៅយ៉ាងច្រើននៅពេលបញ្ឆេះ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃអន្ទាក់កំដៅគឺសាមញ្ញណាស់៖ ប្រអប់តូចមួយដែលមានឥន្ធនៈរឹង ស្រដៀងនឹងគ្រាប់ផ្លោងសញ្ញា ឬគ្រាប់ផ្លោងបំភ្លឺ។ នៅពេលបាញ់បង្ហោះ អន្ទាក់កំដៅបង្កើតប្រភពកំដៅខ្លាំងជាងម៉ាស៊ីនយន្តហោះ ដោយបញ្ឆោតឧបករណ៍ស្វែងរកអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដរបស់មីស៊ីល និងបណ្តាលឱ្យមីស៊ីលងាកទៅរកអន្ទាក់កំដៅជំនួសឱ្យការកំណត់គោលដៅយន្តហោះ។
នៅលើយន្តហោះចម្បាំង Su-30 ឧបករណ៍បញ្ឆោតកម្ដៅត្រូវបានបំពាក់ទៅនឹងឧបករណ៍ចែកចាយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍រំខាន។ ឧបករណ៍ទាំងនេះរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធការពាររបស់យន្តហោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បញ្ឆោតកម្ដៅត្រូវបានបាញ់ចេញដោយដៃដោយអ្នកបើកយន្តហោះ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងករណីខ្លះ អាស្រ័យលើការគំរាមកំហែង។
តួនាទីរបស់ឧបករណ៍បញ្ឆោតកម្ដៅនៅលើយន្តហោះចម្បាំង Su-30។
យន្តហោះចម្បាំង Su-30 រួមទាំងយន្តហោះបំប្លែងដូចជា Su-30SM គឺជាវេទិកាសំខាន់មួយរបស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសស៊ីរី និងអ៊ុយក្រែន។ ដោយមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការទាំងក្នុងបរិយាកាសអាកាសទៅអាកាស និងអាកាសទៅដី យន្តហោះ Su-30 ជារឿយៗប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងពីមីស៊ីលស្វែងរកកំដៅ។ អន្ទាក់កំដៅគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធការពាររបស់យន្តហោះ ដែលជួយការពារអ្នកបើកយន្តហោះ និងយន្តហោះពីការវាយប្រហារ។
យោងតាមប្រភពព័ត៌មានលោកខាងលិច ដូចជាអត្ថបទមួយនៅលើ The Drive យន្តហោះ Su-30SM ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងច្នៃប្រឌិតជា "អន្ទាក់កំដៅ" យុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី វ្ល៉ាឌីមៀរ ពូទីន ទៅកាន់មូលដ្ឋាន Hmeimim ក្នុងប្រទេសស៊ីរី យន្តហោះចម្បាំង Su-30SM បានអមដំណើរយន្តហោះ Tu-214PU របស់គាត់ក្នុងថាមពលអតិបរមា ដោយបង្កើតផ្សែងក្តៅជាងមុន ដើម្បីទាក់ទាញមីស៊ីល MANPADS ដែលមានសក្តានុពល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យន្តហោះ Su-30SM បានដាក់ពង្រាយអន្ទាក់កំដៅមួយចំនួនធំ ដោយបង្កើតគោលដៅកំដៅមិនពិតនៅលើអាកាស ដែលបង្កើនលទ្ធភាពនៃការបញ្ឆោតមីស៊ីលសត្រូវ។
ដែនកំណត់ និងបញ្ហាប្រឈម
ទោះបីជាឧបករណ៍បំភាន់កម្ដៅជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក៏ដោយ ប្រព័ន្ធការពាររបស់ Su-30SM នៅតែមានដែនកំណត់មួយចំនួន។ យោងតាម The Aviationist យន្តហោះរុស្ស៊ីជាច្រើន រួមទាំង Su-30SM មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្រមានមីស៊ីលទំនើបៗទេ។ នេះមានន័យថា ការដាក់ពង្រាយឧបករណ៍បំភាន់កម្ដៅច្រើនតែអាស្រ័យលើការសង្កេត និងប្រតិកម្មរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ជាជាងការស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ នៅក្នុងបរិយាកាសប្រយុទ្ធដ៏ស្មុគស្មាញ នេះអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍បំភាន់កម្ដៅ។
លើសពីនេះ មីស៊ីលស្វែងរកកំដៅទំនើបៗ ដូចជាមីស៊ីល AIM-9X របស់អាមេរិក ឬមីស៊ីល Igla-S របស់រុស្ស៊ី ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការបែងចែករវាងអន្ទាក់កំដៅ និងម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ នេះទាមទារឱ្យកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជានិច្ចនូវបច្ចេកវិទ្យាអន្ទាក់កំដៅរបស់ខ្លួន ឧទាហរណ៍ ដោយប្រើប្រាស់អន្ទាក់កំដៅកម្រិតខ្ពស់ជាង (ឧទាហរណ៍ PPI-26 IW) ឬផ្សំវាជាមួយប្រព័ន្ធទប់ទល់អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដដឹកនាំ (DIRCMs) ដូចជា Vitebsk L370 ទោះបីជាបច្ចុប្បន្នប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ជាចម្បងលើយន្តហោះដូចជា Su-25SM3 ក៏ដោយ។
ការអនុវត្តជាក់ស្តែង
យន្តហោះបំបាំងកម្ដៅបានបង្ហាញពីតម្លៃរបស់វានៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងសម្រាប់យន្តហោះ Su-30។ នៅប្រទេសស៊ីរី យន្តហោះ Su-30SM បានធ្វើបេសកកម្មវាយប្រហារតាមអាកាស និងល្បាតជាប្រចាំ ជាកន្លែងដែលពួកគេប្រឈមនឹងការគំរាមកំហែងពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈកម្ពស់ទាបដែលដាក់ពង្រាយដោយក្រុមឧទ្ទាម។ ការដាក់ពង្រាយយន្តហោះបំបាំងកម្ដៅ រួមជាមួយនឹងសមយុទ្ធគេចវេះដោយអ្នកបើកយន្តហោះ បានជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការត្រូវបាញ់ទម្លាក់ដោយមីស៊ីលស្វែងរកកម្ដៅ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅក្នុងជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែន យន្តហោះរុស្ស៊ីដូចជា Su-30 និង Su-34 ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញប្រើយន្តហោះបំបាំងកម្ដៅដើម្បីទប់ទល់នឹង MANPADS ដែលដាក់ពង្រាយដោយសត្រូវ។
រូបភាព និង វីដេអូ ពីប្រភពដូចជា EurAsian Times បង្ហាញពីយន្តហោះ Su-30SM កំពុងដាក់ពង្រាយឧបករណ៍បញ្ឆោតកម្ដៅ បង្កើតជាខ្សែពន្លឺភ្លឺចែងចាំងនៅលើមេឃ។
អនាគតនៃបច្ចេកវិទ្យាអន្ទាក់កំដៅលើយន្តហោះ Su-30
ក្នុងចំណោមការរីកចម្រើននៃបច្ចេកវិទ្យាមីស៊ីល កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីកំពុងស្វែងរកការកែលម្អប្រព័ន្ធការពាររបស់ Su-30។ វិធីសាស្រ្តដ៏មានសក្តានុពលមួយគឺការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ DIRCM ដូចជា Vitebsk L370 ដែលប្រើឡាស៊ែរដើម្បីរារាំងឧបករណ៍ស្វែងរកមីស៊ីលអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបករណ៍បំភាយកំដៅនឹងនៅតែជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃឃ្លាំងអាវុធការពាររបស់ Su-30 ដោយសារតែតម្លៃទាប ប្រសិទ្ធភាព និងសមត្ថភាពដាក់ពង្រាយរហ័សរបស់វា។
លើសពីនេះ រុស្ស៊ីអាចអភិវឌ្ឍឧបករណ៍បញ្ឆោតកម្ដៅប្រភេទថ្មីដែលមានសមត្ថភាពបញ្ចេញសញ្ញាកម្ដៅស្មុគស្មាញជាងមុន ដែលជួយបញ្ឆោតមីស៊ីលជំនាន់ក្រោយៗទៀត។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវឧបករណ៍បញ្ឆោតកម្ដៅជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រច្នៃប្រឌិត ដូចជាការប្រើប្រាស់យន្តហោះ Su-30 ជា "គោលដៅកម្ដៅក្លែងក្លាយ" នៅក្នុងបេសកកម្មអមដំណើរ ក៏នឹងបន្តត្រូវបានរុករកផងដែរ។
បច្ចេកវិទ្យាអន្ទាក់កំដៅនៅលើយន្តហោះចម្បាំង Su-30 របស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៃតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាព និងថ្លៃដើមក្នុងសង្គ្រាមសម័យទំនើប។ ខណៈពេលដែលមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ អន្ទាក់កំដៅបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារយន្តហោះ Su-30 ពីការគំរាមកំហែងដោយមីស៊ីលស្វែងរកកំដៅ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យា យោធា អន្ទាក់កំដៅនឹងបន្តត្រូវបានកែលម្អ និងរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធការពារកម្រិតខ្ពស់ ដោយធានាថា Su-30 នៅតែជាយន្តហោះចម្បាំងដ៏គួរឱ្យខ្លាចបំផុតមួយនៅលើមេឃ។
ប្រភព៖ https://znews.vn/cong-nghe-bay-nhiet-tren-su-30-con-ac-mong-cua-ten-lua-tam-nhiet-post1550013.html
Kommentar (0)