គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ DT-760 Bu Gia Map មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់។

ផ្លូវ DT.760 ពីប្រសព្វ DT.741 ទៅស្ពាន Dak O (ស្រុក Bu Gia Map) បាននិងកំពុងដំណើរការសាងសង់តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែមិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយទេ។ រូបថត៖ ឡាំ ធៀន។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Binh Phuoc តែងតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថ្មីពីទីក្រុងទៅជនបទ ដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូន ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងមួយចំនួននៅតែហួសពីកាលវិភាគក្នុងការសាងសង់ ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការអនុវត្តជាច្រើនឆ្នាំក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដែរ។ មួយក្នុងចំណោមនោះគឺគម្រោងដឹកជញ្ជូនរាប់រយពាន់លានដុងនៅស្រុកភ្នំ Bu Gia Map។

ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc បានវិនិយោគចំនួន 150 ពាន់លានដុងក្នុងគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ DT.760 ពីប្រសព្វ DT.741 ដល់ស្ពាន Dak O (ផ្លូវលេខ 1) និងផ្លូវអន្តរឃុំ Duc Hanh - Phu Van ពី DT.741 ដល់ផ្លូវប្រសព្វអន្តរជាតិ ឃុំ Phu Van (ផ្លូវលេខ 2)។

ទីតាំងគម្រោងជាប់នឹងទំហំប្រហែល 20 m2 (10x2) ក្នុងកញ្ចប់លេខ 4។ រូបថត៖ Lam Thien ។

ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវទាំងពីរនៃគម្រោងនេះគឺជាង 29 គីឡូម៉ែត្រ ហើយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc បានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស្រុក Bu Gia Map ជាអ្នកវិនិយោគ។ គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពេលជាមួយគ្នា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ 2022 ។

ក្នុងនោះផ្លូវលេខ១មានប្រវែងជាង១៩គីឡូម៉ែត្រ ហើយចែកចេញជា៤កញ្ចប់ គឺកញ្ចប់ទី១ ចាប់ពី Km0+00 - Km4+500; កញ្ចប់ 2 ពី Km4 + 500 - Km9 + 250; កញ្ចប់ទី 3 ចាប់ពី Km9+250 - Km14+100 និងកញ្ចប់ទី 4 ចាប់ពី Km14+100 - ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ (ទៅដល់ស្ពាន Dak O)។

រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់ចំនួន ៣ ក្នុងចំណោម ៤ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រគល់ឲ្យប្រើប្រាស់។ កញ្ចប់ទី 4 តែមួយនៅតែជាប់គាំង ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងទាំងមូលមិនដំណើរការស្របគ្នា ធ្វើឱ្យមនុស្សពិបាកធ្វើដំណើរ ហើយហានិភ័យនៃការខ្ជះខ្ជាយថវិកាគឺខ្ពស់ណាស់។

យោងតាមឯកសារ អ្នកឈ្នះការដេញថ្លៃលើការសាងសង់កញ្ចប់លេខ ៤ ដែលមានតម្លៃសរុបជិត ៣០ ពាន់លានដុង គឺជាសម្ព័ន្ធនៃអ្នកម៉ៅការចំនួន ៣ រួមមាន៖ Phuoc Ha LLC, Dai Phat Bridge and Road Construction LLC និង Dai Luc LLC (ក្រុមហ៊ុន Dai Luc)។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្នុងកញ្ចប់នេះ ការសាងសង់ប្រវែង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ (ចុងផ្លូវ ជាប់នឹងស្ពានដាកអូ) ដោយក្រុមហ៊ុន Dai Luc តែម្នាក់ឯងត្រូវពន្យារពេល។ នេះក៏ជាផ្នែកតែមួយគត់នៃគម្រោងទាំងមូលដែលមិនទាន់បញ្ចប់ ហើយត្រូវបានជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាច្រើនខែឥឡូវនេះ។

ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន ពីកាសែត Kinh te & Do thi តំណាងក្រុមហ៊ុន Dai Luc បានឲ្យដឹងថា សហគ្រាសសម្រេចបានជាង ៨០% នៃទំហំសំណង់។

ទោះបីជាអ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង និងចង់បញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីប្រគល់ជូនក៏ដោយ ក៏គម្រោងនេះមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដោយសារមានការលំបាកមួយចំនួនដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។

តំណាងក្រុមហ៊ុនបានចែករំលែកថា “ផ្លូវប្រវែង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងសាងសង់បានជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គ ដោយផ្ទៃដីប្រហែល ២០ ម៉ែត្រការ៉េ នៅសល់ក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវ ប៉ុន្តែមានបុគ្គលម្នាក់ក្នុងមូលដ្ឋានមិនយល់ព្រមប្រគល់វាទេ។ យើងនៅតែរង់ចាំការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់”។

អង្គភាពសំណង់បានឲ្យដឹងថា មូលហេតុនៃការពន្យារពេលនេះគឺដោយសារគម្រោងនេះជាប់គាំងក្នុងទំហំ២០ម៉ែត្រការ៉េ។ រូបថត៖ ឡាំ ធៀន

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន Dai Luc សហគ្រាសបានស្នើសុំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារមុខងារនានា ធ្វើការដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីមានទីតាំងសម្រាប់បញ្ចប់គម្រោង។

ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកម៉ៅការចំនួន 3 នាក់ក្នុងកញ្ចប់ទី 4 នៃគម្រោង។ រូបថត៖ ឡាំ ធៀន

នៅរសៀលថ្ងៃទី២៥ ខែតុលា ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានអំពីបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់កញ្ចប់លេខ៤ លោក Huynh The Yen នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងស្រុក Bu Gia Map (អង្គភាពតំណាងវិនិយោគិន) មានប្រសាសន៍ថា លោកមិនទាន់យល់ច្បាស់ពីបញ្ហានោះទេ មិនដឹងថាគម្រោងមួយណា មានបញ្ហាជាក់លាក់យ៉ាងណានោះទេ ហើយនឹងស្វែងយល់ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកសារព័ត៌មាននៅពេលក្រោយ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/cong-trinh-nang-cap-mo-rong-duong-dt-760-bu-gia-map-cham-ve-dich.html